C4atreros.es

buenos dias a todos , un gusto poder contactarlos
queria ver si alguien podria ayudarme con un tema
soy propietario de un citroen c4 1.6 16v nafta año 2008
me acaba de surgir un problema !!!!!!!!!!!!!!!

el domingo a la mañana lo voy a poner en marcha y no arranca.. me sale un aviso en la pantalla "falla sistema de frenos " levanto el capot reviso el liquido de frenos y esta lleno , me fijo debajo del auto y esta goteando un liquido justo a la altura de las ranuras del chapon , reviso elaceite esta completo lo llevo al taller y no lo pueden escanear ( otras veces lo he llevado y lo han escaneado sin problemas )
me dicen que no llega corriente a la computadora y ahi esta el auto muerto desde hace 3 dias en el taller sin solucion alguna

agradezco cualquier orietacion sobre el tema
muchas garcias

Bienvenido al foro compi!!
Yo con el problema que tienes no te puedo solucionar nada, pero no te preocupes, cuando aparezcan los gurús de la mecánica ya te dirán lo que te puede estar pasando...

Saludos!!

es posible k haya tb una caida de tension y le falte corriente a la bsi o cualkier otra unidad de control i x eso no pueda comunicar... pero vamos si te pierde likido los latiguillos o algo no te lo va a decir una diagnosis

Bienvenido al foro

muchas garcias por su respuesta tan rapida ,
pense lo mismo que el diagnostico no me va a decir de la falla de la perdida de liquido y creo que tengo dos problemas diferentes , la perdida de liquido y una mala comunicacion o alterdada
espero que en el taller me digan que tiene y les aviso
muchas garcias

haber cuando el coche se queda sin bateria suele saltar ese aviso.... por que no tiene corriente y se vuelve loco.....
lo de que goteara podia ser rocio de la mañana o condensacion.....
yo apuesto por bateria y los inutiles del taller ni se habran molestado en mirarlo....... cuidado que no te la canvien y te cobren algo mas caro con la tonteria.....

si pense lo mismo de la bateria tambien les dije que se fijaran
pero el tema del liquido no es agua eso seguro porque toque debajo del auto en el chapon y es viscoso tipo aceite o liquido de frenos
ahora me voy al taller y me planto ah ia ver que pasa y les cuento
muchas gracias

de paso te pregunto , ya que no tengo el manual en este momento
sabes que bateria lleva el auto ??? 12 65 ???? recorda es un c4 1.6 nafta
muchas gracias

hable con el mecanico esta con el electricista y la bateria no es , le pusieron una bateria nueva de prueba , la tenia recien comprada un bosh para otro c4 igual y y hace lo mismo , no voy a seguir adivinando y no quiero molestarlos cada rato , asi que cuando me digan que tiene les aviso y les cuento la solucion al tema asi lo tomamos como referencia
para otros que le pase algo parecido
muchas garcias

bienvenido

Hola,bienvenido,disfruta del foro y de su gente,sobre la averia lo siento,pero no te puedo ayudar,un saludo

Bienvenido colega, ponte comodo y disfruta del foro

Revisa todos los fusibles. Concretamente, uno de 20A (amarillo) que hay dentro del habitaculo. Es el de la radio. Está en el hueco de debajo del volante, a la izquierda.

darioviajes escribió:hable con el mecanico esta con el electricista y la bateria no es , le pusieron una bateria nueva de prueba , la tenia recien comprada un bosh para otro c4 igual y y hace lo mismo , no voy a seguir adivinando y no quiero molestarlos cada rato , asi que cuando me digan que tiene les aviso y les cuento la solucion al tema asi lo tomamos como referencia
para otros que le pase algo parecido
muchas garcias

Primero de todo, bienvenido y segundo, para nada nos molestas, es mas, cada cosa nueva que te digan en el taller, tú comentala sin problemas y cuando den con el problema, pues tambien!!

gracias ,muchas gracias a todos , la verdad me hacen sentir como si perteneciera al foro desde hace años ...

les cuento que vine recien del taller , el problema esta en la comunicacion de la bsi a la compu principal , lograron entrar y les tira 8 fallas diferentes , segun el mecanico se volvio loca .. algo esta o entro en corto asi que ahi esta le estan revisando cosa por cosa , fusilera , cables , etc

y de la perdida de aceite o liquido recien ahora estan desarmando la parte de abajo para ver de donde salio y cual es la causa y lo mas importante que tipo de liquido es ????
mañana sigo la historia a la tarde

la verdad que no es el primer problema que tengo con el c4
hace un tiempo tuve el famoso problema de -fallo en sistema antipolusion -que salia a cada rato en la pantalla y ese no era el problema principal sino que el auto se quedaba sin fuerza ... al final descubrieron que era la curva de avance
la modificaron o ajustaron , un par de dias despues lo volvio a hacer lo lleve de nuevo la volvieron a tocar y nunca mas molesto ....

Bueno, pues nada bienvenido!!!
Esperemos que te lo solucionen pronto y que nos lo presentes

Bienvenido al foro compi c4atrero

bienvenido y espero que te ayuden en tu problemilla

Bienvenido y espero que pronto tengas solucionado tu problema!!!!

buenos dias
he hablado recien al taller y el problema de mi vehiculo radica en la bsi la han llevado a reparar y esta muerta .......
el tema es saber que hizo que se quemara la bsi ???? no es algo extraño
los mecanicos sospechan mucho del rastrador vehicular pero estan probando cosa por cosa para saber que es lo que fallo ??'
ahora bien me ofrecen una bsi usada supuestamente en perfectas condiciones que cuesta menos d ela mitad que una nueva , alguien me podria reocmendar si tuvieron alguna experiencia con las bsi ???

cuando tenga mas claro el tema les vuelvo a escribir
muchas gracias
dario

alguien podria decirme , si es que saben , si la bsi de otroauto puede andar en el mio , porque he escuchado por ahi que no es factible , que las bsi deben de ser virgenes ???

bueunas noches a todos

recien acabo de estar en el taller , el tema lo solucionaron era la bcm y no la bsi ......por l oque me dicen el auto tiene 3 computadoras por llamarlas de alguna manera , esta es una de ellas
les cuento que para que la bcm de otro auto igual funcione en nuestro auto hay que programarla y no cualquier taller lo hace deben contar con los software indicados ya que la llave de encendidoes codificada y la ecu tambien debe tener la misma linea de programacion , sino el auto no arranca
la perdida de liquido que aconpaño a este problema es ni mas ni menos que el filtro de aceite
la solucion al problema me costo 1950 !!! ( 1000 el repuesto y 950 de mano de obra ) y con una bcm de otro auto en perfectas condiciones pero usada , la bcm nueva cuesta cera de $1400 el repuesto solo mas la mano de obra
espero sirvan mis comentarios para futuros problemas de otros c4
muchas gracias a todos y quedo a disposicion para evacuar cualquier duda al respecto

Juer, vaya bromita!!!!

Bueno, esperemos que la cosa vaya bien.