205/50 R17 equivalente con la 225/45 R17??

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205/50 R17 equivalente con la 225/45 R17??

Notapor sergiohus » Mié Dic 10, 2008 19:07 pm

Hola buenas estoy pensando en cambiar de medida de neumaticos ahora mismo teno las resolfen neumaticos michelin pilot exalto en 205/50 r 17 vamos de origen pero me gustaria saber cual es la medida exacta que se le puede poner sin alargar el desarrollo para no perder potencia, he estado haciendo numeros y creo que la 225/45 r17 es la medida mas adecuada, tampoco quiero 18 pulgadas de llanta me parece demasiado caros los neumaticos, alguien puede ayudarme?
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Notapor c4atrero coupe » Mié Dic 10, 2008 19:28 pm

lo maximo que puedes poner en las resolfen son 215 porque puedes desyantar las llantas y te tocara comprar las 4 llantas mas los neumaticos yo recomiendo 215/45 r17 eso es ekivalente pasas la itv sin problemas un saludo ;)
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Notapor Fozzie_13 » Mié Dic 10, 2008 19:31 pm

Hola Sergiohus, la medida que comentas es correcta por desarrollo y por precio, pero .................. tiene un problema, la garganta de las "Resolfen" es demasiado "justa". Como poder puedes montarla, pero para ir correctamente montada necesitarías una llanta mas ancha (de 7 a 7,5 pulgadas). Hay gente que las lleva, y sin problemas, pero no te lo aconsejo, con el tiempo puedes tener desgaste irregular en los neumáticos por trabajar forzados.

Saludos :cerveza:

P.D: Tanto las 215 como las 225 pasan ITV, la ventaja de las 225 es el precio.
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Notapor sergiohus » Mié Dic 10, 2008 19:33 pm

si si ya se que tengo que cambiar las llantas que eso es lo de menos, pero la 215/45 el desarrollo se queda un pelin corto yo lo que queria es si alguien me puede asegurar si puedo poner las 225/45 R17 con garganta de llanta de 7 o 7,5 pero si alguien me puede asegurar que el desarrollo es el mismo.
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Notapor c4atrero coupe » Mié Dic 10, 2008 19:33 pm

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Notapor LINOC4 » Mié Dic 10, 2008 19:35 pm

Lo mas equivalente a las 205/50 R17 son 225/40 R18 pero si quieres ver equivalencias, te dejo este link.

http://www.boon.cc/tuning/ruedas.htm

Yo pondria en 18 pulgadas, no me lo pensaba. Es mi opinion. ;)
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Notapor sergiohus » Mié Dic 10, 2008 19:38 pm

A vale gracias por el link, pero es que con los kilometros que hago unas michelin en 18 bufff deben costar una pasta pero gracias por el enlace
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Notapor Fozzie_13 » Mié Dic 10, 2008 19:38 pm

El desarrollo con 205/50-17 es de 2.00056620180598 metros por vuelta

El desarrollo con 225/45-17 es de 1.9927122201720056 metros por vuelta

La diferncia es del -0.3925879396984868 %, y en ITV te permiten hasta un 3%. No hay ningún problema.

Saludos :cerveza:
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Notapor Fozzie_13 » Mié Dic 10, 2008 19:44 pm

Las diferencias de precio entre neumáticos para llanta 17" y 18" suelen oscilar entre 20 y 30€ por neumático en el mismo modelo. Si lo hacer por precio, y los cambias cada año o año y medio, estamos hablando de entre 80 y 120€, lo cual no es mucho, si cuentas la mejora en estética y agarre.

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Notapor sergiohus » Mié Dic 10, 2008 19:45 pm

Esta muy bien el link la medida de 225/45 R17 es mas exacta que la 215/45 R17, da menos fallo de medida del velocimetro cuando tenga pasta de sobra buff esta claro la 225 en pilot spot que vale igual o menos que las pilot exalto, madreeeeee mia a tope con el c4 jejejje
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Notapor Gonzybe » Mié Dic 10, 2008 21:47 pm

:!: En las Resolfen puedes montar 215 pero si tiene perfirl 50, las 215/45 NO se deben montar ya que puedes desllantar. Las Resolfen tienen una garganta de 6,5" y para las 215/45 hace falta al menos 7". De las 225 ni te cuento... :roll:

Hay varios hilos en el foro donde se habla de la garganta de las Resolfen. Os pongo uno que no está en la sección de "Ruedas" pero donde dan su opinión Feasder y Somi entre otros: ;)

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=21805
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Notapor loiss » Mié Dic 10, 2008 23:14 pm

entonces 215/45 o 215/50??
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Notapor rachel » Mié Dic 10, 2008 23:24 pm

Gonzybe escribió::!: En las Resolfen puedes montar 215 pero si tiene perfirl 50, las 215/45 NO se deben montar ya que puedes desllantar.
Los signos de puntuación EXISTEN, las h's también, hay que leer más, copón!!

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Notapor sirmob » Mié Dic 10, 2008 23:29 pm

No obstante los errores de velocimetro no tienen para nada q ver con el ancho de goma, mas bien sera con el diametro de rueda (osea perfil y pulgadas)seamos coherentes...
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Notapor Somi » Jue Dic 11, 2008 0:14 am

sirmob escribió:No obstante los errores de velocimetro no tienen para nada q ver con el ancho de goma, mas bien sera con el diametro de rueda (osea perfil y pulgadas)seamos coherentes...


Somos coherentes sirmob, lo que ocurre es que resulta que la medida del perfil es proporcional al ancho del neumático, por ponerte un ejemplo:

Una rueda 225-50-17 tiene un perfil mas alto que una 205-50-17

Por lo que la 225 tendrá un diámetro bastante superior ;)
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Notapor feasder » Jue Dic 11, 2008 2:14 am

sirmob escribió:No obstante los errores de velocimetro no tienen para nada q ver con el ancho de goma, mas bien sera con el diametro de rueda (osea perfil y pulgadas)seamos coherentes...


El perfil se da en base a la anchura, es decir 205/50 significa que el perfil del neumatico es el 50% de su anchura. Por eso cuando se aumenta la anchura hay que reducir el perfil para que la rueda quede equivalente.
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Notapor DEMEN » Jue Dic 11, 2008 2:23 am

Por lo cual si he entendido bien la equivalencia seria 215-40-R17 no??
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Notapor Somi » Jue Dic 11, 2008 2:26 am

DEMEN escribió:Por lo cual si he entendido bien la equivalencia seria 215-40-R17 no??


No, sería 215/45/17"

No te se explicar bien bien como se toma la medida del perfil, ya que no es exactamente el tanto por ciento de la anchura, hay una formula algo compleja para sacar la medida exacta del perfil.
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Notapor DEMEN » Jue Dic 11, 2008 2:31 am

Me lo recomiendas?? es que le toca despues del invierno
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Notapor Somi » Jue Dic 11, 2008 2:34 am

DEMEN escribió:Me lo recomiendas?? es que le toca despues del invierno


Te he contestado en el otro hilo ;)
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Notapor sirmob » Jue Dic 11, 2008 2:38 am

feasder escribió:
sirmob escribió:No obstante los errores de velocimetro no tienen para nada q ver con el ancho de goma, mas bien sera con el diametro de rueda (osea perfil y pulgadas)seamos coherentes...


El perfil se da en base a la anchura, es decir 205/50 significa que el perfil del neumatico es el 50% de su anchura. Por eso cuando se aumenta la anchura hay que reducir el perfil para que la rueda quede equivalente.



Ok!!! somi y feaseder, esta convencido que la medida del perfil no se cuantificaba en % sino en medida de longitud, por lo q unas 225/50 serian del mismo diametro que 205/50 por poner un ejemplo.

Sorry!, uno no se acostará sin saber 2 o 3 cosas mas........ :oops:
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Notapor DEMEN » Jue Dic 11, 2008 2:42 am

al contrario si no desllantara la equivalencia seria 225-40-r17 o -45- pero no 50 para rebajar el % y que no roce
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Notapor kban » Jue Dic 11, 2008 2:51 am

c4atrero coupe escribió:lo maximo que puedes poner en las resolfen son 215 porque puedes desyantar las llantas y te tocara comprar las 4 llantas mas los neumaticos yo recomiendo 215/45 r17 eso es ekivalente pasas la itv sin problemas un saludo ;)



error en esa respuesta llevo ya unos cuantso juegos de 225 45 17 y haciendo el oso y no he desyantado ni me va mal las llanatas y lñas resolfen tiene ancho suficiente para 225 e incluso creo pero no puedo afir,marlo aun entran las 245 pero ya demasiado justas y een la lista de equivalencias creo q la 215 es la q mas falla en el velocimetro sin enbargo la 225 solo tiene 4 kmh de error en el maximo si no me equivoco sin mas la aclaracion un saludo a todos
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Notapor Somi » Jue Dic 11, 2008 19:29 pm

kban escribió:error en esa respuesta llevo ya unos cuantso juegos de 225 45 17 y haciendo el oso y no he desyantado ni me va mal las llanatas y lñas resolfen tiene ancho suficiente para 225 e incluso creo pero no puedo afir,marlo aun entran las 245 pero ya demasiado justas y een la lista de equivalencias creo q la 215 es la q mas falla en el velocimetro sin enbargo la 225 solo tiene 4 kmh de error en el maximo si no me equivoco sin mas la aclaracion un saludo a todos


Mucho cuidado con las afirmaciones que hacéis, o quizás tu tengas mas conocimientos que los fabricantes de neumáticos...

Solo decirte que en caso de un accidente grave, si el perito de tu compañía de seguros se da cuenta de ese detalle la compañía puede declinar su responsabilidad, ya que circulabas con un neumático no apto para tus llantas, y esto te podría comportar la ruina, o incluso la cárcel, cada uno puede hacer lo que quiera, pero cuidado con dar consejos que puedan comportar serios problemas a la gente.
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Notapor feasder » Jue Dic 11, 2008 22:27 pm

kban escribió:
c4atrero coupe escribió:lo maximo que puedes poner en las resolfen son 215 porque puedes desyantar las llantas y te tocara comprar las 4 llantas mas los neumaticos yo recomiendo 215/45 r17 eso es ekivalente pasas la itv sin problemas un saludo ;)



error en esa respuesta llevo ya unos cuantso juegos de 225 45 17 y haciendo el oso y no he desyantado ni me va mal las llanatas y lñas resolfen tiene ancho suficiente para 225 e incluso creo pero no puedo afir,marlo aun entran las 245 pero ya demasiado justas y een la lista de equivalencias creo q la 215 es la q mas falla en el velocimetro sin enbargo la 225 solo tiene 4 kmh de error en el maximo si no me equivoco sin mas la aclaracion un saludo a todos


Claro, igual que hay gente que nunca se pone el cinturon y no se ha matado en un accidente, nunca usan condon y no se han muerto de sida, y han fumado toda la vida y no tienen cancer, asique pueden deicr tranquilamente que es todo mentira, que el cinturon no salva vidas, el sida no se contagia y el tabaco no produce cancer. No se si te das cuenta pero lo que estas diciendo es una barbaridad exactamente igual que las tres del ejemplo.

Si tu quieres jugartela alla tu, pero no digas que porque tu no hallas desllantado no existe riesgo y te quedes tan ancho.
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