C4atreros.es

Hola a todos, aunque me acabo de registrar y hacía un tiempo que no me pasaba por el foro, en el 2005, cuando compré el mío, era un C4atrero visitante habitual
Tengo un C4 VTS 2.0 138 cv con Navidrive. Resulta que me voy a vivir a Suecia y en dos semanas, mi mujer, mi C4 y yo nos vamos para allá. Como sabeis Suecia es un país con un clima bastante frío en invierno, lo que me genera algunas dudas respecto a mi querido C4. Os las expongo aquí a ver si alguien puede responder alguna.

- Qué aceite debo poner preveiendo temperaturas medias entre 0 y -10 C con puntas de hasta -25?
- Y el anticongelante? Y el líquido del limpia?
- Estoy obligado a poner gomas de invierno con clavos, qué tamaño pondríais?
- Allí es obligatorio ir con las luces puestas siempre aunque sea de día, desactivaríais el movimiento direccional de los faros?
- Para el viaje: qué cadenas me compro?
- También necesito comprar un portabicis, me gustan de estos de capó trasero, alguien sabe qué marca/modelo se ajusta a un C4 coupé? Allí todo el mundo usa de bola pero yo no tengo...

Bueno, de momento no se me ocurre nada más. Aprecio vuestros consejos y vuestra ayuda!

Saludos C4atreros!

Hola, vaya viajecito te vas a pegar...

Respecto a los "consumibles" de tu coche yo creo que lo que más tienes que tener en cuenta es la temperatura negativa máxima a la que vas a someter al coche, de líquidos limpiaparabrisas yo no he visto ninguno que aguante más de 10º bajo cero, con respecto al aceite creo (no estoy seguro, pero por ahí van los tiros) que debes fijarte en un coeficiente del tipo 5W40 ó 10W50 o algo así que te pone en la lata de aceite, creo que cuanto mayor es el coeficiente ese menor temperatura bajo cero aguanta, supongo que buscando en la página web del fabricante puedes ver esto.

De las ruedas creo que para estos paises venden ruedas para invierno que llevan como clavos pequeñitos, pero en cuanto vas por asfalto te duran 2 segundos.

Espera un poco que en este foro hay algún experto en aceites y demás,

Saludos

Lo de las luces tiene una solucion mas comoda para ti.Pasate antes de irte por una citroen y que te activen la opcion de luces diurnas.Asi en cuando arranques el coche se te encenderan las luces solas
De lo demas no tengo ni idea,lo mejor preguntar alli

En cuanto a las ruedas de clavos, pon unas lo más estrechas posibles, ya que en nieve, cuanto más estrecha sea la rueda, mejor.


Para portabicis, busca de las marcas Fapa o Thule, que suelen ser universales y de buena calidad.

Del resto, no te puedo ayudar, aunque yo nunca quitaría los focos direccionales.

tooexclusive escribió:Lo de las luces tiene una solucion mas comoda para ti.Pasate antes de irte por una citroen y que te activen la opcion de luces diurnas.Asi en cuando arranques el coche se te encenderan las luces solas
De lo demas no tengo ni idea,lo mejor preguntar alli

Y cuando se encienden solas, durante el día se desactiva el modo direccional? Es que me preocupa el desgaste extra del mecanismo direccional de las luces por utilizarlo a todas horas...

Gracias por todos vuestros comentarios!

Yo tampoco quitaria el sistema direccional,hombre,si ya tienes mucho canguelo puedes desconectarlo cuando veas bien de dia,pero no creo que eso se rompa,tu imaginate a los que se compren alli el C4 .Eso si,nunca dejes de tener el seguro a todo riesgo

Yo te aconsejaría 2 cosas:

- O que esperes a llegar allí, guardes el coche a cubierto hasta el día que te puedas acercar a un conce Citroen y que te hagan todo el mantenimiento para aquellas latitudes

- Que, si hablas bien inglés, llames directamente a un conce Citroen sueco y que te resuelvan las dudas sobre el anticongelante, aceite...

Alfonso escribió:Yo te aconsejaría 2 cosas:

- O que esperes a llegar allí, guardes el coche a cubierto hasta el día que te puedas acercar a un conce Citroen y que te hagan todo el mantenimiento para aquellas latitudes

- Que, si hablas bien inglés, llames directamente a un conce Citroen sueco y que te resuelvan las dudas sobre el anticongelante, aceite...

Tienes toda la razón, llamé al conce sueco (bueno, mi mujer) y me han dicho que solo llegar me pase, con el número de chásis tienen acceso a todo lo que se le ha hecho al coche...

Entonces alguien que tenga en experiencia en una de las dos cuestiones o las dos:

- Cadenas para la 205/55 R17
- Porta bicis para el coupé

Gracias!

Ya te quedan menos dudas por resolver, je, je.

Un saludo y suerte por Suecia. Aprovechando que vas en coche llévate unas botellas de riojita, albariño, conservas españolas, embutidos (sobre todo jamón envasado al vacío... que por allá esas cosas escasean y es un lujo comprarlas al precio que van

Derekk escribió:- Cadenas para la 205/55 R17

Gracias!

Sean las que sean, búscalas autoajustables y de 9mm de eslabón, para nuestras ruedas son las mejores.

Bienvenido

Qué frío me ha entrado leyéndote.

Derekk escribió:Hola a todos, aunque me acabo de registrar y hacía un tiempo que no me pasaba por el foro, en el 2005, cuando compré el mío, era un C4atrero visitante habitual
Tengo un C4 VTS 2.0 138 cv con Navidrive. Resulta que me voy a vivir a Suecia y en dos semanas, mi mujer, mi C4 y yo nos vamos para allá. Como sabeis Suecia es un país con un clima bastante frío en invierno, lo que me genera algunas dudas respecto a mi querido C4. Os las expongo aquí a ver si alguien puede responder alguna.

- Qué aceite debo poner preveiendo temperaturas medias entre 0 y -10 C con puntas de hasta -25?
- Y el anticongelante? Y el líquido del limpia?
- Estoy obligado a poner gomas de invierno con clavos, qué tamaño pondríais?
- Allí es obligatorio ir con las luces puestas siempre aunque sea de día, desactivaríais el movimiento direccional de los faros?
- Para el viaje: qué cadenas me compro?
- También necesito comprar un portabicis, me gustan de estos de capó trasero, alguien sabe qué marca/modelo se ajusta a un C4 coupé? Allí todo el mundo usa de bola pero yo no tengo...

Bueno, de momento no se me ocurre nada más. Aprecio vuestros consejos y vuestra ayuda!

Saludos C4atreros!

Hola a todos, gracias por vuestras respuestas. Os voy informando de mis indagaciones por si alguien se ve en la misma situación que yo, bueno, o parecida

- Lo del aceite pregunté en un concesionario sueco y me dijeron que el 5W40 (que es el que me pusieron en la citroen en la última revisión) es adecuado.
- El agua pues que le ponga antincongelante de hasta -30.
- El agua de los limpias que la gaste por el camino y que la compre a partir de alemania, que allí lleva algo que ellos llaman "glicol" que no solo no se congela sino que descongela el agua del limpia.
- Me han dicho que es aconsejable que haga una revisión cuando llegue para comprobar el tema anticorrosión.
- Yo tengo garantía ampliada a 5 años, allí solamente es 3 como máximo, pero las reparaciones en garantía tengo que pagarlas yo y enviar la factura al conce donde lo compré (eso vale por si os pilla de viaje fuera de españa también).
- Lo de los faros lo preguntaré cuando llegue.

Lo que aún dudo:

- El software del navidrive creo que lo tendría que acutalizar aquí para que sea en castellano, sabeis si es muy caro?
- El porta bicis y las cadenas lo quiero mirar en alguna tienda de accesorios, alguno sabe alguna guapa en la zona de barcelona?

Gracias a todos!

Lo de las luces es de lo poco que podrias hacer aqui,pero haciendolo alli eliminas cualquier posibilidad de que te digan algo los verdes.
Y lo del soft del navi no te pillo,estes donde estes el navi hablara en castellano siempre y cuando tu no lo cambies.
Lo de la tienda de Barcelona me pilla lejos,pero seguro que alguien te resuelve la duda