C4atreros.es

Hola buenas!!! Llevo tiempo por aquí pero no me había presentado Tengo un Citroën C4 Coupé 2.0HDI Collection 138cv del 2006. Llevo con el 6 años y hasta ahora no me había dado muchos problemas, pero ahora ya con tantos años que tiene y casi 290.000km está empezando a darme un poco de guerra. Pero bueno, me resisto a venderlo o cambiarlo porque me gusta mucho.

Hace como 2 meses, un día yendo por carretera al curro note que el volante estaba muy duro, paré, apagué el coche y al volver a encenderlo el problema se había solucionado. El lunes pasado paré a echar gasolina y cuando volví a arrancarlo, se volvió a quedar la dirección dura pero esta vez no se solucionó y tuve que volver a casa haciendo fuerza como Hulk para mover el volante
Al día siguiente revise el líquido de la dirección, que estaba casi vacío y de color marrón, cambié el líquido por si era eso pero nada...
Y finalmente me ha dicho el mecánico que se me ha jodido la bomba así que nada, la he encontrado de desguace por 90€ porque nueva mínimo me sale por 300€.

Lo cuento por si a alguien le pasa y le puede ayudar lo que me ha pasado jejeje siento el tochako

Bienvenido al foro y gracias por contar tu experiencia. Esta claro que en nuestros C4´S mas antiguos en la mayoría de los casos lo mejor es "tirar" de desguace. En mi caso e tenido que comprar varias cosas para mi C4 coupé y todas han sido de desguace, menos un par de ellas que las e tenido que comprar nuevas pero a un distribuidor "alternativo", ya que en el desguace no puede encontrarlas. Una cosa que me gusta de los desguaces es que la mayoría de las piezas o partes que compras son originales aunque estas sean usadas, mientras que si las compras nuevas si son originales son carísimas y las que son nuevas de marcas "alternativas" suelen ser también algo caras en algunos casos. Pongo un ejemplo, un faro delantero del C4 coupé, en desguace original usado 60€. Nuevo y sin ser "original" 120€ mínimo, creo que con eso ya esta todo dicho.