C4atreros.es

Una aclaracion:

http://www.neumaticos-pneus-online.es/u ... sejos.html

Pues yo lo pongo, en el C4 al principio 205 55 16 y me duraron sobre 25,000km despues lleve 225 45 17 y otros 20,000 y ahora llevo 225 40 18 y aunque es una burrada por el cambio de coche y demas las ruedas me duraron 6000 km

Como conduces lokoooooooo ejjejejeje, yo cambie las gomas que traia el coxe de casa con 100.000 Km!!!! Eso si, cuando caian 4 gotitas rezaba unos padres nuestros antes de conducir pa kearme mas trankilo

por cierto, mis gomas son de 17 pulgadas q no lo e dixo

bueno ,pues yo tengo un c4 sedan y con 30,000 KM toca cambiar las de alante.Por cierto mi c4 traia de origen las 215 55 16 y le cambie por 205 55 16, claro la diferencia de precio es casi la mitad .Siempre he puesto michelin energi ,ahora pondre otro modelo haber si me duran algo mas.No se si es normal ke con 30.000 KM esten para cambiar ,la verdad ke hago una conduccion bastante tranquila,pienso que es por el peso del coche casi 1.4000 kilos un panzer je je je

mendifernandez escribió:bueno ,pues yo tengo un c4 sedan y con 30,000 KM toca cambiar las de alante.Por cierto mi c4 traia de origen las 215 55 16 y le cambie por 205 55 16, claro la diferencia de precio es casi la mitad .Siempre he puesto michelin energi ,ahora pondre otro modelo haber si me duran algo mas.No se si es normal ke con 30.000 KM esten para cambiar ,la verdad ke hago una conduccion bastante tranquila,pienso que es por el peso del coche casi 1.4000 kilos un panzer je je je

Madre mía cómo pesa el sedan!!! son poco menos de 100 Kg menos que mi grand picasso . Yo llevo las de origen aún, en 215 55 16", y con 50.000 Kms yo diría que están a media vida aún (Michelin Primacy).

Las primacy son unas gomas muy buenas y muy longevas.
Yo voy a montar las primacy 3 en mi pika y espero que como mínimo me duren los 70.000 km que me duraron los primacy de origen.

lizmark escribió:

mendifernandez escribió:bueno ,pues yo tengo un c4 sedan y con 30,000 KM toca cambiar las de alante.Por cierto mi c4 traia de origen las 215 55 16 y le cambie por 205 55 16, claro la diferencia de precio es casi la mitad .Siempre he puesto michelin energi ,ahora pondre otro modelo haber si me duran algo mas.No se si es normal ke con 30.000 KM esten para cambiar ,la verdad ke hago una conduccion bastante tranquila,pienso que es por el peso del coche casi 1.4000 kilos un panzer je je je

Madre mía cómo pesa el sedan!!! son poco menos de 100 Kg menos que mi grand picasso . Yo llevo las de origen aún, en 215 55 16", y con 50.000 Kms yo diría que están a media vida aún (Michelin Primacy).

perdon las ke monte son michelin prymaci y con 30.ooomil KM estan para camviar. joder mucho te duran las ruedas pesando mas tu auto ke mi panzer:Cambiando de medida ,las de origen 2155516 por 205 55 16 ,pero de duraccion lo mismo grande ke pequeña ,dime como haces para durar tanto un saludo

mendifernandez escribió:

lizmark escribió:

mendifernandez escribió:bueno ,pues yo tengo un c4 sedan y con 30,000 KM toca cambiar las de alante.Por cierto mi c4 traia de origen las 215 55 16 y le cambie por 205 55 16, claro la diferencia de precio es casi la mitad .Siempre he puesto michelin energi ,ahora pondre otro modelo haber si me duran algo mas.No se si es normal ke con 30.000 KM esten para cambiar ,la verdad ke hago una conduccion bastante tranquila,pienso que es por el peso del coche casi 1.4000 kilos un panzer je je je

Madre mía cómo pesa el sedan!!! son poco menos de 100 Kg menos que mi grand picasso . Yo llevo las de origen aún, en 215 55 16", y con 50.000 Kms yo diría que están a media vida aún (Michelin Primacy).

perdon las ke monte son michelin prymaci y con 30.ooomil KM estan para camviar. joder mucho te duran las ruedas pesando mas tu auto ke mi panzer:Cambiando de medida ,las de origen 2155516 por 205 55 16 ,pero de duraccion lo mismo grande ke pequeña ,dime como haces para durar tanto un saludo

Es muy sencillo, aki no hay trampa ni cartón, te puedo aseguros que el 80% de los kilómetros de mi pika están hechos por autovía. El otro coche que tengo tiene 45000 Kms (6,5 años) y las ruedas son las de origen, por lo mismo, porque la mayor parte de sus kilómetros están hechos por autovía, tanto es así que aún no he tenido que cambiar ni pastillas de freno sikiera.

En la vida de las ruedas influye todo: dureza de la goma, suelo que pisan (hay carreteras que se las comen a bocados), temperaturas ambiente, velocidad y tipo de conducción...
Porque aunque vayas por autovía y firme lisito y bueno, como vayas dándole, la goma cogerá temperatura y se gastará más ; y si encima estás a 40ºC que de asfalto pueden ser más de 50ºC no te digo como se fundirá la goma; y si además vas con peso más que más...
Hay tantos factores que por eso hay gente que se las come y otros que las convierten en antigüedades, independientemente de que salga algún juego defectuoso o se cristalicen y endurezcan con lo que se eternizarán a costa del peligro que supone llevar unas piedras redondas como ruedas.

A mi me gusta ir alegre, casi siempre con equipaje y cuatro personas y encima coinciden asfaltos abrasivos con lo que me comí las michelin de fábrica con unos 24.000 y el segundo juego de primacy 3 me lo fundí con 15.000. Visto el desgaste uniforme de todas nunca me ha preocupado.

Para acabar comentar el tema de las ruedas de invierno. Llevo dos inviernos cambiándolas por la sotozero de pirelli y el resultado es mucho más espectacular de lo que me habían dicho. La seguridad que te dan es apabullante. Y sobre todo viendo ruedas con cadenas patinar y suv con ruedas de verano en graves aprietos por donde estás circulando sin amago siquiera de patinazo. Recomendable para quien se maneje en invierno con temperaturas bajas.