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Hasta aquí las fotos de los Visa GTI que tengo en formato digital , después tengo las fotos en papel del otro Visa GTI 115 blanco que vendí y tengo otro Visa GTI 105 clor gris plata metalizado y otro Visa GTI 105 rojo ( este sin papeles ) , pero entero funcionando para donante . Los de las fotos son dos 115 que aún tengo , dados de baja temporal para no pagar impuestos , claro , igual que el 105 gris plata tambien de baja temporal , pero no tengo fotos de él . Espero que estas fotos calmen vuestras ganas de ver esos GTI , jajaja . Nos vemos !!!!!!!

tremendos, me gusta mas el rojo, parece mas agresivo, le da un cierto aire al integrale, lo dicho, wapisimos!!

joder! keremos provarlo! keremos provarlo! kiero provarlo! k makina tiooooo

Alex_VTS escribió:tremendos, me gusta mas el rojo, parece mas agresivo, le da un cierto aire al integrale, lo dicho, wapisimos!!

hombre, no voy a desmejorar un visa, pero compararlo con un integrale ....... ufff ese puto lancia delta integrale, tracción a las 4 ruedas, ....

digo q se le da un cierto aire cn la parrilla de los focos, esta claro q no es lo mismo...

eres una makina tio, pero aun no me has dixo si las llantas k le pintaste a nail eran de color cobre, aunk parece k, o es ese, o es mu parecido

Que cosa mas guapa de coches,yo he conducido uno de estos y hay que llevarlos con cuidadin eh.Se nota que son mas modernos que el otro visa que pusiste,no lleva la piñata de las luces
Lo de los faros,era casi obligatorio que cambiaran los faros cuadrados para que no recordara a la c-15 ¿no?

El Visa siempre llevó los mismos faros cuadradotes hasta su muerte , sólo exclusivamente en el GTI 105 y 115 los llevaba redondos dobles de série , dejando a parte series no de calle , de competición como los Visa 1000 pistas , que llevaban los 4 faros redondos parecidos a los del GTI pero no iguales . Si os fijais en un detalle los morros de los Visa y la C-15 eran idénticos , hasta que sacaron el Visa GTI , que al poner los faros redondos no cabian los intermietentes y los colocaron el los parachoques como podeis ver y fué entonces que la C-15 denominada CLUB ya montaba intermitentes en el parachoques igual que el Visa GTI , pero conservando los faros cuadradotes , donde antes el faro cuadradote en la esquina montaba el intermitente , en la CLUB ese trozo del faro cuadradote pasó a ser blanco y ser posición . Los otros Visa de calle que no fueran GTI , siempre llevaron el faro cuadradote con el intemitente naranja en la esquina del faro , nunca se le hizo el inventillo de la C-15 CLUB , ese inventillo se lo queria yo hacer a uno de los Visa normal , para que fuera exclusivo , jajaja .

Oleeee el rojoooo!! ese no lo habia visto yo!!!
jajajaaj
esta nuevisimo por dentro!!
jajajaja

Recuerdo uno negro que compre a medias con un amigo para hacer el loco, era un verdadero tiro, pocos coches de la época tenían una aceleración tan potente, creo que era uno de los 10 coches mas rápidos del 0-100 comercializados en el mundo.

Raul, no tendras por casualidad los datos del 0-100 de estos bichos?

Tremendos esos Visa!!!

Madre de dios... yo quiero uno de esos...

k wapos los visa GTI tio....io tb opino k es mas bonito el rojo jejeje.....si fuera en negro pienso k seria precioso !!!
Salu2

ertunero escribió:k wapos los visa GTI tio....io tb opino k es mas bonito el rojo jejeje.....si fuera en negro pienso k seria precioso !!!
Salu2

Ufff... un coche tan viejo negro... a no ser que estuviese pulido...

Yo me quedo con el rojo!

IMPRESIONANTES, me encantan los coxes asi antiguos y si son CITROEN aun mas

que wapos macho,que envidia sana me das!jajaja

Para Somi y Nail , una foto de un Visa GTI 115 Ch negro , sacada de internet , para mi el negro el que mejor le queda , pero debería estar perfecto y sin aguas en los laterales y eso sería casi imposible .



Por cierto Somi , si que tengo los datos oficiales del Visa GTI 115 Ch , ya que tengo el catálogo , el que te daban en el concesionario , que salen todos los Visa en ese momento , acabados , prestaciones consumos , ese catálogo me lo dieron en el salón del automóvil , cuando el Visa GTI se vendía , yo era pequeño , pero el coche ya me gustaba demasiado , quien me iba a decir que con los años los coleccionaría . Además conservo sus manuales de instrucciones o sea ( manual de uso ) , que te daban con el coche .

impresinante en rojo bufff!!!!

Aquí van los datos Somi :

Cilindrada : 1.580 c.c.
Potencia : 115 CV a 6.250 rpm
Par : 13,1 mKg a 4.000 rpm
Peso : 870 Kg
Prestaciones : 0 - 400 metros = 16,3 segundos
0 - 1.000 metros = 30,5 segundos
0 - 100 Km/h = 8,8 segundos
Velocidad máxima : 192 Km/h
Consumos : a 90 Km/h = 6,1 litros/100
a 120 Km/h = 8 litros/100
urbano = 9,2 litros/100

Espero te traigan recuerdos estos datos Somi , hasta pronto !!!!!

joder me encanta en negro xk sera k me gusta tanto el negro ?? jejeje

A mi el frontal me recuerda al del Ford Shelby gt

Diooo, vas a tener que hacer un museo de Visa, con todos los que tienes!!!.

Pues aún tengo más , el rojo 115 de la foto , el blanco 115 de la foto , un 105 gris plata metalizado , un rojo 105 completo para piezas ( sin papeles ) , un Visa 11 RE blanco que hay fotos en el foro , un Visa GT rojo y me vendí un Visa GTI 115 blanco , me vendí un Visa Challenger blanco , me vendí un Visa II Special rojo ( motor 2CV ) y me vendí un Visa blanco ( motor 2 CV ) . Mi intención era hacerme con toda la gama Visa en España pero de série ( o sea modelos de calle ) , pero no pudo ser y además me faltó el Visa 17 RD Stilo y el Visa 14 TRS .

En los Visa GTI ya no va la rueda en el motor como en el Visa 11 RE , no le cabe , jajaja , la rueda la lleva en el maletero , pero no escondida debajo el coche etc , en el maletero tal cual plana , como si fuera un paquete , quitando espacio del maletero , además de ser una rueda de emergencia tapada con una moqueta redonda a juego con la moqueta del maletero , supongo que fué uno de los pioneros a la rueda de emergencia junto a los Ibiza System Porsche , pero mejor así , si en el maletero del Visa le colocasen las 185/60/13 que lleva en las 4 ruedas , ya no cabría dentro ni una botella de Font Vella , jajaja , aún gracias que ya lleva asientos traseros partidos 50/50 y un sistema revolucionario de quitarlos en 3 segundos fuera del coche completamente sin herramientas .

Nail escribió:

ertunero escribió:k wapos los visa GTI tio....io tb opino k es mas bonito el rojo jejeje.....si fuera en negro pienso k seria precioso !!!
Salu2

Ufff... un coche tan viejo negro... a no ser que estuviese pulido...

Yo me quedo con el rojo!

El rojo con el sol se degrada más que el negro

RaulVR escribió:Aquí van los datos Somi :

Cilindrada : 1.580 c.c.
Potencia : 115 CV a 6.250 rpm

0 - 100 Km/h = 8,8 segundos


Espero te traigan recuerdos estos datos Somi , hasta pronto !!!!!

Buah!!! que pasada!!!

Joer que me emociono y todo!

Así era el mío (bueno el nuestro)

Increíble ese coche, me tenía enamorado y era un verdadero tiro!!!

Veis lo que os decía, 0-100 km/h en 8,8 segundos!!!

Por ejemplo el Somicar 9,2 segundos, un 2.0 HDI 9,7 segundos, era o no era un tiro de coche???