C4atreros.es

bueno, aki la pregunta, tengo dos opciones ya que el dinero no me llega para todo:

1. unas llantas 1000millia blancas 17 pulgadas de 5 palos
2. muelles eibach y kedarme con las radicale

Yo sin dudarlo con las radical me cambiaría las llantas.. si estuviera en las mismas condiciones que tú pero con las resolfen entonces eibach... pero con las radical cambiaría a llantas en 17...

un saludo compi.

llantas

Las llantas pero de cabeza......a mi gusto no me gustan nada las radicale...

unas buenas llantitas y para lo proximo los muelles

pues tendre que hacer lo de las llantas, voy a hablar con el tio, tengo que ver como estan las gomas

Pues yo discrepo, ya que si solo vas a poner los muelles es mejor hacerlo con cuantos menos kms posibles y con este cambio notaras mas mejoras que con el cambio de llantas

por que hay que hacerlos en menos km posibles??? tengo ya 40000km. por cierto he conseguido los muelles por 100 euros,x cuanto me los colocaran???

yo tengo las radicale tb y lo proximo k voy acer es ponerle eibach y unos esparadores de rueda...jaja la gracia de las llantas te sale por el doble..

gaueko24 escribió:por que hay que hacerlos en menos km posibles??? tengo ya 40000km. por cierto he conseguido los muelles por 100 euros,x cuanto me los colocaran???

Depende del taller, pero sobre unos 70 a 90€

Yo tambien le pondria los muelles, y por ese precio de cabeza.

Voto por las llantas, en este caso soy más culteranista que conceptista.

yo digo las llantas, cuando decidir empezar a poner wapeton mi coche, lo primero que hize fueron poner las llantas.

Pues yo sin duda, si no pueden ser las dos cosas, haría los muelles. Un C4 con las Radicale y la suspensión rebajada queda muy, muy guapo. Sin embargo, alto y con llantas no luce mucho... yo te recomiendo que empieces por la suspensión y si después puedes haz las llantas.

Un saludo.

gaueko24 escribió:por que hay que hacerlos en menos km posibles??? tengo ya 40000km. por cierto he conseguido los muelles por 100 euros,x cuanto me los colocaran???

Yo tambien nle echo mas o menos lo que te ha dicho Qmando, pero pregunta en varios sitios y quedate con el que mas confianza te de, lo mejor para este tipo de cosas suelen ser talleres de tipo racing, solo hay que ver los coches que tienen reparando

Y lo de hacerlo cunato antes es porque si los cambias muy tarde digamos que los amortiguadores ya se han acostumbrado al recorrido del muelle de serie que es mayor, y al acortarlo con los Eibach los machacas mucho.

yo tambien te digo los muelles,y la razon,te la han dicho ya arriba.unas llantas claro que quedan bonitas,pero con el coche alto,no lucen lo mismo...

beppo escribió:yo tambien te digo los muelles,y la razon,te la han dicho ya arriba.unas llantas claro que quedan bonitas,pero con el coche alto,no lucen lo mismo...

+1, Gaueko si quieres imagenes de ese preoceso te dejo el enlace de mi pekeñin ya que yo monte primero llantas y luego los muelles ademas tambien es GRis Fer
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... in&start=0

gracias a todos. esta decidido, dependiendo de como esten las ruedas primero las ruedas y despues los muelles. si estan muy gastadas las ruedas pues eibach. por cierto a alguien le interesan unas radicale??? jajajajaja

yo guaeko sin duda iria a por las llantas! aunque los muelles tampoco es nada mala! ademas por ese precio.... por cierto, son nuevos? o de 2º mano? si son nuevos dime donde los as comprado.

si las gomas ke tienes estan bien yo te aconsejo los muelles las llantas pueden esperar los muelles lo vas a notar mas

aprovechando que he ido a hablar con elmecanico de la citroen por lo de mis discos de frenos (gastados con 44000km) he hablado con el por lo de los eibach y me lo ha desacnsejado x los km que hago al año, me ha dicho que iba a notar mucho desgaste de rueda, de frenos y que pierdo garantia.