Se pueden intercambiar las ruedas de sitio?

[Somi]

Entre los dos habéis dejado bien claro el tema, el mío al ser de los primeros, OPR 10358 pues eso, lleva un captador para cada rueda, gracias feasder

[Gonzybe]

Yo he hecho la prueba, he cambiado neumáticos de posición y los sensores me indicaban correctamente si alguna rueda perdía aire, sin necesidad de pasar por un conce ni reconfigurar nada.

Haced caso al tito Somi, da igual donde los pongas, funcionarán bien siempre.

[tonihdi]

vamos a ver, entonces dependiendo del opr se podrán cambiar sin
problema o no?
si llevamos un captador por rueda se pueden cambiar
si llevamos un solo captador para todas las ruedas no se pueden cambiar xque darían fallo
es así?
como averiguo mi opr?

[feasder]

Gonzybe de que fecha es tu coche? O si pones el OPR mejor...

vamos a ver, entonces dependiendo del opr se podrán cambiar sin
problema o no?
si llevamos un captador por rueda se pueden cambiar
si llevamos un solo captador para todas las ruedas no se pueden cambiar xque darían fallo
es así?
como averiguo mi opr?

En principio es asi, pero yo tampoco lo he probado. El OPR lo puedes ver en la pegatina que hay en el marco de la puerta del conductor, donde pone las presiones de los neumaticos.

[Gonzybe]

De octubre de 2005.

[Chemuky]

Yo también tenía pensado cruzarlas en diagonal al llegar a los 20000Km pero con lo que habéis comentado ya no lo tengo tan claro.

Las exalto ¿Se pueden cruzar? o hay que cambiar las de delante por las de atrás.

Una vez cambiadas de posición, alguno de los dos métodos ¿Se necesita que se equilibren las ruedas?, o da igual como se cambien que no es necesario hasta que se cambie el neumático por otro nuevo.

[Gonzybe]

Yo también tenía pensado cruzarlas en diagonal al llegar a los 20000Km pero con lo que habéis comentado ya no lo tengo tan claro.

Las exalto ¿Se pueden cruzar? o hay que cambiar las de delante por las de atrás.

Una vez cambiadas de posición, alguno de los dos métodos ¿Se necesita que se equilibren las ruedas?, o da igual como se cambien que no es necesario hasta que se cambie el neumático por otro nuevo.

En diagonal no cambies los neumáticos, da igual la marca y el modelo.

De delante a detrás y viceversa sí se puede.

[tonihdi]

pueden ser el opr 6 números?
en la puerta me pone un numero de 6 dígitos 118000
y otro de de 3 dígitos debajo 273
mi coche es de agosto de 2006
creo que llevo un solo captador para los sensores de presion y no podré
pasar las de atrás adelante no?

[Somi]

pueden ser el opr 6 números?
en la puerta me pone un numero de 6 dígitos 118000
y otro de de 3 dígitos debajo 273
mi coche es de agosto de 2006
creo que llevo un solo captador para los sensores de presion y no podré
pasar las de atrás adelante no?

El OPR es 118000

Según lo que comenta feasder en tu caso, si lo haces, cuando la pantalla te diga que falla la trasera, en realidad estará baja la delantera, y al revés.

Fallo no dará, pero si que indicara la rueda que no es.

Nunca crucéis los neumáticos, como mucho las delanteras en el mismo lateral detrás, y las traseras en el mismo lateral delante.

No tendría que ser necesario ningún equilibrado, y mucho menos un alineado.

Mi consejo es que no toqueis las ruedas de donde se monten al ser nuevas, y cuando se gasten las cambiéis (siempre las dos del mismo eje a la vez) esto ya son manías mías, pero yo es lo que siempre he hecho.

Salu2!

[meiker_C4]

Yo no quiero ser malo, pero estais algo perdidos. Yo montaba esa centralita, y lo unico que se hizo fue cambiar el modelo, que no el sistema.

Pillaban humedad y se jodian, y esa fue la gran razon.

No hay esas historias que contais. Poneis un despiece y os quedais tan panchos, increible. Acaso pensais que la centralita que esta encima del pedal acelerador adivina las cosas. Hay una preciosa antena en cada paso de rueda delantero.

Ese despiece solo indica el lugar donde se encuentra cada cosa, nada mas, de echo falta la zona interior. Vamos.

De un OPR hasta otro OPR, jajajajaja, cuando cambiaron por un nuevo modelo de pieza.

Un saludo.

PD: Seguro que la nueva les sale mas barata que la vieja.

AÑADO LINK http://rapidshare.com/files/161078998/M ... S.pdf.html

Ya salimos de dudas. A modo resumen, cambiar las ruedas sin problemas, el coche sabe cuando es una y otra, SIEMPRE.

[Ruben_19]

claro,llevan razon,si kereis cambiar las ruedas de sitio,teneis k cambiar solo las gomas,las llantas NO,pork ya daria fallo los sensores de presion...eso me dijeron ami en un taller de neumaticos k les cambie las delanteras de sitio

[Somi]

claro,llevan razon,si kereis cambiar las ruedas de sitio,teneis k cambiar solo las gomas,las llantas NO,pork ya daria fallo los sensores de presion...eso me dijeron ami en un taller de neumaticos k les cambie las delanteras de sitio

Tu no te has leído lo que ha puesto meikerC4 no????