C4atreros.es

pues eso señores he cambiado las llantas y tenia unas 205/50/17 y he puesto unas 205/55/16 y no se me de la impresion q llendo a 120 con las 17 iba mas rapido q con las de 16 puede ser verdad o solo son paranoyas mias y si es verdad q tengo q hacer para solucionarlo.

¿¿¿¿¿¿porque has echo eso?????????????

dinamita C4 escribió::shock: ¿¿¿¿¿¿porque has echo eso?????????????

supongo k circulara por terreno bacheado y no kerra notar tanto los golpes...
si cambias la llantas y tb las gomas para k sean ekivalentes, la cosa esta en tu cabeza, no en tu coche...

si vas a 120,sigues yendo a 120 con 16" o con 17",ni mas lento ni mas rapido. es como preguntar qué pesa mas un kilo de paja o un kilo de hierro

Yo habia leido por ahi que al cambiar el tamaño de la rueda, los km/h se median por las vueltas que daba la rueda o algo asi, igual tiene algo que ver

Si , yo opino igual que pira, creo que si que varia, no se si se notara tanto como para que sea apreciable... pero creo que si que variará. Lo que puedes hacer es comprobarlo con un gps. El diametro de una llanta 16 y una 18 son diferentes y por lo tanto el numero de revoluciones que da una rueda de 16 y otra de 18 en 1km por ejemplo distintas tb.

una 16 dera mas vueltas q la 18... ahi existe un error fijisimo.

Hubo una temporada que se montó una buena debido a que los taxistas cambiaban sus llantas por unas mas pequeñas de 15" para que la rueda diera mas vueltas y asi el contador subia mas, esto es verídico

lo he hecho mas q nada por cambiar llantas y por q no me salga muy caro a parte las gomas son mucho mas baratas por q es una medida q llevan muchos coches y no es dificil de encontrar las michelin de 205/50/17 salen 215 mas o menos y la michelin en 205/55/16 sale x 120 mas o menos estamos hablando casi de 100€ de diferencia y por 100€ te puedes comprar una llanta de 16 asiq a mi forma de entender es casi mejor cambiar llantas y neumaticos q solo neumaticos ademas ya se q hay marcas baratas de neumaticos pero yo no me fio de esas marcas asiq he hecho eso

Y le has puesto las radicale de 16 o otras???

otras son las leader 303 en negro q no le qdan nada mal con unas dunlop y los separadores momo de 20mm

Estan chulas esas.

pues lo mejor de todo es el precio q me ha salido todo por 850e q no esta nada mal por q al ponerlas rozaban con las pastillas y no se dieron cuenta y me arañaron un poco las llantas por dentro q apenas se nota y me digeron de q me las cambiaban y los separadores me los dejaban mas baratos y les dige q si me regalaban los separadores no las cambiaba y me digeron q si asiq ya ves me han salio muy bien de precio todo

Cuando puedas pon unas fotillos,jeje, no veas el precio esta muy bien, yo pinche una rueda con un clavo y habia que cambiar toda la rueda porque no se podia arreglar el pinchazo y para ponersela igual la michelin energy 205/55/16 me jodieron 150 aurelios.

a mi me paso lo mismo con la 205/50/17 y me jodieron 230 no veas la gracia q me hizo y lo peor fue cambiarla en imbierno a las 7 de la mañana llendo a currar jaja no te preocupes q cuando tenga las pegatinas by loeb las pongo q estara el car mucho mas guapo

OKi!

Bueno, retomando el inicio del hilo, la rueda nueva es 5 mm más pqueña de diámtero que la original, por lo que el coche irá un pelín más lento que antes para la misma cifra de marcador.

El tema funciona como sugiere Pira, el coche lee las vueltas que da la rueda y a partir de ahi calcula la velocidad, por lo que si la rueda es más pequeña, la distancia recorrida para el mismo numero de vueltas es menor, por lo qu ela velocidad real también.

si no recuerdo mal, se hablo de esto por algun post, cuando se cambia de tamaño de llanta, hay k ir al conce para k te configuren la nueva medida de la llanta y asi pueda calcular bien la velocidad y no te de tanto error.

Osea, a la gente que a puesto 18", a 132 de marcador podria influir en 2km/h o mas, por esa pijada te puede joder un radar..

pira escribió:Osea, a la gente que a puesto 18", a 132 de marcador podria influir en 2km/h o mas, por esa pijada te puede joder un radar..

creo k si, lo ley por algun lado, como bien dice a100rouge

El tema funciona como sugiere Pira, el coche lee las vueltas que da la rueda y a partir de ahi calcula la velocidad, por lo que si la rueda es más pequeña, la distancia recorrida para el mismo numero de vueltas es menor, por lo qu ela velocidad real también.

supongo k con una llanta mayor sera lo mismo pero al reves, con ir al conce y meterlo en la makina, configuran las nuevas medidas de la llanta y sin problemas, aunk supongo k esto lo sabran mejor los k han cambiado las llantas.

yo tengo entendido k mientras sea aikivalentes no ahi ningu problema k marke ma so emnos.yo tenia 205-50-17 y eh puesto 225-40-18 y me sigue marcando lo mmismo,lo comprobe x el gps(tomtom)

ya pero por q tus llantas tienen un diametro mucho mas ajustado a la 17 q tenias pero si miras en esta pagina http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=9290
veras q las medidas q yo pongo tienen una diferencia mas grande por eso varia un poco

ROBAS escribió:ya pero por q tus llantas tienen un diametro mucho mas ajustado a la 17 q tenias pero si miras en esta pagina http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=9290
veras q las medidas q yo pongo tienen una diferencia mas grande por eso varia un poco

eso ya nose.yo lo k tengo entendido k si son ekibalentes los neumaticos k vas a poner no tendria k pasar eso.k como no entiendo muxo del tema(lo vasico)pues puede k tengas razon

weno lo unico k vas a conseguir k el coche te consuma menos, aunk tendras mas desgaste de rueda

y supongo q si voy a la citroen a q me ajusten eso me llevaran minimo 1 hora de mano de hobra cuando pa ellos es menos de 5 minutos hacer esa chorrada verdad

pues va a ser k si,bueno si son serios no,pero como la malloria no lo son k siembre se tiran mas para solucionarlo pues ya sabes