C4atreros.es

Buenas!
Bueno, tengo que cambiar las gomas delanteras de mi pequeñín. Como buen desconocedor de estos temas pregunto:
Hago el cambio cruzado una vez cambiadas las gomas o cómo? Además, estoy mirando el comprar ruedas equivalentes porque la medida de origen (205/50/17 93V), es bastante cara...
Qué marca me recomendáis que no se vaya mucho de precio?
Siento preguntar tanto, pero es que no tengo ni idea....

A mi gusto Fulda o Falken, lo de la 215 creo recordar que se comento que tenian garganta de 6.5", al igual que las Resolfen, y que no podias montar la 215, al menos legalmente.

Yo solo puedo opinar sobre michelín que son las que monto siempre.. y hasta ahora las 225/45 17 atrás va da lujo en las Toka Toka.. Lo curioso que en la ITV me pusieron que llevo montado diferente medidas delante y detrás..

Ok, todo el mundo me habla de las falken 452 creo que eran...
A ver si alguien me confirma lo de 215...
Ycsson, 225?

Adri yo el día 10 voy a pedir un par de falten en camskill por si quieres podríamos compartir gastos de envio

Ok! Pues nos esperamos unos a otros para compartir gastos

Que vas a montar 215/45? Ayer estuve pasando la revisión en vda. de terry y había allí un viaje de gomas apiladas en esa medida aparentemente nuevas

hola

yo tambien tengo que cambiar las ruedas, he visto las falken 452 en camskill y salen por 330 leuros puestas en casa (en 215/45/17), esas ruedas quedan bien en las toka toka sin peligro de desllantrar?

raccon, eso es lo que yo pregunto de las rokslide

Quien conozca alguien o algun caso de que haya desllantado que lo diga, siento curiosidad...........esque muchas veces se hacen creencias universales sin conocer caso alguno.........solo por curiosidad. He visto coches de rallye que salia la goma 2 dedos de la llanta y acabaron el rallye, mas apurado que eso no vamos a ir nadie por la carretera. Quien sea capaz de desllantar en carretera apurando una goma de 215 de una llanta resolfen o equivalente en 6,5" le doy 300€, sinó el a mi.....se abre la veda

eternalsound escribió:raccon, eso es lo que yo pregunto de las rokslide

ya lo he visto pero era por si eran diferentes medidas las tuyas y las toka toka

Predator escribió:Quien conozca alguien o algun caso de que haya desllantado que lo diga, siento curiosidad...........esque muchas veces se hacen creencias universales sin conocer caso alguno.........solo por curiosidad. He visto coches de rallye que salia la goma 2 dedos de la llanta y acabaron el rallye, mas apurado que eso no vamos a ir nadie por la carretera. Quien sea capaz de desllantar en carretera apurando una goma de 215 de una llanta resolfen o equivalente en 6,5" le doy 300€, sinó el a mi.....se abre la veda

Entonces entiendo que no hay problema, pues tendre que ir mirando taller para montarlas

raccon escribió:

eternalsound escribió:raccon, eso es lo que yo pregunto de las rokslide

ya lo he visto pero era por si eran diferentes medidas las tuyas y las toka toka

Eso es lo que yo pretendo enterarme. No sé como funciona el tema de las medidas de las llantas y las gomas y demás... Soy un total analfabeto en estos temas.

Predator escribió:...

Yo no te apuesto nada, por que estoy seguro que no va a desllantar.
Pero en caso de accidente(ya sea culpa tuya o del que te de), si llevas esa medida en garganta de 6,5" y el perito se da cuenta, el seguro se puede lavar las manos y comerte tu el marrón, por ir ilegal(y eso no mola)

Qmando escribió:

Predator escribió:...

Yo no te apuesto nada, por que estoy seguro que no va a desllantar.
Pero en caso de accidente(ya sea culpa tuya o del que te de), si llevas esa medida en garganta de 6,5" y el perito se da cuenta, el seguro se puede lavar las manos y comerte tu el marrón, por ir ilegal(y eso no mola)

+1. Y no vengais con golpes de chapa y esas cosas que el perito se mete tan solo se mete tan fondo cuando hay indemnizaciones graves...

Qmando escribió:

Predator escribió:...

Yo no te apuesto nada, por que estoy seguro que no va a desllantar.
Pero en caso de accidente(ya sea culpa tuya o del que te de), si llevas esa medida en garganta de 6,5" y el perito se da cuenta, el seguro se puede lavar las manos y comerte tu el marrón, por ir ilegal(y eso no mola)

hombre ilegal no vas puesto que son medidas equivalentes y si en la itv no dicen nada es porque es valido no?

raccon escribió:

Qmando escribió:

Predator escribió:...

Yo no te apuesto nada, por que estoy seguro que no va a desllantar.
Pero en caso de accidente(ya sea culpa tuya o del que te de), si llevas esa medida en garganta de 6,5" y el perito se da cuenta, el seguro se puede lavar las manos y comerte tu el marrón, por ir ilegal(y eso no mola)

hombre ilegal no vas puesto que son medidas equivalentes y si en la itv no dicen nada es porque es valido no?

Ilegal vas, por que la medida máxima para llanta de 6,5" de garganta es 205...(lo de las itvs es otro cantar, cada una es un mundo)

yo en las resolfen llevo 215 y nunca e tenido problemas pro las llvo montadas porqu son equivalentes sino no las montaria

Vale, hasta ahora, he entendido que en las resolfen, la máxima para montar es 205.
Y en las rokslide? Que son las que yo llevo.

....]

Si tu vas a la ITV con una 215 equivalente en perfil, indice de carga y velocidad, la pasaras perfectamente, e incluso te la incluirán en la ficha tecnica. Con eso va a misa, y si tienes un accidente sea leve o grave, tu vas legal 100%. Que el fabricante recomiende un ancho para una garganta de llanta, no deja de ser una recomendacion como tantas hay en la vida, eso no es la ley, y por tanto palabra del señor.

Con la misma regla de 3, si tu vas ilegal por llevar separadores, frenos sobredimensionados,y otras mejoras con las cuales te conviertes en un asesino en la via publica, un demente que no sabe lo que le hace al coche y puede provocar miles de muertes.....si vas a la ITV y lo incluyen en la ficha tecnica, que pasa en caso de accidente si esta incluido pasando por caja? que los requisitos para que te verifiquen esa pieza dentro de la ficha no reuna todas las recomendaciones pero si los minimos exigidos para incluirla es suficiente para ir legal.

Predator escribió:....]

Si tu vas a la ITV con una 215 equivalente en perfil, indice de carga y velocidad, la pasaras perfectamente, e incluso te la incluirán en la ficha tecnica. Con eso va a misa, y si tienes un accidente sea leve o grave, tu vas legal 100%. Que el fabricante recomiende un ancho para una garganta de llanta, no deja de ser una recomendacion como tantas hay en la vida, eso no es la ley, y por tanto palabra del señor.

Con la misma regla de 3, si tu vas ilegal por llevar separadores, frenos sobredimensionados,y otras mejoras con las cuales te conviertes en un asesino en la via publica, un demente que no sabe lo que le hace al coche y puede provocar miles de muertes.....si vas a la ITV y lo incluyen en la ficha tecnica, que pasa en caso de accidente si esta incluido pasando por caja? que los requisitos para que te verifiquen esa pieza dentro de la ficha no reuna todas las recomendaciones pero si los minimos exigidos para incluirla es suficiente para ir legal.

Que te metan el perfil en la ficha tecnica, no especifica la llanta sino la goma y en este caso lo que un perito va a mirar es la llanta y es de menor garganta a lo permitido.
Yo por ejemplo paso la ITV en diciembre, con llantas de chapa y ruedas de nieve, en marzo las cambio, si después pongo otra cosa y tengo algún percance no van a mirar la ficha técnica(aunque ponga misa), si no lo que realmente llevo montado...

Y en que ley se va a amparar el perito para decirme a mi que la garganta que es legal con la goma que llevo? En las recomendaciones de un fabricante?

Entonces si el fabricante te dice que cambies el liquido de frenos cada 2 años, tambien me van a venir con el captador de muestras de liquido de freno a comprobar sus propiedades para asegurar que mi frenada no fue la optima por no haberlo cambiado a tiempo y por eso provoqué el accidente? o que mis pastillas de freno ivan con menos de 3mm y por eso mi coche no frenó lo suficiente? Yo creo que estamos rebuscando demasiado ya.

a mi modesto entender si son equivalentes son equivalentes y para eso se basan (creo) en las cotas del vehiculo, es decir altura desde el suelo y anchura, por lo tanto si estas no varian mas de X que es lo permitido no hay ningun problema

Que alguien me corrija si me equivoco

Predator escribió:Y en que ley se va a amparar el perito para decirme a mi que la garganta que es legal con la goma que llevo? En las recomendaciones de un fabricante?

Entonces si el fabricante te dice que cambies el liquido de frenos cada 2 años, tambien me van a venir con el captador de muestras de liquido de freno a comprobar sus propiedades para asegurar que mi frenada no fue la optima por no haberlo cambiado a tiempo y por eso provoqué el accidente? o que mis pastillas de freno ivan con menos de 3mm y por eso mi coche no frenó lo suficiente? Yo creo que estamos rebuscando demasiado ya.

Tu imagina un accidente en el que provocas un muerto, unos 90.000 euros de indemnizacion minimo, ya te digo yo que el seguro va a rebuscar lo que no esta escrito para hacerte responsable a ti y evitar pagar el, pero como tu has dicho lo que decimos es una recomendacion, seguramente nunca llegues a ese caso....pero como te suceda vas a estar muy jodido....

Bueno chicos...! Entonces, no paso de 205 en rokslide, o cómo?

No son recomendaciones del fabricante, por ley no se puede meter mas de 205 en esa garganta.

Y este tema esta trilladisimo en el foro y cada 4-5 meses salta de nuevo, a si que cada uno que haga lo que quiera...