porfin mi WR-C4 en el foro

[Somi]

la palanca de cambios si es un pelin larga, pero en trmos q solo usas 2º,3º y en ocasiones 4º se va muy comodo ya q al ir mas alta la palanca hay q acermenos fuerza

Perdona que me meta ande no me llaman, pero cuando yo hacia tramos le poniamos una palanca de cambio super corta, más que nada para que el recorrido para cambiar de marcha sea mucho mas corto y puedas cambiar con mayor rapidez.

Nosotros cortabamos la barilla y despues le acoplabamos un pomo ergonómico

Piensalo ok?

Salu2!

[juanjo]

en rallys no es cuestion de cortarle la varilla al cambio,ya que de ese modo acortas recorrido si,pero aumentas elesfuerzo q tienes q acer pameter las marchas, paeso hay un pieza q se coloca en el sincronizado de la caja de cambios para q el recorrido disminulla y ademas entran mas suaves,pero es un poco cara.
por eso no es plan de cortarle la varrilla al c4, y es mas el pomo q yevo puede quedar mas bajo incluso q el de serie pero si quieres pruebalo; las marchas del c4 son muy duras si acortamos el recorido aumentamos elesfuerzo y no resulta comodo,comprovado, por eso decidi subir el pomo porque asi las marchas entran muy suaves,aunque sies cierto q la 5º parece q llevo una furgoneta(queda un pelin larga) pero como comentava lo q mas utilizas es 2ª y 3ª y ai vas de lujo.

[det]

Si señor rojo , rojo sera tremendo un 10 . lo unico sin menospreciar cambia de llantas , pa 18 algo chulo pero no muy cantoso y buff de lujo. OJO solo es mi opinion.

[SilvioGr]

Muy guapo el coxe si señor muy exclusivo, una preguntilla makina, la antena esa tipo aleta de tiburon de los mercedes, BMW y tal que llevas puesta donde la has conseguido y por cuanto¿?
Es facil de poner¿? Va rosacada sobre la misma base ocultandola esta¿?
Muchas gracias y a seguir poniendo guapo el coxe y en rojo de rally claro que si muy guapo te kedará.
Un abrazo tio, si me kieres agregar a mi msn silviohacker@hotmail.com seria un placer, nos vemos.