ACABO DE CAMBIAR MI BMW 116d por C4 hdi 92cv seduction

[frib34]

Buenas, he decidido jubilar mi BMW 116d del 2009, 5 años y 74000 kmts por este C4 con 8000kmts y 10 meses de antigüedad. Me lo han valorado de tal manera que dejo mi BMW y poniendo 2500€ me llevo este coche que está prácticamente nuevo, me gusta, tiene más maletero, mejor equitación, etc. Que os parece mi decisión? Me lo dan el jueves y entonces podré poner fotos para que las veáis. La principal idea de cambiar mi BMW por este C4 es el hecho de que con cinco años, cambio (por 2500€) un buen coche por uno prácticamente nuevo y bien bueno, bonito y barato de mantenimiento. Espero vuestras opniones. muchas gracias.
Fran,.

[Martrix]

Bienvenido al foro!
La verdad... Yo hubiera cojido mas motor. Pero para gustos los colores

[danielrau]

No se el motivo de cambiar tu bmw, pero con esos kms y esos años un bmw esta nuevo totalmente...vamos que yo no hubiera hecho ese cambio directamente lo digo...si es cierto que por espacio etc es mas amplio el C4 y que segun se dice los serie 1 montan motor psa (si no recuerdo mal haberlo oido)...

Pero bueno sea lo que sea, ya has hecho el cambio, ahora a disfrutarlo...

[frib34]

No se el motivo de cambiar tu bmw, pero con esos kms y esos años un bmw esta nuevo totalmente...vamos que yo no hubiera hecho ese cambio directamente lo digo...si es cierto que por espacio etc es mas amplio el C4 y que segun se dice los serie 1 montan motor psa (si no recuerdo mal haberlo oido)...

Pero bueno sea lo que sea, ya has hecho el cambio, ahora a disfrutarlo...

Gracias a ambos por vuestros comentarios. El tema es que, haciendo números, por los 17000€ que me costó de km0 el BMW más estos 2500€ que tengo que dará ahora, disfrute 5 años de un BMW y quizá 10 de un c4 casi nuevo y con un montón de extras.

Vamos que por 20.000€ disfruto 4 años de BMW y 10 de C4 muy bien equipado.

Nos han hecho buen precio en Citroen porque tamicen dejamos un 320d, el de mi mujer, también de 2009 y con 72000kmts por un C5 2.0 hdi 140 cv Millenium con todos los extras posibles. Para este C5 tenemos que poner 3500€. Nos valoran en 14.000€ el 320d y el c5 cuesta 17800€ con 10 meses y 20.000 kmts. Lo cambiamos por los mismos motivos que el C4. Por 23000€ que nos costó el serie3 de km0 y 3500 de este C5, ósea 26500€, disfrutamos 5 años de un pedazo de BMW y unos 10 de un pedazo de C5 con tope de extras.

Que opináis de estas dos operaciones?

[danielrau]

Para mi, si tiendolo mucho, doble error...y no quiero que me coman algunos compañeros, pero a dia de hoy lo ultimo que haria seria cambiar dos bmws por dos citroen lo siento, y se que ambas marcas tienen sus fallos...pero donde este un vehiculo de marca premium...

Y que dios te oiga lo de los 10 años en ambos coches jeje, como no te salgan las cuentas te daras de cabezazos...xD

[troleiro]

hola bueno si tu estas contento felicidades que tenga suerte con el coche no se como andaba el bmw pero el citroen va justo y ami no me gusta correr yo temia un sara 19 td y me da la sensacion que andaba mas

[Terrez]

Al menos el 112 es un coche que le pesa el culo y el motor es poco fiable la verdad. Yo al menos el primer cambio lo veo muy bien

Saludos

[danielrau]

El 116d es un coche que anda muy muy bien, mi primo lo tiene y para el motor que tiene anda genial y en estabilidad joder paso por curva te aseguro que bastante mejor de lo que puede esperar mucha gente..la unica pega es que tiene un deposito de gasoil muy pequeño...

[josepepyy]

psa y bmw se acostaron como putas en diversas ocasiones para dar lugar a motores mas que nada y piezas, pero bueno, si los bemetas tubieran 10 años seria un cambio redodndo, pero asi... yo simplemente veo tonteria absoluta cambiar cualquier coche si tiene menos de 200.000 o menos de 12 años, a no ser que sea capricho total o por averias claro.

El c5 da la talla como el que mas, pero el c4 (yo tengo varios en autoescuela) o lo pillas con navegador llantas cuero y 150cv etc etc

[LoGos]

Sino tenian ningun fallo los BMW yo no los hubiera cambiado con tan poco tiempo, 5 años estando bien cuidado y sin averias, podria haberte durado otros 5 sin problema con un mantenimiento basico.

[ajofrintoledo]

hola ami me parece bien solo por los extras que traen de serie es un chollo,mas lo que te ahorras en revisiones y mano de obra compensa ,has hecho muy bien que los disfrutes

[danielrau]

Que equivocados se esta con el mantenimiento de un bmw, mercedes etc...lo primero de todo que a nadie le queda claro es que el que se compra un coche de gama premium es porque esa pequeña diferencia en el mantenimiento la puede asumir, si no para mi se resume en un "quiero y no puedo" es decir quiero un bmw pero no puedo mantenerlo, y por desgracia asi hay muchos circulando por la carretera...

A parte que lo que tampoco sabe mucha gente es que esas marcas tienen precios cerrados ya para revisiones, cambios de discos, pastillas, distribuciones (si les hiciera falta)

En un mantenimiento normal esos bmw te hubieran durado otros 5 años minimo, y por muy cargado de extras que venga el C5 para mi no se pone a la altura, son dos tipos de vehiculos distintos...en bmw si quieres extras los pagas y en citroen te dan mucho extra por poco dinero...algo no cuadra...

Pero lo dicho, de saberlo hubieramos hablado para ese serie 3 o incluso el serie 1...

[frib34]

Que equivocados se esta con el mantenimiento de un bmw, mercedes etc...lo primero de todo que a nadie le queda claro es que el que se compra un coche de gama premium es porque esa pequeña diferencia en el mantenimiento la puede asumir, si no para mi se resume en un "quiero y no puedo" es decir quiero un bmw pero no puedo mantenerlo, y por desgracia asi hay muchos circulando por la carretera...

En un mantenimiento normal esos bmw te hubieran durado otros 5 años minimo, y por muy cargado de extras que venga el C5 para mi no se pone a la altura, son dos tipos de vehiculos distintos...en bmw si quieres extras los pagas y en citroen te dan mucho extra por poco dinero...algo no cuadra...

Pero lo dicho, de saberlo hubieramos hablado para ese serie 3 o incluso el serie 1...

De nuevo gracias a todosor vuestros comentarios, tanto en un sentido como en otro. Yo soy un apasionado de los coches y se que para que te den algo de dinero por cambiarlo no debes pasarse de 5 años. Los dos BMW están impecables, tanto de motor como de interior, chapa, etc. El tema es que pro la valoración que me han dado y poniendo en total 6000€ por los dos citroen, me llevo un c4 con muuuuuuuchos extras ( el serie 1 no llevaba ni uno) y un c5 a tope de extras, más de los que tenía el serie 3. Yo, después de haber conducido y tenido coches premium, os puedo asegurar que es más el,logotipo que lleva en el capó que la diferencia real con. Je os coches de marcas generaliztas. Tanto el C4 como el C5 ,me parecen buenos coches, nos gusta mucho la línea, son más grandes, más maletero, menor consumo, sobre todo el C4, menos gasto ens euro, mantenimiento , piezas, etc y cambia a coche prácticamente nuevo con el plus de ilusión que eso también cuenta. Como os digo, el interior de un C5 le da mil vueltas a un Serie 3, por lo menos como el mío de 2009. Se le da más valor del que realmente tienen a las marcas premiun y al 99% de los que las compran! les importa únicamente que su vecino vea que tiene un BMW y como a mi eso mde a igual, me he decidido por estos dos cirroen que me encanta y espero que me respondan con la mecánica.

[danielrau]

Pues eso es lo que cuenta para ti, por eso te comentamos que si estais contentos con el cambio bien...

Aunque si que discrepo contigo en lo de la conduccion de unos y otros...yo he conducido por suerte o por desgracia coches en ambas gamas y para mi si hay diferencia y mi siguiente paso despues del leon sera pasarme a un premium.

[MAMUFAS]

un serie 1 de premium nada amigo.
precisamente salió para competir con coches mas baratos y eso es lo que es un coche barato.
ni en materiales ni en motorizaciones (la 1.6 es psa) ni en nada es premium hasta los alto de gama tienen problemas de crujidos en el interior y humedad en los faros xenon.
he conducido un 118d muchos kilometros y te puedo asegurar que de premium nada.
de hecho los serie3 de premium... tampoco tienen mucho vibraciones tipo camion en la palanca de cambios problemas con el bloque electrico de la direccion endemico en los serie 3 y acabados a nivel de citroen.

[danielrau]

Los primeros serie 1 montaban motor PSA 1.6, modificado por bmw. Los posteriores son el bloque motor 2.0d de bmw "modificado a 1.6d".

Estoy hablando de marca premium, y por mucho que me lo niegues bmw es premium y citroen no. Si quieres un bmw cargado de extras cogete el pack M le pones el navegador y techo y ya lo tienes, y te aseguro que ya tienes un coche de marca premium con extras, pero todo se paga, que es la ventaja que da citroen, por poco te meten muchos extras, que es un punto a favor de ellos.

El compañero comenta que ambos suyos tenian pocos extras y los cambia a otros que tambien le gustan y cargados de extras, pues oye genial el cambio dos puntos a favor, le gustan y traen extras...

Segun tu entonces por asemejarlo asi el clase A actual de mercedes tampoco es coche premium?

[MAMUFAS]

bmw si es premium del serie 3 pa arriba el serie uno dede luego que no lo es y esta a la altura de un psa un ford y algun kia
los mercedes son premium pero el clase a no lo he probado lo desconoxco y no opino.
los audi son premium pero lo seat no lo son y muchos seat estan por encima de un serie1
es mi opinion claro.
ademas creo que el clase a lo que busca es un publico mas joven ya que mercedes estaba encasillada como marca carroza pero me parece que combaten con golf audiA3 y volvos asi que de baratos nada.

[emilio fernandez martin]

yo ahora que estais hablando de cambios he comprado un vectra 1.9 cdti 150 cv con 63.000 km por 3500 euros y he vendido a un compraventa mi c4 1.6 hdi 110 cv con 140000km por 4200 euros el precio tan bajo del vectra es porque era lo que le daban sacando un rav 4 al dueño y me lo ha vendido a mi seguire por el foro de vez en cuando hasta pronto

[frib34]

Los primeros serie 1 montaban motor PSA 1.6, modificado por bmw. Los posteriores son el bloque motor 2.0d de bmw "modificado a 1.6d".

Estoy hablando de marca premium, y por mucho que me lo niegues bmw es premium y citroen no. Si quieres un bmw cargado de extras cogete el pack M le pones el navegador y techo y ya lo tienes, y te aseguro que ya tienes un coche de marca premium con extras, pero todo se paga, que es la ventaja que da citroen, por poco te meten muchos extras, que es un punto a favor de ellos.

El compañero comenta que ambos suyos tenian pocos extras y los cambia a otros que tambien le gustan y cargados de extras, pues oye genial el cambio dos puntos a favor, le gustan y traen extras...

Segun tu entonces por asemejarlo asi el clase A actual de mercedes tampoco es coche premium?

Daniel, te agradezco enormemente tu opinión. Mi serie 3 llevaba xenón, parktronic, control de crucero, sensor de luces y lluvia. El c5 Millenium lleva todo eso (ex peto el xenón) más limitador, navegador, buletooth, cortinillas traseras! más huecos! más maletero! más espacil, menos motor 140 cv contra 177. Me costó 23.000€ hace cinco años ( me descontaron 4000€ porque dejaba un volvo ). Ahora me dan 14000 por el así que e ha salido este BMW 4,5 años por 9000€. El c5 se me queda en 17.800.

[josepepyy]

bueno, mucho premium y tal y cual pascual, pero a mi en la autoescuela el Woksvagen golf 1.9tdi 130 fue el peor coche que tuvimos, nos duro 90.000km aprox, nos pedían mas de 6000€ por la reparación de arboles de levas taques e inyectores-bomba, en los tres golf, desde aquella ya, el cambio de citroen a Wv fue porque el citroen Xsara 1.9td o 20hdi no recuerdo exactamente, se le quemara la junta de la culata a los 210.000km y se despacho el xsara y se fueron cojiendo los golf (que segun se decia era lo mejor), y después ya los c4 que tenemos ahora, que dieron mejor resultado que los citroen y WV anteriores. De hecho, uno de los c4 palmo hace unos dias con 600.000 y piko km. Nuestros mejores coches hasta la fecha fueron de psa y mercedes benz

[danielrau]

Claro que no son baratos. Tanto clase A como serie uno estan dirigidos un publico mas jovial, pero estamos en lo mismo, todo coche de marca premium no llega a ser de cierta "calidad" hasta que no le vas poniendo extras...y te lo dice uno que tiene un leon y como se ha dicho muchas veces muy simple en equipamientos pero si le vas cargando de extras ya no deja de ser tan simple..

Aunque no nos guste bmw, mercedes, audi...estan ubicados en marcas premium sea cual sea la variante de coche del que hablemos desde un serie 1 a un 750L, y que el resto de marcas que tambien son de prestigio no las alcanzan por mucho extra que les metan a sus vehiculos...

La comaparativa esta en que aunque compares modelos basicos (con tapacubos si quieres y sin extras) esas marcas estaran por encima nos guste o nos disguste y no todo es una insignia puesta en el capo.

Yo tengo un amigo con un 320d normalito sin muchos extras, tiene el coche 270.000kms con 7 años y el unico fallo hasta dia de hoy ha sido un ojo de angel y una bombilla de xenon

[cmp]

sorprendido porque aun exista gente que sigue con la historia de los Premium. Premium eran antes, cuando en un mercedes no encontrabas plástico mas que en los botones, ahora son la misma mierda unos que otros, simplemente pagas la chapa...

para mi, como mecanico, te has quitado de encima dos canceres curiosos (los 2.0 diesel de bmw son autentica escoria, Premium eso si) y has cogido uno de los mejores motores diesel de la ultima década (2.0 hdi 140)...

en cuanto a tamaño, he de decir que, aunque el c5 es muuucho más grande que un serie3, sigue siendo muy pequeño para su tamaño, a mi me supuso un hándicap muy grande, y con mucha pena renuncie a la hydractiva 3 por espacio y dinero (compre un altea xl)

pd: la persona que considere un bmw 116d como Premium que se lo haga mirar por favor...

[danielrau]

Siempre está el típico como tu que sólo sabe expresarse con ironía despreciativa hacia la gente. Y si efectivamente me lo haré mirar y te guste o no un BMW de la gama de tu coche siempre será mejor que tu coche

Pe: hazte mirar las formas educadas de hablar sin ironías como hemos mantenido hasta el momento en el que has llegado tu...todos hemos expuesto opiniones propias de cada uno y si tienes la suficiente educación lo que deberías era seguir hablando en el mismo tono sin ironías que estábamos teniendo, agradeciendo el compañero las opiniones, exponiendo unos las suyas y otros las otras...

[3dü]

Para debates de premium vs no premium , abrir un hilo en Otras Historias, que puede dar para muchas páginas... No le ensuciéis el hilo al compañero, que ha pedido opiniones y os habéis enfrascado en un debate...

[danielrau]

Para debates de premium vs no premium , abrir un hilo en Otras Historias, que puede dar para muchas páginas... No le ensuciéis el hilo al compañero, que ha pedido opiniones y os habéis enfrascado en un debate...

Por mi parte no es necesario y creo que tampoco se ha entrado en debate, hemos ido exponiendo ideas y opiniones todos con educación y el compañero las ha ido agradeciendo, y por mi parte esto acaba aquí, pero no podía permitir la ironía sin educación y sin necesidad que ha metido CMP.