205/50 R17 equivalente con la 225/45 R17??

Todo en gomas!! pasen y vean :D

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Notapor Somi » Sab Dic 13, 2008 3:15 am

kban escribió:weno entonces con esto caso sobreseido no¿jjjj ok ya hare post en cuanto surja problema para darme a torcer entonces un saludo


Espero que nunca tengas que abrir ese post ;)
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Notapor Gonzybe » Sab Dic 13, 2008 3:17 am

yavitovts escribió:Resumiendo, se puede y no se debe montar en la resolfen.
...

Se pueden montar (porque físicamente es posible), pero no se deben montar (porque las normativas avisan del peligro de desllantar y METERTE UN HOSTIÓN.) Así de claro. ;)


kban escribió:weno entonces con esto caso sobreseido no¿jjjj ok ya hare post en cuanto surja problema para darme a torcer entonces un saludo

Esperemos que nunca te pase nada para que jamás tengas que abrir ese hilo. Y si te pasa, esperemos que puedas contarlo. :?

;)
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Notapor cmp » Sab Dic 13, 2008 3:55 am

confundis ancho de llanta con garganta. la garganta no importa en esta guerra, la anchura de la llanta si. la llanta resolfen es una llanta 6,5j17, por lo que no se puede debe montar menos de una 185 ni mas de una 205. Digo no se debe...
por poder, puedes montar cualquier medida. mirar coches tuning german y vereis ruedas 195 metidas en llantas de 8 y 9 pulgadas de ancho, con los flancos totalmente estirados hacia el exterior, pero entrar entra...
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Notapor Gonzybe » Sab Dic 13, 2008 4:03 am

cmp escribió:confundis ancho de llanta con garganta. la garganta no importa en esta guerra, la anchura de la llanta si. la llanta resolfen es una llanta 6,5j17, por lo que no se puede debe montar menos de una 185 ni mas de una 205. Digo no se debe...
por poder, puedes montar cualquier medida. mirar coches tuning german y vereis ruedas 195 metidas en llantas de 8 y 9 pulgadas de ancho, con los flancos totalmente estirados hacia el exterior, pero entrar entra...


:meparto: Ahora que habíamos conseguido que quedase claro, llegas tú y la lías... :meparto: ... ;)

(Léete el post entero y verás.) ;)
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Notapor cmp » Sab Dic 13, 2008 4:06 am

ya me lo ley, pero es que en mi pueblo me llaman el puntillas... :roll: :roll:

solo queria puntualizar, no fuera que alguien se liara entre garganta y ancho ( se liara mas, quiero decir..)

por cierto, montar una 225 en una llanta de 6,6 pulgadas de ancho si es ilegal y si puede provocar que tu seguro pase de ti...

perdon por liarlo todo
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Notapor feasder » Sab Dic 13, 2008 4:55 am

cmp escribió:confundis ancho de llanta con garganta. la garganta no importa en esta guerra, la anchura de la llanta si. la llanta resolfen es una llanta 6,5j17, por lo que no se puede debe montar menos de una 185 ni mas de una 205. Digo no se debe...
por poder, puedes montar cualquier medida. mirar coches tuning german y vereis ruedas 195 metidas en llantas de 8 y 9 pulgadas de ancho, con los flancos totalmente estirados hacia el exterior, pero entrar entra...


Estas seguro de que las 6,5" son el ancho total de la llanta? yo creo que no... ten en cuenta que 6,5" son 16,51 cm, y el neumatico 205 son 20.5cm. Si fuera el ancho total el neumatico sobresaldria 2 cm por cada lado y a simple vista no parece que sobresalga tanto.
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Notapor cmp » Sab Dic 13, 2008 15:31 pm

si te das cuenta, la rueda tiene los flancos de montaje bastante mas adentro que el ancho de la banda de rodadura. fijate en una rueda que este sin montar...
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Notapor feasder » Dom Dic 14, 2008 13:50 pm

cmp escribió:si te das cuenta, la rueda tiene los flancos de montaje bastante mas adentro que el ancho de la banda de rodadura. fijate en una rueda que este sin montar...


Exactamente, y esos flancos van encajados en unos surcos que lleva la llanta. El ancho de garganta es la distancia entre los bordes exteriores de esos surcos, y siempre sera menor que el ancho total de la llanta.

Sacado de km77.com :
Garganta: Anchura de una llanta, en el borde exterior de la zona donde se apoya el neumático. Se suele expresar en pulgadas (lo normal está entre 4,5 y 8). La anchura de garganta debe estar adecuada a la del neumático; para cada anchura de neumático suele haber dos anchos de garganta convenientes y uno óptimo. Por ejemplo, para un neumático 195, el ancho de garganta adecuado es 6,0, pero se puede poner bien 5,5 o bien 6,5. La relación entre el ancho de garganta y el del neumático afecta a la forma en que éste reacciona.


Imagen

El ancho de garganta (6.5" en la resolfen) corresponde a "RIM WIDTH" en la imagen, que como se puede apreciar es ligeramente inferior al ancho total "OVERALL RIM WIDTH"
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Notapor ccuatrerovlc » Sab Dic 27, 2008 20:53 pm

la equivalencia mas alta que le puedes montar es la 225/45 R17. igual te consume un poco mas pero el coche va pegado al asfalto :lol:
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Notapor edu_lanza1 » Lun Feb 23, 2009 2:22 am

Retomo este hilo porque podria estar interesado en ponerle esa medida a mi C4trín (225/45/17). Aclaro que no seria en una Resolfen.
Mi duda es si notare al coche mas perezoso, dado que no es un motor muy grande (HDi 110). Si no es un cambio muy grande el que se nota en cuanto a "perdida" de potencia no me importa cambiar, pero si me va a dejar el coche "sin vida" me quedo tal y como estoy.

Un saludo!
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Notapor Qmando » Lun Feb 23, 2009 2:25 am

edu_lanza1 escribió:Retomo este hilo porque podria estar interesado en ponerle esa medida a mi C4trín (225/45/17). Aclaro que no seria en una Resolfen.
Mi duda es si notare al coche mas perezoso, dado que no es un motor muy grande (HDi 110). Si no es un cambio muy grande el que se nota en cuanto a "perdida" de potencia no me importa cambiar, pero si me va a dejar el coche "sin vida" me quedo tal y como estoy.

Un saludo!


Son 2 cms, mas ancho por rueda, lo unico q notaras es el consumo mas alto, ya q con ese mismo motor hay gente q ha puesto llanta de 18" y solo ha notado mas consumo
Vale mas quedar como hijo de puta, que no como bobo. ;)
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Notapor Gonzybe » Lun Feb 23, 2009 15:48 pm

edu_lanza1 escribió:Retomo este hilo porque podria estar interesado en ponerle esa medida a mi C4trín (225/45/17). Aclaro que no seria en una Resolfen.
Mi duda es si notare al coche mas perezoso, dado que no es un motor muy grande (HDi 110). Si no es un cambio muy grande el que se nota en cuanto a "perdida" de potencia no me importa cambiar, pero si me va a dejar el coche "sin vida" me quedo tal y como estoy.

Un saludo!



Te resumo lo que se ha comentado en varios hilos sobre aumentar la anchura de los neumáticos:

"Más goma en contacto con el suelo significa más tracción, más estabilidad en seco pero menos en mojado, menos velocidad punta y más consumo. La estética también gana."

;)
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Notapor edu_lanza1 » Lun Feb 23, 2009 17:01 pm

Muchas gracias por las respuestas. A ver si al final me animo y se las pongo. Aunque tambien quiero muelles... y no hay dinero para todo xD
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Notapor cai_tano » Mar Abr 21, 2009 23:31 pm

por no abrir otro tema:
hablamos que esta medida noson compatibles con las resofen......y ahy mi pregunta: ¿le pasa lo mismo a las roskilde? ?tiene la misma medida de cuello?
haber si me podeis responder,porke en breve toca renovar....no se si abrir otro post,wenoo un saludoo!!!!
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Notapor edu_lanza1 » Mié Abr 22, 2009 0:43 am

No se que llanta es a la que te refieres, pero si su ancho es 6,5 como en las Resolfen si pasará lo mismo.
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Notapor Qmando » Mié Abr 22, 2009 0:51 am

cai_tano escribió:por no abrir otro tema:
hablamos que esta medida noson compatibles con las resofen......y ahy mi pregunta: ¿le pasa lo mismo a las roskilde? ?tiene la misma medida de cuello?
haber si me podeis responder,porke en breve toca renovar....no se si abrir otro post,wenoo un saludoo!!!!


Si tienes las llantas, te pondra una inscripcion, por algun sitio. En las resolfen por dentro pone grabado 6,5"x17", si te pone lo mismo, no puedes montar, mas medida q 205, si te pone 7"x17" puedes montar la 215/45 sin problemas...
Vale mas quedar como hijo de puta, que no como bobo. ;)
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Notapor cai_tano » Mié Abr 22, 2009 1:23 am

las llantas son estas
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estas llantas las llevan las c4 picasso ,pero no se en ke acabado...
weno ya las vere a ver como lo agoo. por ke kiero comprarlas por internte....
gracias ,como siempre, por esas respuestas tan rapidas ;)
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Notapor dinamita C4 » Mar May 05, 2009 0:49 am

¿Al final para las llantas de cai_tano cual son las ruedas apropiadas?
¿Se podria montar las ruedas de las resolfen?
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Notapor TANUCOS » Jue May 07, 2009 16:10 pm

c4atrero coupe escribió:lo maximo que puedes poner en las resolfen son 215 porque puedes desyantar las llantas y te tocara comprar las 4 llantas mas los neumaticos yo recomiendo 215/45 r17 eso es ekivalente pasas la itv sin problemas un saludo ;)



Yo llevo la 225/45/17 en las resolfen les doy leña a tope lanzo el coche en la curva todo lo ke puedo y mas.Nunca en notado ke se pueda destalonar ni nada parecido aunke te aconsejo la 215 por ke con la 225 consume la vida
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Notapor cai_tano » Jue May 07, 2009 16:16 pm

dinamita_c4
¿Al final para las llantas de cai_tano cual son las ruedas apropiadas?
¿Se podria montar las ruedas de las resolfen?

yo todavia no lo se por ke aun no se la he cambiado, entonces no se la medida de la garganta ;) en cuanto tenga alguna noticia lo comunico por aki
un saludoo!!
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Notapor cai_tano » Jue May 07, 2009 16:23 pm

wenooo yo tengo montadas las gomas de las resofen y van bien... lo ke kiero saber si se puede montar la otra medida 225
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Notapor a100rouge » Jue May 07, 2009 16:26 pm

No se debe, demasiado anchas.
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Notapor tooexclusive » Jue May 07, 2009 16:29 pm

Creo recordar,que las llantas del C4 picasso en 17" tienen 7 de garganta,lo cual te permite montar tanto las del C4 como las que quieres montar.De hecho de serie los Gran C4 picasso exclusive(que equipan las Rolskilde) vienen con 215
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Notapor a100rouge » Jue May 07, 2009 16:34 pm

COmenta en una Resolfen, y esas son de 6,5 pulgadas.

Ahí si que no debería montar 225 ni de coña. Por lo menos en medidas equivalentes.
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Notapor cai_tano » Jue May 07, 2009 16:37 pm

yo digo en las roskide
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