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por **DjCamero_** » Vie Feb 29, 2008 17:35 pm

tribal_c4 escribió:donde se compran y el precio somy es con neumatico???

A ver,el precio lo he puesto yo en el primer post.
Son 880 euros sin gomas.
Se pueden comprar en tiendas en tiendas especializadas(preparacion de coches,tuning....)

por **Galvez** » Vie Feb 29, 2008 18:56 pm

tribal_c4 escribió:donde se compran y el precio somy es con neumatico???

80€ por unas braid de 18" no pueden ser con neumatico, de media por unas 18" con neumatico espera 1300€..

por **tribal_c4** » Vie Feb 29, 2008 19:11 pm

mi eleccion oz q la economia a la larga tira y 18 me parece a mi q me arruina conla de goma q me como yo

por **DjCamero_** » Vie Feb 29, 2008 21:33 pm

tribal_c4 escribió:mi eleccion oz q la economia a la larga tira y 18 me parece a mi q me arruina conla de goma q me como yo

Pues las gomas en 18" me pidieron 165 por las pzero nero(que es una buena goma).
Tampoco es tanto

por **Lucas** » Lun Mar 10, 2008 22:23 pm

Predator escribió:Las dos son opciones de gran calidad, aunq como te comentan entre 17" y 18" yo optaria por 18", te quedarán de lujo. Ade+ Braid es de lo mejor a nivel de competicion, por ej. muchos Mitsus montan las Braid para rally, y coches a nivel de Clio, 206, etc tambien, muy robustas y elegantes, una opcion perfecta.

saludos.

Si las Braid de magnesio y las de competicion son muy buenas, pero las de calle no lo parecen tanto.

De hecho en el primer ensayo que hicieron para conseguir el TUV aleman se partieron las llantas...

Que conste que son guapisimas las 2 llantas y yo despues de llevar unas OZ Superturismo en 17"(las antiguas) en el peugeot 206 no te puedo decir las que elegiria