Un gran dilema..

[LeWiSsS]

Bueno llegados a este punto necesito vuestra opinión.. El tema esta en que he llagado a los 40000 km y como no, me toca la revisión de dichos kilómetros. Hasta ahi todo bien, pero resulta que el coche esta a escasas 3 semanas para la finalización de la garantía... Merece la pena llevarlo y gastarse +-200€ ?¿ o creeis que para lo que me queda de garantia cambio yo el aceite y lo que haga falta y apañao (+- 60€)?¿ Espero sugerencias

[Granaíno2009]

Yo no lo llevaba...

Lo tengo claro, una vez que está fuera de garantía, las revisiones las hago yo .

[RULO]

En esa esta bien que lo puedas hacer tu, pero por ejemplo, yo ahora con la de los 60000 que tendre que cambiar pastillas y demas pues no se si hacerla yo o llevarla a otro taller.... ademas creo que el intervalo de revisiones que te sale en el cuentakilometros solo la pueden poner a cero con el ordenador de citroen....

[LeWiSsS]

En esa esta bien que lo puedas hacer tu, pero por ejemplo, yo ahora con la de los 60000 que tendre que cambiar pastillas y demas pues no se si hacerla yo o llevarla a otro taller.... ademas creo que el intervalo de revisiones que te sale en el cuentakilometros solo la pueden poner a cero con el ordenador de citroen....

Si, lo único que me preocupa realmente es que la llave que indica revisión este indicandome continuamente la revisión.. Se podría hacer algo contra eso o tocaria conectarlo al Lexia ?¿

[David_C4]

Eso lo puedes cambiar tu mismo, esta bastante comentado en el foro y hay bastantes hilos que te dicen como hacerlo, ademas de el manual

[Galvez]

abra cadabra!!!

Según el manual de empleo del C4, en la página 46 te pone como poner a cero el indicador de mantenimiento, a ver, es algo así:

- Cortar el contacto y poner la llave en posición S, antirrobo.
- Pulsar el botón de la izquierda (TRIP) de los tres que hay enfrente del velocímetro y mantenerlo pulsado.
- Poner el contacto.
- Mantener pulsado el botón hasta la aparición del cero y la desaparicíon de la llave de mantenimiento.
- Cortar el contacto.

El problema de hacer esto es que dejjas el indicador de mantenimiento a cero, pòr lo que cuando arranques el coche te aparecerá 20.000 kms. para la siguiente revisión y no creo que se pueda ajustar al número de kms. que realmente te faltan para hacerla, así que si lo tienes en garantía y tienes un momento pasate por un concesionario donde te lo miren...

pd: lewiss, con la de posts k llevas y k no uses el buscador...

[LeWiSsS]

Galvez eres un crack... Se nota mucho que no entro por el foro no...

[Hache]

la llave y poner los km a cer osera como en renault tocando y haciendo un juego de botoens de los mandos

[LeWiSsS]

Bueno entonces estoy casi convencido de hacer yo mismo la revisión y ahorrarme unos €uretes que no vienen nada mal... Además quien va a tratar mejor a nuestros niños mejor que nosotros eh

[jílar]

abra cadabra!!!

Según el manual de empleo del C4, en la página 46 te pone como poner a cero el indicador de mantenimiento, a ver, es algo así:

- Cortar el contacto y poner la llave en posición S, antirrobo.
- Pulsar el botón de la izquierda (TRIP) de los tres que hay enfrente del velocímetro y mantenerlo pulsado.
- Poner el contacto.
- Mantener pulsado el botón hasta la aparición del cero y la desaparicíon de la llave de mantenimiento.
- Cortar el contacto.

El problema de hacer esto es que dejjas el indicador de mantenimiento a cero, pòr lo que cuando arranques el coche te aparecerá 20.000 kms. para la siguiente revisión y no creo que se pueda ajustar al número de kms. que realmente te faltan para hacerla, así que si lo tienes en garantía y tienes un momento pasate por un concesionario donde te lo miren...

pd: lewiss, con la de posts k llevas y k no uses el buscador...

Yo hice eso, no hace mucho, está claramente explicado en el manual.
Para que se ponga a 0 empieza una cuenta atrás, desde 9, creo recordar (esto lo aclaro porque en ningún lado se anota) ... hay que esperar así, manteniendo pulsado el TRIP hasta que acabe esa cuenta atrás.
Luego ya tendrás el contador a 0