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Cambio la duda, pasa algo si pongo neumaticos reforados en el coche? esque son los mas baratos, se que con eyos tengo mayor tasa de carga, pero algo en contra que objetar?



Hola muy buenas, estoy mirando en internet neumaticos para ponerle al coche,
y encontrado unos bien de precio y la descripcion pone:

215/45 R17 91W XL BSW
215 ancho 45 perfil 17 pulgadas 81w (peso/velocidad)
pero que es XL y BSW? haber si em los cojo y es algo raro y la preparo si em pueden ayudar

Desde aqui lanzo un saludo a Google!

que pongo pa buscar? porque pongo: neumaticos XL BSW y me salen neumaticos cn el nombre,
pongo siglas XL BSW neumaticos y me sale lo que quiere, q ya e probao

vale vale por partes si sale, XL reforzados haber lo otro, que pasa si pongo neumaticos reforzados? esos son pa furgos y demas no?

BSW signifcia que el flanco del neumatico es negro, por flanco interperto lateral no? eso si que no lo entiendo todos son negros...

XL Extra Load , puedes llevar algo más de peso del habitual.

BSW Cordón de protección de llanta, es un reborde que "protege" un poco más el borde de la llanta al aparcar y tocar en los bordillos.

puedo llevar reforzads en el coche?

Si

Y que pierdo o que gano? Porque algo diferente tiene que haber...

No pasa nada, llevas mas calidad. Suelen reforzar el mallazo metalico interior para soportar mas tensiones, asi como el flanco, el borde, asi si te gusta meterle cera al coche no blandea en curvas. El cordon de proteccion es que sale un poco mas el neumatico para no raspar la llanta en los bordillos, como las Exalto.
Son neumaticos buenos.

no lo entiendo, y xq son mas baratos entnces? xq mirando en precios bajos (50 euros nuevos) solo hay o reforzados o 87y
y lo de pa que no rasquen, es que sobresale de ancho no?

nave sabe si pierdo algo poniendolos?
o es algo peor o lo que sea

Lo unico que puedes perder es algo de aderencia, ya que son algo mas duros.

nop, paisano, son mas duros en los flancos, no en la banda de rodadura...

lo que pueden ser es mas secos, mas incomodosa en los baches

cmp escribió:nop, paisano, son mas duros en los flancos, no en la banda de rodadura...

lo que pueden ser es mas secos, mas incomodosa en los baches

Yo pensaba, que eran mas duros justo en el taco(banda de rodadura)

nop, esos son los de carga de furgoneta (neumaticos c)
estos tienen los flancos reforzados, para que no se retuerzan al dar curvas y los neumaticos se gasten mas igualados, porque se suponen para vehiculos pesados...