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Dependerá del tiempo que tengan las gomas.

Tal y como dice a100, las ruedas tienen una "fecha de caducidad". Míralo y nos dices la fecha de fabricación, así te podremos ayudar mas

Mañana lo miro y os digo algo

Los neumaticos no tienen limite de kilometraje, mientras esten en buenas condiciones, no tengan mas de 5 años desde la fecha de fabricacion y no hayan llegado a su limite de desgaste no hay que cambiarlos.

Tal como te indican algunos compañeros si las gomas están en buenas condiciones no has de cambiarlas, a menos que tengan mas de cinco años aproximadamente, con lo que ya podrías hacer un pensamiento de cambio ya que al parecer a partir de esa fecha empiezan a deteriorarse progresivamente por un fenómeno que algunos llaman "cristalización", empiezan a perder agarre, se endurecen, y también se vuelven mas sensibles a los pinchazos y reventones. Recuerda que la fecha de fabricación la tienes en la banda de la goma, consta la semana y el año con lo que hacer la cuenta es fácil.

Saludos

Muchas gracias por la información, tengo que mirar la fecha de fabricación, en cuanto al desgate todavía le queda bastante para llegar a la marca, y el coche hace 3 años que lo compre veremos los que tienen las ruedas

Jua21228 escribió:Muchas gracias por la información, tengo que mirar la fecha de fabricación, en cuanto al desgate todavía le queda bastante para llegar a la marca, y el coche hace 3 años que lo compre veremos los que tienen las ruedas

Si lo compraste nuevo, como mucho tendran un año mas que el coche.
Vamos, que puedes aguantarlas hasta el desgaste.

Ya he podido mirar la fecha que pone en las ruedas semana 30 año 2007 quiere decir que todavía les queda un poco, hay que aprovechar al máximo por la crisis

la fecha del neumatico no es para mirar cuando caducan, te dicen la fecha de fabricacion, el neumatico tiene de vida de 40000 a 50000 o de 4 a 5 años... yo cambio rueda y en mi taller han llegado rueda e once años de antiguedad.. lo suyo es 4 o 5 años.. a partir de ahi la rueda pierde en frenado, en agarre, en aguaplaning ect,... te aconsejo q si tiene mas klm q las cambies, ante todo por tu seguridad...

Pakillo escribió:la fecha del neumatico no es para mirar cuando caducan, te dicen la fecha de fabricacion, el neumatico tiene de vida de 40000 a 50000 o de 4 a 5 años... yo cambio rueda y en mi taller han llegado rueda e once años de antiguedad.. lo suyo es 4 o 5 años.. a partir de ahi la rueda pierde en frenado, en agarre, en aguaplaning ect,... te aconsejo q si tiene mas klm q las cambies, ante todo por tu seguridad...

pues las mias traseras que tienen 93000km... (pero no tienen ni 4 años)

SeveC4 escribió: pues las mias traseras que tienen 93000km... (pero no tienen ni 4 años)

Pues ya nos diras como las puedes aguantar tanto, xq como esta la economiaaa jejejeje

pues con una conduccion normal, en el eje trasero se aguantan perfectamente, en el eje delantero me duraron 73000 km. como las michelin de casa no te saldran ninguna.

yo cuando tenga q cambiarlas le volvere a colocar michelin, ya q en la citroen me las sacan a precio de coste y yo solo tengo q llevarlas a montar aun asi creo q eran 120-130€ y a parte montaje

yo cuando cambié las delanteras le volvi a meter michelin, me costaron 158, pero me he dado cuenta que no me salen rentables ya que practicamente nunca le aprieto al coche, vamos que no soy exigente con las ruedas por lo que en las traseras probare con falken

Con el mayor respeto afirmar que no es rentable montar Michelin en relación a Falken quizás podría ser discutible, ya que si bien es cierto que la diferencia de precio es notable también lo es que las gomas Falken aunque tienen un buen agarre en seco no lo tienen tan bueno en mojado y son algo ruidosas, además ese agarre lo consiguen a la "antigua" es decir, con un compuesto de goma muy blando con lo que su duración es muy inferior a una goma "Premium" como Michelin, después de todo Falken no es mas que la 2ª marca de Dunlop. Modestísimamento creo, aunque Falken es una marca digna y muy admirada en este foro, que si el diferencial de precio está alrededor de un 30/40% incluso algo mas, puede ser mas rentable montar gomas Premiun, Michelin en el caso de nuestros coches, no tan solo por su duración sino también por otras razones como el ahorro -aunque muy poco- de combustible, seguridad, y comodidad de marcha. Naturalmente es solo una opinión.

Saludos

kembali escribió:Con el mayor respeto afirmar que no es rentable montar Michelin en relación a Falken quizás podría ser discutible, ya que si bien es cierto que la diferencia de precio es notable también lo es que las gomas Falken aunque tienen un buen agarre en seco no lo tienen tan bueno en mojado y son algo ruidosas, además ese agarre lo consiguen a la "antigua" es decir, con un compuesto de goma muy blando con lo que su duración es muy inferior a una goma "Premium" como Michelin, después de todo Falken no es mas que la 2ª marca de Dunlop. Modestísimamento creo, aunque Falken es una marca digna y muy admirada en este foro, que si el diferencial de precio está alrededor de un 30/40% incluso algo mas, puede ser mas rentable montar gomas Premiun, Michelin en el caso de nuestros coches, no tan solo por su duración sino también por otras razones como el ahorro -aunque muy poco- de combustible, seguridad, y comodidad de marcha. Naturalmente es solo una opinión.

Saludos

Tienes razon en lo que comentas, lo que pasa es que por ejemplo unas michelin de mi medida no bajan de 150€ por rueda, he cambiado medida y me pasan a costar en otra marca 57€, la diferencia ya no es un 30-40%, hablamos de mas del doble, con que me lleguen a 20000km me doy con un canto en los dientes, que son una patata, tambien, pero no voy de rally ni nada parecido, para conduccion normal me dan practicamente el mismo resultado, aparte que no me gusta tener una goma que dura 50000km, prefiero que dure menos y variar de marca, probar de invierno, etc... eso solo puedo hacerlo con gomas que duren menos y que no me rompan el bolsillo.

salu2.