C4atreros.es

Hola a todos,
Tengo un C4- 5 puertas diesel que compre hace unos 7 (matricula xxxx-GMC) años a la fabrica Citroen. Vigo a un dirigente de la fábrica.
Estas navidades cuando viajaba desde Madrid a Vigo, de donde soy nativo, el coche empezo a hacer un ruido raro, Clack Clack..., pensé que era un plastico o algo que se había adherido al coche, pero... no, pare y oi un ruido fuerte en el motor, llame a la grua y estos me confirmaron que la cosa no pintaba bien... asi que lo traslade a Madrid al concesionario de Paseo de la Habana, cerca de mi casa.
Alli se confirmaron mis sospechas.. me indican que no hay mas solución que cambiar el motor¡¡ por el importe de aprox 4.500/5.000€¡¡
Lo que no me explico es como un coche con tan pocos kms, con aceite, sin aviso previo, sin calentarse, con un mantenimiento correcto, puede reventar así?¡¡ no me lo puedo creer¡¡ la fama de los motores diesel PSA, esta por los suelos,¡¡ y la verdad es que no se que hacer,
El concesionario muy correcto esta muy compungido... ya claro, pero el que paga la factura soy yo..., tambien me indica que podría aceptar que trajese un motor de segunda mano y que ellos me lo montan...o aceptarme el coche como segunda mano para venderme otro nuevo o yo que se.
la verdad no se que hacer¡¡
Que me recomendais? espero vuestros comentarios o al menos vuestro apoyo, Gracias de antemano.
Lois

que motor es? y que le pasa al coche? que te den mas detalles

Por ese módico precio y teniendo en cuenta los kms que tiene ya tu c4, me compraría otro coche de segunda mano incluso con menos kms.

¿Distribución? El motor podría estar perfecto, pero si se rompe la correa = adiós motor, al menos leyendo tu suceso parece que haya ocurrido esto.

Saludos

Tengo un conocido que hace ya un tiempo llevaba su viejo Audi a un taller que reparaban por igual taxis como coches de "lujo" con muchos años y kms. La cuestión es que recuerdo que me explicó que en ese sitio cambiaban motores de segunda mano cada semana, al parecer los motores usados tienen un mercado y hay gente seria que solo vende unidades revisadas y solventes, si buscas por ahí seguro que encuentras algo y podrás ahorrarte bastante dinero ya que lo que te piden por un motor nuevo es solo 1000€ menos que lo que vale tu coche en perfecto estado y con menos kms en el mercado de segunda mano.
Suerte
Saludos

El concesionario dice que es posible que la causa de la rotura (bielas) haya sido por que los filtros no sean los correctos y/o que el aceite no sea de calidad.... a mi la verdad que todo me suena un poco a disculpas.... y por otro lado hace muy poco cambié las correas de distribución y otras internas, bueno todo lo que me indicó el concesionario, y así anticiparme ese mantenimiento. Alguién me contó que es posible que por un mal cambio de las correas el motor pueda haber cascado y que ese podría ser el motivo de esta avería.
No se, estoy completamente desorientado, no se si me vale la pena comprar un motor nuevo o entregar este coche al desguace o regalarselo a cualquiera de los foreros de esta página.... mierda de coche¡¡
L

almartin escribió:¿Distribución? El motor podría estar perfecto, pero si se rompe la correa = adiós motor, al menos leyendo tu suceso parece que haya ocurrido esto.

Saludos

La correa la cambie hace muy muy poco

Teddeponti333 escribió:Tengo un conocido que hace ya un tiempo llevaba su viejo Audi a un taller que reparaban por igual taxis como coches de "lujo" con muchos años y kms. La cuestión es que recuerdo que me explicó que en ese sitio cambiaban motores de segunda mano cada semana, al parecer los motores usados tienen un mercado y hay gente seria que solo vende unidades revisadas y solventes, si buscas por ahí seguro que encuentras algo y podrás ahorrarte bastante dinero ya que lo que te piden por un motor nuevo es solo 1000€ menos que lo que vale tu coche en perfecto estado y con menos kms en el mercado de segunda mano.
Suerte
Saludos

Gracias por tu comentario, alguna pista adicional? estaba en Madrid otra población? gracias

Te estan engañando, por filtros erroneos? Por un aceite que no sea de calidad? por lo que intuyo, le hiciste distribucion, fué en ese concesionario? Si vuelves, fijate en la distribucion si está todo en su sitio, porque me da a mi que se dejaron el tornillo de alguna polea flojo y al soltarse, pummmm!! Repito que son suposiciones. Es muy raro que rompa bielas asi porque si.

Han abierto culata, o sacado el carter para verificar la rotura de bielas?