C4atreros.es

Hola, como bien he puesto por otro post estoy pensando en comprarme un C4, pero estoy con dudas, si comprar el HDi 110 o el HDi 138, ambos serían con acabado VTS y en negro, sin ningún extra adicional. Queria que me dierais vuestra opinion, ya que hay unos 1.000 y algo € de diferencia, y puede ser que con el 110 me llegue, aunque en casa tengo un Ibiza TDi 100 y algo cortillo se me queda. Espero vuestras respuestas.

Saludos

Comprate el de 138cv,sin pensartelo vale la pena,notaras vastante la diferencia,el mio es de 138 y estoy super contento.
Saludos C4atrero

Haber si para el mes o así me decido y voy a cogerlo ya, que llevo varios meses con ganas de comprarlo y nada, esto de no ser rico.... Por cierto JJ , como andas de consumos??



Saludos

Por cierto, alguien que tenga un HDi 138 me puede decir si come muy rapido las ruedas? ¿Cuantos km han durado las de fabrica?

Mira, yo tengo el 110, ya llevo 52.000 kms, y he cambiado 2 juegos delante y 1 detrás, por si te sirve de algo...

pues si el ibiza de 100 se te queda justo... vete a por el 138...

Justo, justo... si tuviera unos cv más no te digo que no me vinieran mal, pero yo creo que con el de 110 me apañaré, más que nada en temas de seguro, ruedas y rodaje me ahorro una pasta seguramente...

Saludos

Rallycardesign escribió:Mira, yo tengo el 110, ya llevo 52.000 kms, y he cambiado 2 juegos delante y 1 detrás, por si te sirve de algo...

¡¡Madre mia!! Pero eso te pasa por que cambias de llantas y gomas como muchos de aquí, ¿o por que corres un monton?

Por que como la Pika me coma ruedas a ese ritmo, me da algo, tambien calzo un hddi 110.

Salu2

Eso me pasa porque en Cantabria hay muchisimas curvas, y hago 30.000 kms anuales

Correr sólo corro cuando me apetece (60% del tiempo)

yo tengo el 2.0 hdi, ruedas pues me duraron las michelin de serie40000 km eso si cambiando las delanteras por las traseras a eso de los 20000km , tambien tengo los muelles puestos, pero vamos un codigo w por ahi anda, el tema de diferencias, te digo yo q de seguro andaras ahi ahi, las revisiones tambien ahi ahi, la unica diferencia es el numerito, y poco mas en tema de mantenimiento, consumos el 110 puede consimir facilmente uno o dos litros menos ya q el 138 es muy pesado y eso sobre todo en ciudad lo lastra mucho. yo tengo el 138 y kitando lo q pesa el condenao es un tiro, muy suave muy progresivo pero tira q se las pela. el 110 tambien anda lo suyo gracias a un cambio para mi gusto mas ajustado y al menor peso. ahora ya elije tu lo q mas te guste jajajajjajaja

Rallycardesign escribió:Eso me pasa porque en Cantabria hay muchisimas curvas, y hago 30.000 kms anuales

Correr sólo corro cuando me apetece (60% del tiempo)

Hombre, con esas circunstancias, de ir por carreteras de muuuchas curvas, es normal que se te desgasten antes.

Yo llevo solo 18500km, ya que lo estoy moviendo muuuuy poco, y espero que me lleguen minimo a los 40000 o los 50000 sin cambiarlas de eje. No suelo pasar de 120 o 130(carnet by points) y casi todo en autovia.

Salu2

Mcoy osea que solo te duraron 20.000kms?? Es bastante poco(o eso creo), es que lo que me tira un poco para atrás es eso, el mantenimiento, ya que el coche solo vale 1.000€ y poco más que el 110, pero igual si cojo el 110 me arrepiento de no haber cogido el 130, y si cojo el 138 igual pienso que me compensaba más ahorrar dinero y conformarme con 110... Sigo con las dudas, pero gracias a todos.

Saludos

No te lo pienses tanto. Si te gusta un coche potente, ya que has dicho que el Ibiza tdi de 100 cv no te llegaba, el 110 es poco más o menos igual, pero es un motor muuuuuuuy suave, que eso sí gasta nada practicamante.
Deberias coger el 138, si puedes permitirte los 100 leuros de diferencia.

Como se dice por ahí, ande yo caliente, riase la gente.

Respecto al coche de Mc Coy hay que decir que las ruedas no son las originales, son de perfil mucho más bajo, lo cual incide directamente en su desgaste.

A ver si te contesta alguien con una unidad 138cv pero sin modificaciones a ver que te pueden decir.

Salu2

Picassin muchas gracias, pero decirte que la diferencia entre un coche y el otro es de 1000€no de 100 xD Aparte tendría que mirar el tema de seguro, pero me imagino que andará un poquito más caro que el 110, como se suele decir.... todo influye!


Saludos

El seguro, si tienes menos de 25, te sale 350 pleuros más caro.

no me habeis entendido, las ruedas originales, las michelin de serie. me duraron 40000 km lo q pasa es q a los 20000km las cambien de eje para q se desgastasen todas por igual lo entendeis¿?¿? sino se hubieran desgastado las de alante antes y las de atras hubieran durado mas. en el 110 te duraran mas o menos igual yo antes tuve un focus con codigo w, el 115 cv y me duraron 45000km haciendo la misma operacion de cambio de eje, un saludo y si te pillas el 138 no creo q te arrepientas ya q tirara mas q el ibiza . el mantenimiento te digo q yo le he echo dos revisiones ya y han sido de 180 euros cada una, las del 110 no creo q valgan mucho mas baratas.

PoKy_DiaBLo escribió:Picassin muchas gracias, pero decirte que la diferencia entre un coche y el otro es de 1000€no de 100 xD Aparte tendría que mirar el tema de seguro, pero me imagino que andará un poquito más caro que el 110, como se suele decir.... todo influye!


Saludos

Yayayaya, claro que son 1000, si fueran 100 no te lo pensarias.

El seguro claro que será más caro. Pero desde el tema de la fiabilidad, la verdad es que el 110 no está saliendo nada mal, solo dos o tres chorradas que ya sabem reparar los de la Citroën más que de sobras.

El 138 es una makina, ahí tienes a Mc Coy, su coche es el rey de las kdd, debido a todos los bricos y mejoras que su dueño le va incorporando, y no es tampoco mal motor, de hecho, ya nadie se queja nada más que de chorradas de ese motor.

Pero lo dicho, si te gusta NO LO PIENSES. El 138, sino pues el 110 que tambien va bien(te lo aseguro).

Si las cosas me siguen llendo bien, sobre todo en el trabajo, iré seguramente por el de 138, ya qque si cojo el 110 estoy seguro al 99% de que me voy a arrepentir de no haber cogido el 138, haber si para cuando empiece enero me paso por las citroen, pido precios, y alguna prueba de algún hdi que tengan por ahi para ver que tal se conduce un C4. Por cierto, en los coupé que tal es la visión por el espejo de dentro?? Es que me senté en un c4 coupé pero no se me dió por mirar, y tengo curiosidad por saber si se verá bien con el cristal ese que tiene.

Saludos