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Se puede poner una llanta de 5 tornillos en mi c4 si se puede me podeis explicar q es lo q ay q poner?? un adaptador de 4 a 5 tipo separador o como va??

Es un adaptador, pero no tengo ni idea de donde comprarlo.
Es algo parecido a un separador. Pero nunca he visto uno, a ver si alguien que haya visto eso te pone alguna foto o algo.

Pero claro si yo pongo una llanta de ET 35 q ya sale algo con el separador o adaptador va a salir muxo mas no??

Una llanta con ET 35 te queda 7-8mm más adentro que la de serie. Necesitas separador si o si. Con el adaptador de tornillería cambias de 4 a 5 tornillos, además de corregir el ET.

Tambien tienes que asegurarte que el adaptador tambien te corrija los agujeros de buje, queprobablemente sean diferente.

De todos modos, es algo que te va a dar muchos problemas.

cual seria el ET de la resolfren de 17 de serie?

Sobre 26. Cuanto mayor es el ET, más adentro queda la rueda.

abla cn el forero banana q el te pasara la info y precio de los adaptadores, q si se puede poner una llanta de 5 tornillos

Mi consejo es que te olvides de eso, todo son problemas y quebraderos de cabeza, para coche de exposición bien, pero para el día a día....

jodr... con lo wapas q estaban las RS8

By_Yiwan escribió:abla cn el forero banana q el te pasara la info y precio de los adaptadores, q si se puede poner una llanta de 5 tornillos

Q llantas son las q llevas tu?

El Vaquilla escribió:jodr... con lo wapas q estaban las RS8

Creo que de esas hay replicas y de 4 tornillos.

no jodas!! dime donde!!!

a100rouge escribió:Una llanta con ET 35 te queda 7-8mm más adentro que la de serie. Necesitas separador si o si. Con el adaptador de tornillería cambias de 4 a 5 tornillos, además de corregir el ET.

Tambien tienes que asegurarte que el adaptador tambien te corrija los agujeros de buje, queprobablemente sean diferente.

De todos modos, es algo que te va a dar muchos problemas.

Veo vibraciones, muchas vibraciones.....