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piton escribió:pues la verdad tio noto k el aire si k entra más.sonar no suena casi nada ya k el mio es diesel, y es un invento k hice kn un cacho plástico k me encontré por casa jeje.asik 0 euros.
tooexclusive escribió:Si antes tenias un filtro de potencia pillado a ese tubo,evidentemente ahora el coche va mejor,ya que le has quitado algo que hacia de tapon.Ese tubo segun lo tienes puesto,no vale absolutamente para nada,bueno,solo para una cosa,para que el filtro de aire original,se ensucie muchisimo antes.La velocidad "extra" que tiene el aire a la entrada,ya se encarga de "matarla" la caja del filtro de aire original
piton escribió:entonces segun tú tooexclusive, k debería hacer?
j2am escribió:Hola
2 cositas:
* el post que creo del que hablais es este, pero no quedó en nada que yo sepa (si alguien sabe algo mas que por favor lo comente)
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... 376#810376
* veo que tienes la cala (varilla) del aceite amarilla. Deberías cambiarla por la naranja. Esa tiene el fallo de que se rompe y se queda en el carter.
Un saludo
Edito: enlace puesto
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