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Mi gran dudaaaaaa

Voy a cambiar YA los preciosos tapacubos de 15" por unas feas llantas DOTZ Shuriken de 16" . Habia encontrado una buena oferta con unos neumaticos Falken 225/50 16V pero comentandolo ayer con un colega me a dicho que esas medidas no son valida para mi C4 (1.4 HDi 90cv)

Podeis decirmeee si son legales o no para pasar la ITV y sino que medidas serian las legales??

Gracias de antemano

Legales o no, no lo sé, pero sí que tendrás que poner adaptadores porque son 5 tornillos esas llantas y las nuestras son 4.

Ahí tienes bastante info:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=8325

axelin escribió:Legales o no, no lo sé, pero sí que tendrás que poner adaptadores porque son 5 tornillos esas llantas y las nuestras son 4.

Por lo que e visto por internet son de 4 tornillos, yo no entiendo muxo de ruedas pero donde las voy a comprar en las caracteristicas pone
"Círculos de orificios: 4x108 " eso no es que son de 4 tornillos?

a100rouge escribió:Ahí tienes bastante info:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=8325

Mil gracias por la informacion, en la tabla de equivalencias de esa pagina pone que esa medida es equivalente y haber si tengo suerte y hago el trukillo de la ITV

Pues yo en las fotos que veo de google veo 5 tornillos. Lo de 4x108 no sé lo que es porque no entiendo del tema.

Si son 4x108 tienen 4 tornillos y sirven para el C4. Tienes que mirar ell E.T, que debe ser cercano a 26, si es mayor tendras que poner separadores. En cuanto a medidas de neumaticos hay varias compatibles: 225/45, 215/45, 215/50, 205/50, etc... pero la 225/50 no vale. Ten en cuenta que la medida de neumatico debe ser adecuada tambien al ancho de la llanta, si quieres montar 225, asegurate de que la llanta es de al menos 7.5" de ancha.

Esto son las caracteristicas que pone en la tienda que lo e mirado

OSHP3BP25
Diseño: Shuriken
Tamaño: 16 Zoll
Anchura: 7,0 Zoll
Material: Aluminium
Color: Schwarz-Frontpoliert
Admisión: TÜV Teilegutachten
Farbe (Herstellerbezeichnung): Schwarz Glanz-Frontpoliert
Profundidad de presión: 25 mm
Círculos de orificios: 4x108

Cosas que no entiendo es lo de profundidad de presion porque te permite cambiarla y lo del E.T
La 205/50 si que seria legal???porque tambien me sale bien de precio esa medida

Olvida lo que he dicho, no me habia fijado en que la llanta era de 16". Puedes montar la 225/50 R16 sin ningun problema. Tambien puedes montar la 205/55 y algunas mas. De todas formas, ya que te pones a cambiar de llanta, yo me pasaria a 17". La E.T mide lo "metidas" que quedan las llantas, si el E.T no es adecuado a tu coche, las llantas te pueden quedar demasiado adentro, demasiado afuera, o incluso rozarte.

Esa "presión" de 25mm, es el ET, y está correcto, como las de serie, casi.

En todo caso, mira ET (presión), menoir, como 18 o así.

feasder escribió:Olvida lo que he dicho, no me habia fijado en que la llanta era de 16". Puedes montar la 225/50 R16 sin ningun problema. Tambien puedes montar la 205/55 y algunas mas. De todas formas, ya que te pones a cambiar de llanta, yo me pasaria a 17". La E.T mide lo "metidas" que quedan las llantas, si el E.T no es adecuado a tu coche, las llantas te pueden quedar demasiado adentro, demasiado afuera, o incluso rozarte.

Puffff pasar a 17" con 90 cv el coche no gastaria mucho y no le costaria mas acelerar????? buahh pues genial que pueda montar la 225/50, haber si mañana las pido ya que tengo unas ganitasssss

a100rouge escribió:Esa "presión" de 25mm, es el ET, y está correcto, como las de serie, casi.

En todo caso, mira ET (presión), menoir, como 18 o así.

Las profundidades que me dejan elegir son 15, 25 y 40 ya me diras cual es la que mejor se adapta

Mil gracias a los doss

Te van a lastrar mas una 225/50 R16 que unas 205/50 R17 por ejemplo. Si te preocupa eso busca un neumatico mas bien estrecho y una llanta que pese poco.