La berlina de pabl0p: Xenon en camino

[pabl0p]

No veas!
Cuantos km?

63400 exactamente!

[Martrix]

No veas!
Cuantos km?

63400 exactamente!

Buf.. Siento decirlo..
Menuda mierda de bimasa,y eso que no es barato

[PuMuKi22]

pocos km ha durado pero lo importante es que ya esta con un embrague nuevo dando guerra

[pabl0p]

A ver lo que dura esta vez, porque vaya broma

[charlyman]

yo lo cambie bimasa mas embrague con 65.000km en mi coupe 1.6hdi 110. todo empezó sobre los 30.000 y a los 65.000 ya no aguante mas y lo cambie.

el bimasa es una verdadera mierda.

[danielrau]

Con eso yo no jugaria es mucha mano de hobra

El mio me peto a los 65.000 es el 1.6 110 gasolina

los gasolina no llevan bimasa por eso te costo tan barato...tu llevas embrague normal sin bimasa..

[luis rs2]

Con eso yo no jugaria es mucha mano de hobra

El mio me peto a los 65.000 es el 1.6 110 gasolina

los gasolina no llevan bimasa por eso te costo tan barato...tu llevas embrague normal sin bimasa..

claro es muy facil con uno de gasolina te cansas a echarle gasolina y con un diésel te cansas apagar averias

ese es mi punto de vista

[MAMUFAS]

el 1.6 hdi 92 cv tampoco monta bimasa es un volante motor nomal ... la gente se los monta a los 110cv y sin problema

[pabl0p]

Con eso yo no jugaria es mucha mano de hobra

El mio me peto a los 65.000 es el 1.6 110 gasolina

los gasolina no llevan bimasa por eso te costo tan barato...tu llevas embrague normal sin bimasa..

claro es muy facil con uno de gasolina te cansas a echarle gasolina y con un diésel te cansas apagar averias

ese es mi punto de vista

Hombre, lo nuestro yo creo que son casos rarísimos, no es normal que se joda un embrague ni con 60.000 ni con 100.000 creo yo... son piezas que deberían aguantar bastante más

[luis rs2]

Pues pablo no es normal no

[danielrau]

Con eso yo no jugaria es mucha mano de hobra

El mio me peto a los 65.000 es el 1.6 110 gasolina

los gasolina no llevan bimasa por eso te costo tan barato...tu llevas embrague normal sin bimasa..

claro es muy facil con uno de gasolina te cansas a echarle gasolina y con un diésel te cansas apagar averias

ese es mi punto de vista

respuesta bastante tonta las que has dado, con respeto...puedes tener un diesel con 500.000kms y no haber pagado jamás una avería gorda...

como te toque un gasolina cabrón, que también los hay aunque no lo creas, te echarás ha reir...

el echo de elegir gasolina o diesel jamás debe de ser por que uno me cueste mas o menos arreglar las averías, si ya empiezas pensando así mal se va, porque entonces quiere decir que no se tiene dinero ni para cambiar una rueda...se elige tipo de combustible en función de las necesidades...

[pabl0p]

respuesta bastante tonta las que has dado, con respeto...puedes tener un diesel con 500.000kms y no haber pagado jamás una avería gorda...

como te toque un gasolina cabrón, que también los hay aunque no lo creas, te echarás ha reir...

el echo de elegir gasolina o diesel jamás debe de ser por que uno me cueste mas o menos arreglar las averías, si ya empiezas pensando así mal se va, porque entonces quiere decir que no se tiene dinero ni para cambiar una rueda...se elige tipo de combustible en función de las necesidades...

+1

[pablo javier]

Para nada de acuerdo, lo tienes que mirar en función de todo. y como dice luis el diesel es mas caro de mantener que un gasolina bajo mi punto de vista. y no quiere decir que no tengas dinero para una rueda pero es mejor pensar todos los pros y contras antes de comprar un coche.

[luis rs2]

como savia lo que iva a pasar por eso dije bajo mi punto de vista...

es igual que lo de pa gustos los colores es lo mismo

en fin dejo de ensuciar el hilo me gusta mucho tu coche pablo lo tienes genial no iras a la kdd de pozuelo ? yo quede con hache en Sanchidrián ya que los dos pasamos por hay a si vamos todos juntos si te quieres apuntar ya sabes!!

[danielrau]

Para nada de acuerdo, lo tienes que mirar en función de todo. y como dice luis el diesel es mas caro de mantener que un gasolina bajo mi punto de vista. y no quiere decir que no tengas dinero para una rueda pero es mejor pensar todos los pros y contras antes de comprar un coche.

Sigo diciendo que para nada de acuerdo,un diesel es mas caro de mantener si te sale un diesel cabron que te de todo el rato averias...las revisiones son un pelin mas caras pero poco mas, tengo ambos en casa y las diferencias son minimas...

A lo que me refiero con la rueda es que si te compras un coche y vas pensando que te va ha salir mas caro de mantener porque es un diesel que mal vamos...comprar un coche es con todas las consecuencias.

Dime tu en que otras funciones te fijas para elegir diesel/gasolina? La mas importante sin duda es el kilometraje que hagas al año,basicamente porque un motor diesel esta hecho para hacer un porron de kms..es mas mira te pongo mi ej, yo tenia tu mismo C4 y al final me hacia practicamente 2000kms mensuales como minimo y te aseguro que me harte de echarle gasolina.

[pablo javier]

Pero tu a la hora de comprar un coche tiene que mirar todo lo que te puede suponer ese gasto macho, lo normal es que no te de problemas pero y si te da problemas?

Por ejemplo: tu que tienes un león, por lo que te costo podrias haber comprado un BMW, Audi... de gama media alta de segundamano, son coche que se sabe que son muy bueno y fiables, pero si te da problemas son mucho mas caros de pagar que los de un león. No se si me explico.
Entonces por eso te quiero decir. Que a la hora de comprar un coche si que hay que mirar todo bien mirado. Y saber si te compensa comprar un coche asi.

[luis rs2]

+100

[danielrau]

Por favor pablo no digas tonterias...por lo que me costo a mi el leon ya me diras tu que audi bmw encuentras y en que estado. Que voy ha encontrar un serie 1 con 100.000kms o un A3 con 120.000kms sin saber su estado? Has hecho una comparacion tonta. Yo tambien he estado mucho tiempo manteniendo un coche de esa gama o incluso superior y he pasado revisiones y estamos muy equivocados con los precios porque las diferencias no son tan elevadas...

En mi caso no me compre el leon por economizar en costes,para ello hubiera cogido un dacia, si no que era un coche con fiabilidad,que me gustaba y aparte de todo,fue un "regalo", por pedir por ese precio podia haberme cogido un boxter de segunda mano claro que si...

[pabl0p]

Va chicos, la de polémica que se ha creado en un momento! No os enfadéis

[pablo javier]

Por favor pablo no digas tonterias...por lo que me costo a mi el leon ya me diras tu que audi bmw encuentras y en que estado. Que voy ha encontrar un serie 1 con 100.000kms o un A3 con 120.000kms sin saber su estado? Has hecho una comparacion tonta. Yo tambien he estado mucho tiempo manteniendo un coche de esa gama o incluso superior y he pasado revisiones y estamos muy equivocados con los precios porque las diferencias no son tan elevadas...

En mi caso no me compre el leon por economizar en costes,para ello hubiera cogido un dacia, si no que era un coche con fiabilidad,que me gustaba y aparte de todo,fue un "regalo", por pedir por ese precio podia haberme cogido un boxter de segunda mano claro que si...

No se que coche de gama alta abras tenido tu, pero las revisiones de BMW, Auidi y compañía son carísimas.
Y ya te digo que por 12.000-15.000€ tienes Audi y BMW muy chulos
por ejemplo http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=222408663&cd=634859235300000000&asrc=st|as

Y si me pongo un rato saco 20 como ese, solo hay que saber buscar.
Por eso te digo que no es ninguna comparativa tonta. Tu prefieres coche nuevo y yo preferiría algo asi.
Pero claro el mantenimiento si te sale alguna pijada, prepara la cartera.
Pero bueno no nos desviemos del tema inicial.

[Adri]

Si quereis seguir discutiendo sobre el tema por privado, por favor no ensuceis el hilo del compañero ni discutais por una chorrada de que si gasolina o diesel, cada uno se compra a base de sus necesidades, pensamientos o sus gustos entre otros, para unos seran logicos y para otros no. Para gustos los colores.

[pabl0p]

Digo yo... por qué no creais otro hilo para discutir sobre este tema?

[pabl0p]

Si quereis seguir discutiendo sobre el tema por privado, por favor no ensucies el hilo del compañero ni discutais por una chorrada de que si gasolina o diesel, cada uno se compra a base de sus necesidades, pensamientos o sus gustos entre otros, para unos seran logicos y para otros no. Para gustos los colores.

Te me adelantaste

[Luisiss]

Pablo, mi bimasa se jodió con 67mil km. Por lo visto los 110hdi, los que se tienen que romper, rompen todos entre 65mil y 70mil km. Te lo digo por lo que me han dicho dos personas de dos talleres citroen. A mí me costó unos 1250€ cambiar el bimasa, el embrague, los tornillos, líquido de la caja de cambios... vamos, todas esas cosillas que ya puestos... y eso que mi embrague estaba perfecto y no hubiera hecho falta cambiarlo. El bimasa, tenía holgura axial, y al pisar el pedal para separar el embrague, el bimasa empujaba y permanecía unido, por eso al pisar no podía cambiar las marchas (ni sacar ni meter) y es como si no hubieras desembragado. Una putada.
Como dato positivo, nunca he sabido de cambiar un bimasa dos veces al mismo coche. Por lo visto los que se montan de repuesto son mejores, o preparados, o ya solucionado el problema. Y está claro que si se te rompe el bimasa (110hdi) vuelves a montar otro bimasa. Nada recomendable un monomasa del hdi90

[coldmind]

Creo recordar que Valeo tiene un kit para sustituir el volante bimasa del 110 por uno monomasa y no es el del 92cv, y me parece que Peugeot también tiene un kit también para "suprimir" el bimasa de los 110cv, no se si será el mismo que suministra Valeo.