Falken FK452 (Mis nuevas gomas) ¡Y sólo ese neumático!

[Pira]

Hoy las he montado, no estoy al 100% contento, ya que hubo un percance al montarlas, y es que la uña de la maquina me ralló 2 llantas, creo que me dio vez para la semana que viene para pintarlas, no es mucho mucho, pero se nota.

Hoy hace dia soleado y al probar las ruedas van como autenticos raíles. 100% acertadas!

[MarcosC4P]

Lo siento por las llantas tio!! Pero bueno si te las arreglan perfecto, yo aprovecharia y arreglaba las 4, 2 que las pague el de los neumaticos y las otras 2 tu.

Me alegro que te gusten las ruedas, ya os lo dije.

Un saludo

[Julacho]

...Hoy hace dia soleado y al probar las ruedas van como autenticos raíles. 100% acertadas!

Juer pos a mi que solo me interesa saber como van en agua resulta que llueve en casi toda España menos en Xixon, jajaj, hay que joerse

[jílar]

Tranquilo Julachín que hoy también me las han puesto a mí, en el eje trasero y aquí llueve a chuzos o me llovió cuando las probé y la carretera mojada, en fin, que tampoco es que haya recorrido tanto con ellas, pero no he notado nada extraño.
Lo que sí, tenía miedo de que al cambiar las de atrás para delante me empezase el volante a vibrar, pero nada de nada, e incluso se mantiene más recto que antes (esto pasando las Pilot Exalto que llevaba atrás para delante)

Ahora dos dudas concretas:
1. En el lateral de la Falken además de las letras que todos sabemos deberían llevar, aparece un texto diciendo (en inglés) que no se deben montar en llantas de 17,5 o eso es lo que entiendo (en inglés pone algo del RIM de las llantas). Fíjate pira, a ver qué ves
He estado mirando por aquí y leí que el C4 lleva dos llantas, unas de 17 y otras de 17,5
2. Por otro lado la presión de aire de las ruedas ahora debería ajustarse al nuevo neumático ¿no? y entonces los valores que llevamos indicados bajo la puerta del piloto no se ajustarían a la realidad.
Quiero decir que me he fijado en que las presiones recomendadas entre la Exalto y la Falken, varían, poco, pero varían.

A ver quién sabe algo sobre ambos temas.

[Gorak]

pues si, bueno, a mi me consiguieron unas potenza y si que pone algo de la presion, es mas el chico del taller ( muy majo el) me comento que estas gomas para que esten bien su presion de "trabajo" como el decia era de 2.5 delante y detras, y para vacaciones o cuanto este muy cragado 2.7 o 2.8 atras. pero bueno la misma semana me toco paras por la citri y pusioron la prssion que le salio de.....

[Julacho]

Ahi Jilar veo que contigo tambien puedo contar como informador oficial, jeje.
Lo de la presion ya se trato y el comentario mas razonable fue que la presion de la rueda realmente depende del peso del coche y conmo este no ha variado pues los valores de la pegtina de la puerta son validos

[Somi]

Ahi Jilar veo que contigo tambien puedo contar como informador oficial, jeje.
Lo de la presion ya se trato y el comentario mas razonable fue que la presion de la rueda realmente depende del peso del coche y conmo este no ha variado pues los valores de la pegtina de la puerta son validos

Exacto, si os fijáis los fabricantes de neumáticos varían sus presiones dependiendo de si vamos cargados o no, por eso lo que realmente influye es el peso del coche, ya que los neumáticos tienen una fabricación de seguridad y de trabajo digamos que estandard, a la que un neumático se saliera de unas normas de fabricación, no se podría homologar para su venta en España.

[Somi]

Tranquilo Julachín que hoy también me las han puesto a mí, en el eje trasero y aquí llueve a chuzos o me llovió cuando las probé y la carretera mojada, en fin, que tampoco es que haya recorrido tanto con ellas, pero no he notado nada extraño.
Lo que sí, tenía miedo de que al cambiar las de atrás para delante me empezase el volante a vibrar, pero nada de nada, e incluso se mantiene más recto que antes (esto pasando las Pilot Exalto que llevaba atrás para delante)

Ahora dos dudas concretas:
1. En el lateral de la Falken además de las letras que todos sabemos deberían llevar, aparece un texto diciendo (en inglés) que no se deben montar en llantas de 17,5 o eso es lo que entiendo (en inglés pone algo del RIM de las llantas). Fíjate pira, a ver qué ves
He estado mirando por aquí y leí que el C4 lleva dos llantas, unas de 17 y otras de 17,5
2. Por otro lado la presión de aire de las ruedas ahora debería ajustarse al nuevo neumático ¿no? y entonces los valores que llevamos indicados bajo la puerta del piloto no se ajustarían a la realidad.
Quiero decir que me he fijado en que las presiones recomendadas entre la Exalto y la Falken, varían, poco, pero varían.

A ver quién sabe algo sobre ambos temas.

Jílar, la verdad es que no tengo ni idea de lo que es 17,5" mira que me he empapao de ruedas, pero eso es la primera vez que lo veo.

Lo que si conozco es el ancho de garganta, y este puede ser de 6,5" (llantas originales citroen) 7" y 7,5" siempre en 17"

Supongo que se referirán a que no se pueden montar en llantas de 17" con garganta de 7,5" (cosa que veo lógica) y que en tu caso, no sería ningún problema.

[Pira]

Ya las he probado con una buena lluvia, de esas asturianas, y realmente flipe con el resultado, como guantes en la carretera, muy buenas en agua, las exalto en agua comparado con estas 0 0 0 0

P.D: De presion están a 2.6.

[MarcosC4P]

Ya las he probado con una buena lluvia, de esas asturianas, y realmente flipe con el resultado, como guantes en la carretera, muy buenas en agua, las exalto en agua comparado con estas 0 0 0 0

P.D: De presion están a 2.6.

jejejeje. las michelin son un truño para mi gusto.

[Somi]

Ya las he probado con una buena lluvia, de esas asturianas, y realmente flipe con el resultado, como guantes en la carretera, muy buenas en agua, las exalto en agua comparado con estas 0 0 0 0

P.D: De presion están a 2.6.

Baja un poco la presión, déjalas en 2,4.

[Pira]

Gracias por el consejo Somi!

[FyM_C4]

Ya las he probado con una buena lluvia, de esas asturianas, y realmente flipe con el resultado, como guantes en la carretera, muy buenas en agua, las exalto en agua comparado con estas 0 0 0 0

P.D: De presion están a 2.6.

pues yo no se... por los comentarios que estoy leyendo no me llenan mucho... no creo que sean mejores que las michelin y menos en agua... no las he probado pero me da esa sensacion saludos!

[Pira]

Las michelin en agua son muy malas, de las peores que yo he probado

[FyM_C4]

Las michelin en agua son muy malas, de las peores que yo he probado

yo no he probado otras la verdad pero no pienso que sean malas... no se igual me equivoco...

[Pira]

Bueno cada uno supongo que se reservará su opinión, pero este tema lo hablamos en la ultima kdd astur que hicimos y las michelin en mojado te vendian un poquitin. Pero bueno, que no son malas ni mucho menos, pero en mojado creo que las exalto van un poquitin mal

[jílar]

Yo mientras no les haga más uso poco más puedo decir de las Falken, pero de las Exalto no me puedo quejar, en absoluto, ni en seco ni en mojado.
A saber qué pruebas habrás hecho tú pira
Yo me refiero a andar normalmente sin hacer cabriolas y demás experimentos.

Os añado unas fotos para que veáis lo que comentaba ahí atrás de lo de NO PONER EN LLANTA (Rim= LLanta o corona, según el traductor) DE 17´5 PULGADAS

[Qmando]

Jilar si q esisten llantas de 17,5", es muy raro q en españa las encuentres pero si q esisten, creo q en Estados Unidos, si montaban algo de esta medida, me suena algo el tema.

[Pira]

Hoy hemos probado las Falken Qmando, Jota y yo en mi coche en mojao, y vamos, a mi me parece que agarran como guantes..

[Qmando]

Hoy hemos probado las Falken Qmando, Jota y yo en mi coche en mojao, y vamos, a mi me parece que agarran como guantes..

Pira ya sabes, q hasta q no me dejes a MI pilotar el coche, con esas ruedas, no me creo q agaren tanto "sabes q soy bueno y no le va a pasar nada al coche"

[RUAS]

personalmente a mi las michelin me han dado un par de sustos en mojado
no se como iran las falken, pero estoy de acuerdo con pira.

[Pira]

Jajaja me das miedo Josin..

[Julacho]

Yo tambien soy de la opinon de que las Michelin PE2 en mojado dejan un pelin que desear, van muy bien y desalojan mucha agua, pero a la hora del agarra propiamente dicho, el caso de las rotondas por ejemplo, a mi tambien me han dado un par de sustillos y desde entonces en mojado voy con mas tiento

[Zentinel]

Me uno al clan Falken!! Ayer por la tarde realicé el pedido en neumaticos-online y aunque han subido un poco (102.90€) espero buenos resultados!!!

P.D: 30-35mil kms justificarían su compra.


Salu2.

[Zentinel]

Hola a todos!

¿Cuanto tiempo más o menos han tardado los de neumáticos-online en entregar el pedido? ¿Habéis tenido algún problema con ellos? ¿Algún consejo antes de montarlas como por ejemplo examinar posibles defectos en las gomas?

Gracias!!

Salu2.