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Wenas kiero cambiarme los mueyes para bajar un poco la suspension, pero tengo muxisima duda entre eibach o cobra,unos me dicen eibach y otros cobra asi qporfavor darme buestra opinion y el motivo plz asias

Eibach

POR LO KE ME AN DICHOOOOO EIBAC ES LO AMS REKOMENDABLE PARA LOS C4.....!!! AUNKE LA LLAMADA KE ICE A LA FABRIKA ME DEJO INTRIGADO!!

eibach, sin duda, un poco mas caros pero merecen la pena esos eurillos

yo e respondido cobra ya q bajan mas y por q man dixo q van de pm tambien y por q me los dejan baratiyos ya q tambien solo e preguntado por esos,pero claro la cosa es si son malos o no los cobra

Los eibach tio, son los que llevo montados y van de PM, aunque los cobra bajan mas, pero....

RULO escribió:Los eibach tio, son los que llevo montados y van de PM, aunque los cobra bajan mas, pero....

pero? joer no me dejeis asi joe

pregunta parecida...

mercedes o dacia logan?....

tio...eibach sin duda

A mi me comentaron que los eibach son los mejores, y que los cobras tenian peor calidad, pero algunos de los foreros tienen cobra montados y estan muy contentos, asi que.... tu eliges.

Selex es otra de las posibles opciones....

vts_mass escribió:pregunta parecida...

mercedes o dacia logan?....

tio...eibach sin duda

joder tan bruta es la diferencia?

Yo llevo cobra y la verdad lo único que le veo es que son bastante más duros que los eibach, pero al ser más duros agarran más en las curvas que unos blandos, y al mismo tiempo notas mucho más los baches, vamos que todo tiene sus venajas e inconvenientes, eso si, segun entiendo los cobra castigan más la amortiguación que los eibach

eibach son mucho mas progresivos,de mas calidad...
un amigo los tiene en el 206 gti y van de lujo.los hay para bajar 3 o 5 cm creo,pasate por su pagina web-------

http://eibach.com/cgi-bin/start.exe/eib ... lz=1I7ADBF

MyLyN escribió:Yo llevo cobra y la verdad lo único que le veo es que son bastante más duros que los eibach, pero al ser más duros agarran más en las curvas que unos blandos, y al mismo tiempo notas mucho más los baches, vamos que todo tiene sus venajas e inconvenientes, eso si, segun entiendo los cobra castigan más la amortiguación que los eibach

algo de eso man comentado y ahora toy muy dudoso

Yo llevo eibach y me van de vicio, es cierto que los cobra bajan más y el coche queda más gordo.
Diferencias en conduccion no te puedo decir puesto que no he probado los cobra

mas duro no es igual a mas estabilidad...puedes pillar un bache e irte a la mierda

vts_mass escribió:mas duro no es igual a mas estabilidad...puedes pillar un bache e irte a la mierda

e tao mirando el link de eibach pero ma exo un lio jajaja,nose ire a preguntar o algo por ahi nose aver q me dicen en los norautos y esas cosas

me gustaria saver alguna cosiya mas aver si algun entendido o alguien save algo mas para q me aclaren las dudas,aver si la gente puede aportarmas informacion

Fran_uoo escribió:POR LO KE ME AN DICHOOOOO EIBAC ES LO AMS REKOMENDABLE PARA LOS C4.....!!! AUNKE LA LLAMADA KE ICE A LA FABRIKA ME DEJO INTRIGADO!!

por que te dejo intrigado la llamada???? ahora el intrigado soy yo ajajaja

un saludo

por q le dijeron q baja solo 1cm pero todo el mundo dice q baja 2 delante y 3 detras

a ver esos entendidillos del forito se li tiran una manita a es chico¡¡¡¡¡¡¡jeje

Yo Eibach, una marca que lleva años, años, y años en la más alta competición no puede ser muy mala, y la mejor experiencia la dan las situaciones extremas. Además, es famosa su "Garantía del Millón de Millas".

(PD: Eibach tabaja en F1, WRC y otros muchos campeonatos de motor al más alto nivel internacional. AMG, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Honda, Lamborghini, Lola, MazdaSpeed, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Porsche, Renault F-1, Toyota, etc...)

yo me ajusto al resultado de los eibach ke tienen muxos de los foreros........asike mi voto va para ellos
un saludo

Rally escribió:Yo Eibach, una marca que lleva años, años, y años en la más alta competición no puede ser muy mala, y la mejor experiencia la dan las situaciones extremas. Además, es famosa su "Garantía del Millón de Millas".

(PD: Eibach tabaja en F1, WRC y otros muchos campeonatos de motor al más alto nivel internacional. AMG, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Honda, Lamborghini, Lola, MazdaSpeed, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Porsche, Renault F-1, Toyota, etc...)

asias tio ahi ya ams dejao las cosas mas claritas jajajaj

bueno ahora tengo otra duda la cosa es ponerme tonces los eibach, pero luego si me pusisra una suspension roscada tendria q volver a cambiar los mueyes?

Ahi ya si que me has pillado...

De eso controla bastante BLACK_SHEEP, pregúntale. Que en todos los coches que ha tenido ha cambiado suspensiones...

jajaj okis aver si se pasa a leer el post jeje