NUEVO C4ATRERO EN MADRID

[palomita20]

Hola a tod@s, me presento en este foro para darme un poquito a conocer y poder conocer a gente con buen gusto!!

Bueno pues me llamo Paloma y soy de un pueblecito al lado de guadalajara y mi coche es un citroen c4 2.0 hdi 138 cv vts

De momento no tengo ni idea de como adjuntar fotos al mensaje, asi que ya os enseñare mi chiquitin.

Tambien abro este post para saber sime podeis resolver este tema, cuando conduzco mi c4 y lo aprieto un poquito en bajas, le cuesta un poco salir, aunque le este apretando bien, pero cuando esta a 2500 va de lujo, mi duda es esa, haber si alguien me la puede resolver.

PD: Mi coche es de segunda mano, por si tiene algo que ver.

Un saludo y gracias por acogerme en este gran foro!!!

[lex]

Bienvenida!!
saludos

[Gon_Millenium]

Bienvenida!!

[AlexC4racing]

Hola a tod@s, me presento en este foro para darme un poquito a conocer y poder conocer a gente con buen gusto!!

Bueno pues me llamo Paloma y soy de un pueblecito al lado de guadalajara y mi coche es un citroen c4 2.0 hdi 138 cv vts

De momento no tengo ni idea de como adjuntar fotos al mensaje, asi que ya os enseñare mi chiquitin.

Tambien abro este post para saber sime podeis resolver este tema, cuando conduzco mi c4 y[b] lo aprieto un poquito en bajas, le cuesta un poco salir, aunque le este apretando bien, pero cuando esta a 2500 va de lujo, mi duda es esa, haber si alguien me la puede resolver.

PD: Mi coche es de segunda mano, por si tiene algo que ver.

Un saludo y gracias por acogerme en este gran foro!!![/b]

Bienvenida, lógico, abajo no tiene ni par ni potencia, solo hace mala combustion. Es normal, ese 2.0 desde un poco antes de 2000rpm si deberia dar par y potencia suficiente, pero a 1500 y alrededor no esperes nada. Para eso, necesitas un motor de un mustang v8 de 5.0 jajaja.

[Adri]

Bienvenido!! Disfruta del foro!!

[Urendez]

bienvenida, respecto a la duda, yo veo un buen caso para hacer una repro en bajas, hay todo cambiare y tendras par y cv

[palomita20]

muchas gracias a todos por las respuestas, si me decis como se pueden subir fotos os presento mi c4atrin tambien.

un saludo

[pablo javier]

Bienevenida!!!! Aqui te dejo un enlace sobre como subir las fotos, a ver ese VTS XD

viewtopic.php?t=4987

[palomita20]

gracias, mañana cuando le tenga limpito le saco unas fotillos para que conozcais a mi chiquitin un saludo y mil gracias

[noregistrado]

Bienvenida!!!

[3dü]

Bienvenida

[osfago]

Bienvenida!!! Como bien te han dicho, en bajas al coche es como que le cuesta salir y aún más si está el motor aún frío... ¿Luego ya te va bien?

[ragahe]

Hola a tod@s, me presento en este foro para darme un poquito a conocer y poder conocer a gente con buen gusto!!

Bueno pues me llamo Paloma y soy de un pueblecito al lado de guadalajara y mi coche es un citroen c4 2.0 hdi 138 cv vts

De momento no tengo ni idea de como adjuntar fotos al mensaje, asi que ya os enseñare mi chiquitin.

Tambien abro este post para saber sime podeis resolver este tema, cuando conduzco mi c4 y[b] lo aprieto un poquito en bajas, le cuesta un poco salir, aunque le este apretando bien, pero cuando esta a 2500 va de lujo, mi duda es esa, haber si alguien me la puede resolver.

PD: Mi coche es de segunda mano, por si tiene algo que ver.

Un saludo y gracias por acogerme en este gran foro!!![/b]

Bienvenida, lógico, abajo no tiene ni par ni potencia, solo hace mala combustion. Es normal, ese 2.0 desde un poco antes de 2000rpm si deberia dar par y potencia suficiente, pero a 1500 y alrededor no esperes nada. Para eso, necesitas un motor de un mustang v8 de 5.0 jajaja.

Tambien otra alternativa algo mas economica , q es hacerle una repro y recupera esa respuesta en baja ( sobre los 1500 rpm )

[palomita20]

si, en cuanto pasa de las 2300 rpm me va muy bien y en frio me da algun tironcillo que otro pero por lo demas va de lujo, lo ms seguroque le aga un repro en bajas como me an dixo para que tenga un poquito mas de nervio jiji aver si me pongo con ello...

saludos

[pablo javier]

HDI.... XD

[alber88]

Nuestro motor es mas de estirar marchas, no tiene mucha patada rollo TDI por eso en bajas le cuesta y es perezoso. Yo con las 18" estoy deseando tener pasta y meterle la repro que tanto ansia.
Y si, es el 138 cv peeero

[AlexC4racing]

HDI.... XD

Nuestro motor es mas de estirar marchas, no tiene mucha patada rollo TDI por eso en bajas le cuesta y es perezoso. Yo con las 18" estoy deseando tener pasta y meterle la repro que tanto ansia.
Y si, es el 138 cv peeero

Si, el 110 tambien es progresivo. Por mi parte es mas comodo que un tdi. Respecto a las 18", tanto se nota? llevas rocas en las ruedas?

[alber88]

HDI.... XD

Nuestro motor es mas de estirar marchas, no tiene mucha patada rollo TDI por eso en bajas le cuesta y es perezoso. Yo con las 18" estoy deseando tener pasta y meterle la repro que tanto ansia.
Y si, es el 138 cv peeero

Si, el 110 tambien es progresivo. Por mi parte es mas comodo que un tdi. Respecto a las 18", tanto se nota? llevas rocas en las ruedas?

Rocas no pero unas krakatoa q pesan un huevo si y unas 225 que supera la medida de serie tambien. El coche tirar tira pero no como antes. No cambie las llantas y la suspension para ir para atras sino para alante tanto en estetica como en rendimiento.

Saludos!

[loiss]

Las krakatoa pesan lo mismo que las Resolfen de 17'' (no se lo que tendrias antes) como mucho te lastra un poco el neumatico, pero eso ya es cosa tuya, has ido atras porque has querido poniendo esa medida jeje...
Pero bueno, este es un hilo de presentacion de una compañera, no es sitio para hablar de esto...

Cambiando de tema, Palomita20 has probado a llevarlo a que le miren si le hace falta una limpieza a fondo de motor??? a lo mejor a parte de que tira poco en bajas de por si, le cuesta porque este ''amariconado'' de su anterior dueño y tenga algo por ahi obstruido...
El tema de reprogramar es buena idea, pero llevalo a revisar antes, para tener el motor al 100% a la hora de hacerla para que tenga buen rendimiento.
Un saludete y bienvenidaaaa

[palomita20]

la verdad que lo de la limpieza no se me abia ocurrido, porque me pensaba que al sacarlo de una casa de coches ( opel ) estaria limpio, y me fie un poco de ellos ya que me dijeron que lo limpiaron y lo petrolearon o algo asi, pero no te puedes fiar de nadie la verdad, muchas gracias por la informacion un saludo

[alber88]

Las krakatoa pesan lo mismo que las Resolfen de 17'' (no se lo que tendrias antes) como mucho te lastra un poco el neumatico, pero eso ya es cosa tuya, has ido atras porque has querido poniendo esa medida jeje...
Pero bueno, este es un hilo de presentacion de una compañera, no es sitio para hablar de esto...

De ahi que quiera la repro, es cuestión de equilibrar y no estancarse ; ) Pero tienes razón, no desvirtuemos el hilo.

Con respecto a la limpieza que comenta el compañero me parece que en NORAUTO por un precio bastante bueno te hacen una limpieza de inyectores que para estos temas va bien.

Saludos!

[palomita20]

tenia pensado echarle un producto que venden que se echa en el deposito de gasoil que dice que limpia los inyecores previene los tirones y tiene un mejor arranque en frio, creeis que seria buena idea.

saludos

[Homer_Dani]

Bienvenida!!

Pasa y disfruta del foro y de su gente.

Un saludo.

[palomita20]

Bueno chic@s, lo prometido es deuda, aqui os dejo algunas fotitos de mi c4atrin aver que os parece.













bueno de momento asi le tengo, mas adelante y cn las ideas de los compañeros del foro de ire dejando mas a mi gusto.

un saludooo

[LoGos]

Bueno chic@s, lo prometido es deuda, aqui os dejo algunas fotitos de mi c4atrin aver que os parece.













bueno de momento asi le tengo, mas adelante y cn las ideas de los compañeros del foro de ire dejando mas a mi gusto.

un saludooo

Hiper-fail.....

Tienes que darle al secundario encima de la foto y elegir la opción: "Copiar URL de la imagen" y esa URl es la que debes de poner entre [img]XXXXXXXX[/img]

Tal que así.