La *Bala Negra* de Mcoy

[tooexclusive]

Joe tio,no sabes cuanto lo siento.Ahora no te queda mas remedio que esperar y dar gracias porque no os ha pasado nada.
Suerte con la reparacion

[14ruben88]

Lo siento mucho tio!Con lo que flipe viendo las fotos de tu carro el otro dia.Ahora queda esperar y veras como te lo dejan como nuevo. Un saludo

[JaVi-C4]

Lo siento mucho tio!!! Como duele ver un C4trillo con ese golpetazo!!

Pero reitero lo idhco por todos, lo importante es que tú, y tu padre, estais bien.

Saludos!!

[Schwartz]

Unas cuestiones sobre el accidente.

El barro con agua hace un efecto 'jabón', lo que hace que el coeficiente de rozamiento sea casi cero.

No parece probable que el ESP te haya perjudicado, porque lo que pretende el ESP (y el ABS en el caso de las frenadas) es aprovechar al máximo la capacidad de agarre de la carretera.

Sin el ESP o el ABS, aunque hubieses contravolanteado el coche hubiese seguido recto.

No creo que bloquear las ruedas traseras y acelerar con las delanteras (para trompear) hubiese podido limpiar o secar la carretera debajo de la rueda para que tuvieses algo de adherencia (ese es el problema que tiene el barro licuado).

Lo único que hubiese podido ayudar algo en el momento hubiese sido una tracción a las 4 ruedas, pero aún asi es muy difícil recuperar una deslizada de morro en barro liquido.

No te quemes pensando en que podrías haberlo sacado sin el ESP. Un piloto de rallys recupera ese deslizamiento porque se lo espera, y tu te lo encontraste sin esperarlo.

El choque final tuvo que ser a menos de 30 km/h (imagino que entre 20 y 25 km/h por la deformación y el tipo de obstáculo) ya que no saltó el airbag frontal.

Piensa si es posible reclamar a fomento o a la consejería de turno por el estado de suciedad de la carretera, habla con el seguro (un atestado de la GC podría ayudar), ya que la velocidad a la que tomaste la rotonda no pudo ser elevada al no haber saltado el airbag).

Si los pretensores pirotécnicos no saltaron, entonces el choque final fue a menos de 25 km/h (posiblemente a menos de 20 km/h).

Espero que te ayude el comentario, y deseo que pronto esté reparado el chiquitín.

[emudem]

hostias!!! tio menos mal que estas bien porque el golpecito parece que ha sido un hostion del quince.

Bueno un apoyo granadino

[Nail]

MCoy... es duro pero mas se perdió en la guerra y vinieron silvando...

Lo importante es que tu estes bien que de lo demas se encarga el seguro...

Porcierto lo de denunciar por el estado del suelo es una buena idea a un colega le salió bastan te bien.

[mcoy]

lo de reclamar esta jodio porq como siguio lloviendo enseguida se limpio, de echo cuando llegaron ylenia y su novio q iban a unos 5 minutos ya no deslizaba, tuve la mala suerte de estar en el momento inadecuado, lo del esp puede q tengas razon pero con otro coche q tuve me paso algo similiar y consegui sacarlo, tambien siempre se intenta buscar una explicacion de porq no he podido, yo creo pensandolo en frio q me la hubiera dao de toas formas porq solo ahi q ver las ruedas para ver como estaba el suelo, gracias por los comentarios, un saludo

[javi_indy]

...

Madre mía! qué comentario más bien explicado, es que tenemos un lujo contigo Schwartz!

[edipo]

Fiera! que tal? ya se que llego un poco tarde pero el curro me tiene absorvido. LO SIENTO MUCHO, como ya han dicho muchos lo importante son los ocupantes por muy mal que te sepa la ostia. A parte teniendo el seguro a todo riesgo es hora que trabajen un poco, no crees? (es lo positivo que se me ocurre.)


Un saludo, y ojala nos veamos pronto gente!

[elmatador]

esta muy guapo el coche pero...

[Francis]

lo siento mucho Mcoy pero lo bueno q tiene solucion si os ubiera pasado algo a ti o a tu padre no tendria solucion

[Somi]

Joer que putadon!!!

Lo mejor, el como te lo has tomado, no sirve de nada buscar la culpa ni amargarse, repararlo prontito y olvidarlo!

Animo compi!

[mcoy]

muchas gracias a todos por el apoyo, dejando un poco de lado el accidente pongo fotos de mi moto y yo haciendo cabriolas con la bici jejejeje espero q os gusten. un saludo

p.o. a la motillo tambien le he escho alguna modificacion jejejeje

[LeWiSsS]

Ye Mcoy borrón y cuenta nueva tio.. q todo esto se repara y la vida no Por cierto vaya motito q tienes..

[Senna]

Acabo de ver las fotos y me he quedado , por suerte los dos estais bien que es lo que importa pero la pena es grande cuando ves tu coche como ha quedado debido a la lluvia y barro acumulado en esa rotonda.
Ánimo que ya verás como pronto tendrás el coche impecable.

[fonse]

aupa mcoy!!! joer ahora no podre saber si estas jugando al furgol en vicalvaro city............ bueno si necesitas transporte ya sabes que yo tengo el vehiculo adecuado (no te preokuoes que no te cobrare la carrera) y animo que el coxe se puede arreglar y lo importante esq saliste bien. un abrazo enorme

[mcoy]

muchas gracias fonse, al futbol demomento no jugare por q toy de baja jejejej pero weno tu pasate por alli me pegas un toke y te digo si toy o no jejejeje, un saludo

[sixote]

bueno marica me alegro ke estes bien espero verte pronto en alguna kedada asi ke ya sabes a recuperarte bien un abrazo

[tooexclusive]

Esto lo saco del apartado de ventas

aun no lo se por q tengo el coche en proceso de TASACION ...

Tio,lo vendes o te lo estan peritando.No nos asustes maquinon

[gomechuelo]

pues me acabo de enterar aora del accidente y la verdad no se que mas te puede decir que no este escrito antes,espero qeu te l den lo antes posible y me alegro de que esteis bien los que fueseis dentro,espero que nos veamos en al sigueinte del opcion un abrazo

[Lakurt]

Esto lo saco del apartado de ventas

aun no lo se por q tengo el coche en proceso de TASACION ...

Tio,lo vendes o te lo estan peritando.No nos asustes maquinon

La última vez que hable con él lo estaban peritando..

[mcoy]

lo he puesto en el otro pero esta en peritacion, no lo vendo, lo unico q he dicho es que si me lo arreglasen y fuese un caja de sorpresas seria cuando lo venderia con todo mi pesar, pero mientras vaya bien el c4atrin se qda jejejeje, asias po rla preocupacion. un saludo

[BrianC4]

lo sientomucho compañaero, la verdad esk ver las fotos es escalofriante, pero lo importante es que tais los dos bien, y ocmo dice to el mundo y no soy el primero, el coche ya se arreglara, y veras como ya mismo tas dando guerra otra vez por la calle animo y ya sabes onde nos tienes saludoss

[david_vtr]

jodr ya lo seinto maxo.no la habia visto la foto asta ahora.pero maxo entra despacio jajaa.na lo masao masao esta asik a tirar para adelante,arregla tu pepeino y a disfrutar jaja

[El carabina]

yo creo q sino tengo el esp me hubiera librado, por q con otro coche q tuve me paso lo mismo y contravolantee acelere a tope y corregi el coche, ayer no me dejo acelerar, de echo varias personas man dicho q el esp en agua perjudica, q es solo para seco, pero no quiero echarle la culpa lo pasado pasado esta, y ara q vaya todo bien y listo.

Hola Mcoy.

No nos conocemos, bueno en realidad no conozco a casi nadie del foro; llevo poco en esto.
Lo primero es lo primero, así que siento mucho el talegazo, de da pena ver así el coche. Por experiencia te lo digo.
Por otro lado, mi intención es desmitificar eso de que el ESP perjudica en mojado o en barro. En nieve o hielo, incluso en barro, puede ser necesario desconectarlo para iniciar el movimiento del coche, pero te aseguro, de nuevo por mi experiencia, que en lluvia es donde más necesario se hace su uso. Con el asfalto seco, hay que hacer el cabra para que el coche se salga de su carril, y más con las ruedas que lleva (205-55/16 el mío) y ese es precisamente el problema: las pedazo de ruedas.
Con el asfalto deslizante, por barro, agua, nieve o lo que sea, la mayor superficie de apoyo del neumático hace que el peso del vehículo se reparte en más centímetros cuadrados, con lo que la presión por centímetro cuadrado de suelo es menor y las ruedas se agarran menos. Pierden adherencia y el ESP es capaz de corregir la trayectoria mientras se mantenga en los límites de adherencia del neumático. Por eso limita el par que se trasnmite a las ruedas, para que dejen de patinar y vuelvan a agarrarse (mientras patinas o "haces ruedas" apenas hay tracción).
En definitiva, no fue el ESP el que te hizo perder el control, simplemente se vió superado por la guarrería y el barro. ¿Seguro que ibas a 30 cuando derrapaste? No te lo tomes a mal, pero lo dudo. He probado el mío en vaias ocasiones el en circuito de pruebas de Tepesa (a bastante mas velocidad de 30) y no debería haberse ido de esa forma.

Si me he equivocado demasiado en la explicación que me corrijan los gurús del foro y me daré un cabezazo por "enterao".
Un saludo y de veras lo siento.