por RaulVR » Mié Feb 21, 2007 19:10 pm
Gracias por la información mtbfarma , tengo que entender entonces que en una rampa el coche queda retenido al soltar el pedal del freno unos segundos antes de irse para atrás dando tiempo así a acelerar , verdad ? , mi idea inicial era pillarme el Coupé HDI 110 con CMP , pero sólo lo había en acabado VTR y me quedaba sin los faros de xenon direccionables que me hacía mucha ilu , jajaja , ojalá existiera el VTS con CMP , tanto en HDI 110 , como en el motor HDI 138 , que sería una opción buena también . Yo prefería CMP a manual , pero no tenía elección y me decidí por el VTS .
C4 Coupé 1.6 HDI 110 VTS , Gris Fer , módulo Bluetooth , techo panorámico , alerón del 180 CV .