C4atreros.es

Pues la verdad es que es cierto, el 110 y el 92 es el mismo motor, y seguramente la misma relación de cambio, según como sea la pendiente, y las condiciones del ambiente "me refiero a temperatura del aire, humedad, etc..." Es posible que el corte en 5ª velocidad sea el mismo para uno que para el otro, lo único que variará será lo rápido que alcancen ese punto, pero de ser, los dos serían capaces de llegar a la misma velocidad.

Somi escribió:Pues la verdad es que es cierto, el 110 y el 92 es el mismo motor, y seguramente la misma relación de cambio, según como sea la pendiente, y las condiciones del ambiente "me refiero a temperatura del aire, humedad, etc..." Es posible que el corte en 5ª velocidad sea el mismo para uno que para el otro, lo único que variará será lo rápido que alcancen ese punto, pero de ser, los dos serían capaces de llegar a la misma velocidad.

esto es justo a lo que me refiero. la diferencia reside en que en las condiciones en que llega el 110 a la velocidad máxima serán menos dificiles de encontrar que las necesarias para que llegue el 92. en cualquier caso ni uno ni otro creo yo que vallan bien a esa velocidad. las diferencias más representativas están en la aceleración y las recuperaciones, mucho más importantes ademas.

un saludo

Somi escribió:Pues la verdad es que es cierto, el 110 y el 92 es el mismo motor, y seguramente la misma relación de cambio, según como sea la pendiente, y las condiciones del ambiente "me refiero a temperatura del aire, humedad, etc..." Es posible que el corte en 5ª velocidad sea el mismo para uno que para el otro, lo único que variará será lo rápido que alcancen ese punto, pero de ser, los dos serían capaces de llegar a la misma velocidad.

Efectivamente las relaciones del cambio son las mismas, pero a igualdad del resto de condiciones, a más potencia más velocidad. Salvo en una pendiente tan pronunciada que pudiera llevar al coche hasta el "corte" (240 Km/h) el de 110 siempre alcanzara una velocidad maxima superior.

el mio es 92cv y lo he llegado a poner 214 km/h y seguramente daba un poco mas pero se me acaba el tramo recto un saludo

Haber la pregunta estúpida del dia!
Mi carro no va más allá de 165 es el 110 eso que es que le falta potencia? O simplemente se le llama falta de velocidad punta?
Gracias

aca2000 escribió:Haber la pregunta estúpida del dia!
Mi carro no va más allá de 165 es el 110 eso que es que le falta potencia? O simplemente se le llama falta de velocidad punta?
Gracias

Pues es raro, tal vez fuera cuesta arriba, el mio ha llegado a los 203Km/h como máximo pero a los 180 llega con relativa "facilidad" (siempre en circuito, obviamente)

Alvaroc4coupe22 escribió:el mio es 92cv y lo he llegado a poner 214 km/h y seguramente daba un poco mas pero se me acaba el tramo recto un saludo

Si seguramente, llegue a los 240 sin problemas, es más creo que Citroen decidio limitar los motores 92cv del foro para evitar piques con los 2.0....

En Francia le llaman pequeño DS3 racing....

ja ja ja oye pues nada suerte a los del 110 patraña ese que teneis que no anda nada lo tiene un amigo y no me huele a partir de 180 jajajaja cada uno con lo suyo.

Alvaroc4coupe22 escribió:ja ja ja oye pues nada suerte a los del 110 patraña ese que teneis que no anda nada lo tiene un amigo y no me huele a partir de 180 jajajaja cada uno con lo suyo.

+

Alvaroc4coupe22 escribió:Hola amigos tengo un par de preguntas tengo unc4 1.6 hdi 92cv collection queria saber como puedo mejorar el sonido del motor o escape para que suene mas deportivo pero no gitano si no un sonido deportivo tipo audis,lamborgini,coche deportivo evidentemente nunca sonara igual pero se puedo hacer algo para que suene mas deportivo es diesel; si podeis echarme una mano lo agredaceria un saludo amigos! hasta pronto.

Lo dicho, vienen limitados para evitar que compitas en la Nascar con el...

LoGos escribió:

Alvaroc4coupe22 escribió:el mio es 92cv y lo he llegado a poner 214 km/h y seguramente daba un poco mas pero se me acaba el tramo recto un saludo

Si seguramente, llegue a los 240 sin problemas, es más creo que Citroen decidio limitar los motores 92cv del foro para evitar piques con los 2.0....

A 240 no te pases...pero a 220 cuesta arriba es facil...

Los años de paso no pasan de barde por el coche!! pues yo tengo un 1.6 92cv berlina y anda muy bien pero a partir de los 168km/h le cuesta subir(hablamos de hace ya tres años), tampoco quise probar si daba mas pero vamos no lo veo cojiendo 200km/h....

oye aora fuera de coña tios de verdad que lo he puesto a 214 km/h y un par de veces a 200 km/h es tan raro? porque es la verdad otra cosa tio no puedo hacer una foto traigo un dia jajajaja

Alvaroc4coupe22 escribió:oye aora fuera de coña tios de verdad que lo he puesto a 214 km/h y un par de veces a 200 km/h es tan raro? porque es la verdad otra cosa tio no puedo hacer una foto traigo un dia jajajaja

tranquilo hombre no es la primera vez que alguno por aqui se "pica" al ver que un 92cv ha cojido mas que su 110cv, al final habra que ponerle una foto porque cada vez que alguien dice que el suyo a dado un poco mas ya empieza a ver fantasmas por todos lados...en fin que cada uno crea lo que quiera.un saludooo!!!

Bueno, yo no soy de correr,pero al mio (berlina 92CV) en una recta que hay entre Valladolid y Dueñas (Palencia),con cuatro personas le puse a 195,a 180 llego sin ningun dolor.Entonces tendria el coche 7000 o 8000 Km.Ya no lo he vuelto a hacer mas,pero siempre pongo el regulador porque sino me voy a 160 sin querer.

Alvaroc4coupe22 escribió:oye aora fuera de coña tios de verdad que lo he puesto a 214 km/h y un par de veces a 200 km/h es tan raro? porque es la verdad otra cosa tio no puedo hacer una foto traigo un dia jajajaja

Dice la leyenda, que el Curiosity llegó a Marte propulsado por un 1.6 HDi 92Cv, robado por un chico de Valladolid, ex forero y amigo mío, que generaba buen ambiente por aquí!

Bueno, ya dejo de escribir, que me parece un poco temeridad postear iendo a 315 Km/h con mi Exeo por la M-45...

la gente es muy envidiosa o que le pasa que gano yo diciendo mentiras es la verdad si os gusta bien si no también xavales pero es la verdad un dia subo un video y ya esta.

Bittor escribió:Bueno, ya dejo de escribir, que me parece un poco temeridad postear iendo a 315 Km/h con mi Exeo por la M-45...

En segunda, no?

Alvaroc4coupe22 escribió:oye aora fuera de coña tios de verdad que lo he puesto a 214 km/h y un par de veces a 200 km/h es tan raro? porque es la verdad otra cosa tio no puedo hacer una foto traigo un dia jajajaja

En serio, el rendimiento del motor no alcanza los 214 por lo que es dificil de creer, ahora si nos dices que ha sido en una pendiente descendente muy pronunciada pues todavía dejarías alguna duda pero en llano ya te digo yo que no.

vtr_fer escribió:

Alvaroc4coupe22 escribió:tranquilo hombre no es la primera vez que alguno por aqui se "pica" al ver que un 92cv ha cojido mas que su 110cv, al final habra que ponerle una foto porque cada vez que alguien dice que el suyo a dado un poco mas ya empieza a ver fantasmas por todos lados...en fin que cada uno crea lo que quiera.un saludooo!!!

Tampoco es la primera vez que alguno desconoce el funcionamiento y limite de un motor y queda como un ignorante en un foro público, si tu eres de los que piensa que un 92cv anda más que un 110cv haztelo mirar seriamente.
En serio que algunos ya tenemos el culo pelao del C4 como andar tragandonos las milongas de algunos.

Joder y que le dan de beber a esos C4s que corren tanto ..., no me lo explico, el mío con sus 110 burros no hace mucho le puse a 190 y aunque creo que aún daba un poquitín más ya no lo ví yo como para estirarlo mucho más. Por cierto tendría unos 50000 kms el coche.

P.D. Las condiciones de la vía erán llano total, sin aire ninguno y nada más a destacar.

Alvaroc4coupe22 escribió:oye aora fuera de coña tios de verdad que lo he puesto a 214 km/h y un par de veces a 200 km/h es tan raro? porque es la verdad otra cosa tio no puedo hacer una foto traigo un dia jajajaja

Nadie dice que no pueda alcanzar 214 Km/h, todo depende de las condiciones. Eso si, vuelve a intentarlo en el mismo punto pero en sentido contrario, te apuesto lo que quieras a que no alcanza ni 170.

LoGos escribió:

Alvaroc4coupe22 escribió:oye aora fuera de coña tios de verdad que lo he puesto a 214 km/h y un par de veces a 200 km/h es tan raro? porque es la verdad otra cosa tio no puedo hacer una foto traigo un dia jajajaja

En serio, el rendimiento del motor no alcanza los 214 por lo que es dificil de creer, ahora si nos dices que ha sido en una pendiente descendente muy pronunciada pues todavía dejarías alguna duda pero en llano ya te digo yo que no.

vtr_fer escribió:

Alvaroc4coupe22 escribió:tranquilo hombre no es la primera vez que alguno por aqui se "pica" al ver que un 92cv ha cojido mas que su 110cv, al final habra que ponerle una foto porque cada vez que alguien dice que el suyo a dado un poco mas ya empieza a ver fantasmas por todos lados...en fin que cada uno crea lo que quiera.un saludooo!!!

Tampoco es la primera vez que alguno desconoce el funcionamiento y limite de un motor y queda como un ignorante en un foro público, si tu eres de los que piensa que un 92cv anda más que un 110cv haztelo mirar seriamente.
En serio que algunos ya tenemos el culo pelao del C4 como andar tragandonos las milongas de algunos.

para empezar el forero alvaro no habia especificado si habia sido en llano o en pendiente simplemente habia dicho que habia sido en una recta y ya lo estabas dejando por mentiroso, despues yo no he dicho que mi 92 cv ande mas que tu 110cv sino que lo he puesto a mas y que ya dije hace un tiempo en un comentario anterior que lo puse a 209km/h con un poco de pendiente y tu dijiste que tu 110cv lo habias puesto a 203km/h y nos dejastes por fantasmas a los que habiamos dicho que habiamos cojido algo mas que tu con tu 110cv porque segun tu era imposible, si tu crees que son milongas pos allá tu, pero tampoco creo que hace falta que vayas llamando fantasma a todo el que comente que a cojido mas velocidad que tu porque creo que para eso se hizo este tema para que cada uno exponga lo que quiera, pero no para que faltes al respeto a la gente porque nadie lo ha hecho contigo!!

lo que teneis que hacer es no ir a mas de 120!!! quien quiera probar cuanto coje su coche que lo haga en un circuito o se valla a alemania, ya que no solo se esta jugando su vida sino tambien la de los demas!! acabo de llegar ahora mismo a casa y por el camino he visto un atropello de una moto por cual de un coche que iva con exceso de velocidad seguramente y han muerto los dos que iban en la moto......

vtr_fer escribió:para empezar el forero alvaro no habia especificado si habia sido en llano o en pendiente simplemente habia dicho que habia sido en una recta y ya lo estabas dejando por mentiroso, despues yo no he dicho que mi 92 cv ande mas que tu 110cv sino que lo he puesto a mas y que ya dije hace un tiempo en un comentario anterior que lo puse a 209km/h con un poco de pendiente y tu dijiste que tu 110cv lo habias puesto a 203km/h y nos dejastes por fantasmas a los que habiamos dicho que habiamos cojido algo mas que tu con tu 110cv porque segun tu era imposible, si tu crees que son milongas pos allá tu, pero tampoco creo que hace falta que vayas llamando fantasma a todo el que comente que a cojido mas velocidad que tu porque creo que para eso se hizo este tema para que cada uno exponga lo que quiera, pero no para que faltes al respeto a la gente porque nadie lo ha hecho contigo!!

Me espero a la pelicula que no me apetece leer tanto.

adriimd escribió:lo que teneis que hacer es no ir a mas de 120!!! quien quiera probar cuanto coje su coche que lo haga en un circuito o se valla a alemania, ya que no solo se esta jugando su vida sino tambien la de los demas!! acabo de llegar ahora mismo a casa y por el camino he visto un atropello de una moto por cual de un coche que iva con exceso de velocidad seguramente y han muerto los dos que iban en la moto......

haber si yo estoy de acuerdo contigo en eso aunque yo creo que todos o casi todos hemos dicho alguna vez voy a ver lo que piya en mi caso 2 o 3 veces y solo he dicho que en una de ellas lo puse a esa velocidad cosa que la vez siguiente no paso de los 200, y que no por eso nos tiene que llamar ni fantasmas ni ignorantes porque a el nadie le a faltado al respeto hasta el momento.

LoGos escribió:

vtr_fer escribió:para empezar el forero alvaro no habia especificado si habia sido en llano o en pendiente simplemente habia dicho que habia sido en una recta y ya lo estabas dejando por mentiroso, despues yo no he dicho que mi 92 cv ande mas que tu 110cv sino que lo he puesto a mas y que ya dije hace un tiempo en un comentario anterior que lo puse a 209km/h con un poco de pendiente y tu dijiste que tu 110cv lo habias puesto a 203km/h y nos dejastes por fantasmas a los que habiamos dicho que habiamos cojido algo mas que tu con tu 110cv porque segun tu era imposible, si tu crees que son milongas pos allá tu, pero tampoco creo que hace falta que vayas llamando fantasma a todo el que comente que a cojido mas velocidad que tu porque creo que para eso se hizo este tema para que cada uno exponga lo que quiera, pero no para que faltes al respeto a la gente porque nadie lo ha hecho contigo!!

Me espero a la pelicula que no me apetece leer tanto.

en fin...ya se ve que hablar es gratis,
para luego hacer como que no interesa.

adriimd escribió:lo que teneis que hacer es no ir a mas de 120!!! quien quiera probar cuanto coje su coche que lo haga en un circuito o se valla a alemania, ya que no solo se esta jugando su vida sino tambien la de los demas!! acabo de llegar ahora mismo a casa y por el camino he visto un atropello de una moto por cual de un coche que iva con exceso de velocidad seguramente y han muerto los dos que iban en la moto......

totalmente de acuerdo, fin de la discusion