C4atreros.es

Hola a tod@s!!!
Os cuento lo que me pasa porque estoy "desesperado". Primero tengo que deciros que mi nivel de entendimiento de estos temas es cero.

Hace un año cambié las ruedas de atrás del coche, les he hecho unos 25.000 km. y ya las tengo totalmente desgastadas pero no de una manera homogenea si no del centro hacia afuera están completamente lisas, no tienen nada de relieve (la parte de dentro de las ruedas están casi nuevas) por lo que me gustaría que me dijeseis si eso es normal en estos coches (tengo un C4 Picasso CMP Exclusive)
El coche lo uso en ciudad la mayoría de las veces (trayectos muy cortos) y una vez cada mes-mes y medio voy de Madrid a Coruña.

El tipo de rueda que usa es 215/45 R18 93W y me gasté casi 500 euracos en esas 2 ruedas (son Pirelli pero no recuerdo si Zero Rosso o Zero Nero) y no me gustaría gastarme otra vez esa burrada de pasta (más que nada porque no la tengo).

He mirado en alguna alguna página de internet y os cuento lo que he visto:
- Star Performer UHP (89,20€)
- Federal FORMOZA FD2 (98,60€)
- Falken ZIEX ZE-912 (134,80€)

Ahora lo que quiero es unas que me duren más que las que tengo porque prefiero unas más baratas y cambiarlas más a menudo que no gastarme los 500 euros de golpe.

Espero que me podáis ayudar o darme algún tipo de consejo.

Un saludo.

- La Picasso la compraste nueva o de segunda mano? Lo digo por si es de 2ª mano, puede que haya tenido un golpe en la parte trasera

- Deberías hacer un alineado para verificar que no tengas nada tocado atrás.

Y tercero; de esas 3 , las Falken, de cabeza, más duritas y hechas para hacer kilómetros

hola compi.
el sintoma que cuentas es normal si las ruedas han circulado bajas de presion.no se si se la habras mirado alguna vez o no,pero por como comentas que las tienes es por eso.

saludos.

Gracias por las respuestas.

La compré de 2ª mano pero conocía al del Concesionario y me juró y perjuró que no había tenido ningún golpe.
Lo de mirarle la presión, alguna vez lo he hecho pero eso, alguna vez, no regularmente (como el coche trae el chivato de control de presión de las ruedas, daba por hecho que me avisaría).
Aprovecho para preguntar: ponéis la presión que indica el fabricante o le soléis poner más o menos porque ya me han contado las 2 "versiones".

Si eres de Madrid y quieres un buen taller de ruedas, éste es al que vamos todos. Te dejo el link para que le heches un vistazo y contactes con Joaquín si quieres.

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=84&t=29955&p=1052403#p1052403

Hola,

si el desgaste es irregular, te aconsejamos controlar el alineado de tus ruedas porque no es normal. Estos neumáticos deberían tener un desgaste regular.

Los Pirelli PZero son neumáticos deportivos que no corresponde a este tipo de uso a tus necesidades.

Es verdad que en esta medida, no hay muchas opciones.

Hay los Uniroyal Rainsport 2 que se encuentra a 174euros y que es un buen compromiso, ver las prestaciones aquí: Notación del Uniroyal Rainsport 2

Si pasas a un índice de velocidad superior (Y) hay más productos como el Toyo T1R ( a partir de 160euros/neumático), ver aquí las prestaciones Notación del Toyo T1R

Saludos,

rezulteo

las ruedas traseras no tienen alineacion, yo tengo un c4 y me pasa lo mismo y lo unico que me han dicho es cambiar el tren trasero pero dicen qeu cuesta bastante

Cambiar de tren trasero solo por cuestión de desgaste de neumáticos sería una locura. En este vehículo, es un problema conocido, frecuente. Parece que no hay nada que hacer, solo el hecho de invertir los neumáticos regularmente (todos los 8000 - 10 000km) puede mejorar la longevidad.

Saludos

Yo las he cambiado hace poco en un punto firestone o firstop creo que es asi como se llaman la cadena y a un precio muy bueno.para el tren trasero unas ovation se llaman las que me han montado.

2ruedas ovation(205 55 16 91W)
Montaje y demas
Inchado de las 4 ruedas con nitrogeno

TODO por 137 eur para mi el mejor precio que vi y contraste espero haberte sido de ayuda.