C4atreros.es

Se notaria mucho el paso de 205-50-17 a 215-45-17 en un 2.0 hdi.
Digo en reacciones del coche, aceleración, se notaria más aplomado en general o no.
Y el velocímetro mentira mucho porque las 205 tienen 636 de diámetro y las 215 tienen 625.
Con 215 cuando marcara 100 km/h iría a menos no?

ahh, y no tengo pensado montar 215 en las resolfen, no os preocupeis.

Teniendo un 2.0 no te preocupes que eso tira con todo jaja y teniendo 205 o 215 cuando vaya a 100 va ha ir a 100 en las dos eso no va ha cambiar

Cambiando a esa medida el marcador te va a marcar un 2% menos de la velocidad real. Cuando te marque 100 iras en realidad a 98. Ademas las marchas se volveran un 2% mas cortas, con lo que ganaras en aceleracion, pero probablemente pierdas en consumo.

yo puse dos juegos de 215/45 despues de tener otros dos de 205/50 y no noté cambio alguno a parte del engaño del marcador.
Ahora vuelvo a tener 205/50 y sigo sin notar cambio alguno.

me sorprende, la verdad, porque soy de los que notan cualquier minimo cambio, como por ejemplo el ir con el depósito lleno o el depósito vacio. Ademas mi coche tiene muchisimo menos par que el 2.0 HDI

mi apuesta es que no lo notarás.

Cambios minimos....Con 215 tu rueda dará 9 vueltas mas por km, por eso a algunos les duran menos los neumaticos y no saben porque,

Coño, Predator de donde has sacado esos dibujos?

http://www.equivalencias.info/neumaticos/?idmodulo=4

Spect escribió:yo puse dos juegos de 215/45 despues de tener otros dos de 205/50 y no noté cambio alguno a parte del engaño del marcador.
Ahora vuelvo a tener 205/50 y sigo sin notar cambio alguno.

me sorprende, la verdad, porque soy de los que notan cualquier minimo cambio, como por ejemplo el ir con el depósito lleno o el depósito vacio. Ademas mi coche tiene muchisimo menos par que el 2.0 HDI

mi apuesta es que no lo notarás.

Pues hombre, sin un GPS o un cronometro es dificil de notar. A no ser que seas capaz de estimar la velocidad a ojo con un error de menos del 2%... Pero vamos eso es asi, fisica pura, el velocimetro mide el numero de vueltas que da la rueda por segundo, al mismo numero de vueltas misma velocidad en el marcador. Sin embargo a las mismas vueltas de las ruedas cuanto menor sea el diametro de la rueda menos distancia se recorre y por tanto a menos velocidad se circula.

feasder escribió:

Spect escribió:yo puse dos juegos de 215/45 despues de tener otros dos de 205/50 y no noté cambio alguno a parte del engaño del marcador.
Ahora vuelvo a tener 205/50 y sigo sin notar cambio alguno.

me sorprende, la verdad, porque soy de los que notan cualquier minimo cambio, como por ejemplo el ir con el depósito lleno o el depósito vacio. Ademas mi coche tiene muchisimo menos par que el 2.0 HDI

mi apuesta es que no lo notarás.

Pues hombre, sin un GPS o un cronometro es dificil de notar. A no ser que seas capaz de estimar la velocidad a ojo con un error de menos del 2%... Pero vamos eso es asi, fisica pura, el velocimetro mide el numero de vueltas que da la rueda por segundo, al mismo numero de vueltas misma velocidad en el marcador. Sin embargo a las mismas vueltas de las ruedas cuanto menor sea el diametro de la rueda menos distancia se recorre y por tanto a menos velocidad se circula.

obvio que con el gps tio, jajajja