C4atreros.es

de cuanto cunden esos 92 cV!!!!!!!!!!!

tengo 4500 km y estoy ya soltando un poco el coche, adelantando a 117km x hora en 4º y no llegaba a 3000 rpm! ademas en esas marchas ya voy notando que sale con mas vida, al principio me parecia que tenia menos salida que mi anterior xantiaII 2.0 hdi 110cv, pero despues de hoy veo que esos 92cv tiran tanto o mas!!!

Estoy muy contento

Un saludo

y con el timpo si le quitas el osido como lo llamo yo de vez en cundo la cuarta se estira un monton ya me contaras parece que llevas mas cavallos que 92 y el burro que conduce. yo la cuata la estirado asta 120 y el coche ya me iba un pelin forzado

es bueno estirarle con el aceite recien cambiado y caliente el motor, en el hdi de 110 en cuarta lo he puesto a 150, a unas 3900 vueltas, por lo que el de 92 creo que andara tb por ahi.

los dos motores 1.6 tanto 92 y 110 estiran las marchas un monton desde mi punto de vista

En 4ª 120??? yo estiro 3ª a 120 xDDD y 4ª a 170


saludossss

la leche....
como sigas asi te dura el motor dos dias....

Es pa quitarle la carbonilla hombre,tampoco lo hago cada vez que lo cojo,solo de vez en cuando pa q no se duerma el bicho jeje



un saludo

C4trero_92 escribió:En 4ª 120??? yo estiro 3ª a 120 xDDD y 4ª a 170


saludossss

Ves pensando en estirar también los puntos del carnet...

robao escribió:
Ves pensando en estirar también los puntos del carnet...

Si se pudiera tb lo haria

92 petan como nadie ole ahi sus webos XD

C4trero_92 escribió:En 4ª 120??? yo estiro 3ª a 120 xDDD y 4ª a 170


saludossss

ay esta uno de los mios ajaj
yo tambien lo e puesto en 4ª a 170km +o- pero eso si las revoluciones rozndo el limite para pasar a rojo. pero yo eso lo ago de igos a brevas, me parece k en 7 meses solo lo e hecho 2 o 3 veces como mucho

Esque hay q aprovechar las marchas al máximo xDD

el vierns casualidades de la vida pille una cuesta por l carretera vacia lo puse a 170 pero no pude seguir acelerando pork si seguia me sltaba la glorietA.

ainss... como hos lea rocco

k pasa kn ese tal rocco?

rocco sigfreddi

en español k no menteroooooo k semos de pueblo hombre

C4trero_92 escribió:En 4ª 120??? yo estiro 3ª a 120 xDDD y 4ª a 170


saludossss

¿ y despues metes la "R" de rally ?

hola a todos, esta semana me dan el c4 vtr plus+ pack vtr plus 1600 diesel 92cv 5 puertas. Mucha gente me dice que el motor es pequeño que tenia que haber comprado o un gasolina o un motor mayor. Yo creo que para mi me sobra. Yo no suelo correr mucho. ¿que opinais vosotros?

Si no corres y haces muchos kms. ese motor es un mechero.

dani 92 cv escribió:hola a todos, esta semana me dan el c4 vtr plus+ pack vtr plus 1600 diesel 92cv 5 puertas. Mucha gente me dice que el motor es pequeño que tenia que haber comprado o un gasolina o un motor mayor. Yo creo que para mi me sobra. Yo no suelo correr mucho. ¿que opinais vosotros?

El 1.6 de hoy en día no es lo mismo q el de hace unos años... está muy bien hexo teniendo en cuenta sus 92 cv y su reducido consumo!

y taaaantoooo ke se estiiiiiiiiiiiiiiiiiran, antes en 4º a 138 km/h y a 4.000 y poco rev.

Buenas gente!!! Estoy esperando un ingreso para pillar el C4 VTR PLUS 92CV. Que me comentais del modelo? Y tengo una duda bastante grande... A que velocidad máxima aconsejais (en pista) durante los primeros meses... Esque hasta el dia de hoy todos los coches que he pillado han sido de segunda mano. Pero ya me puedo permitir el lujo de uno nuevo jejeje. Bueno un saludo, y encantado de haber encontrado este club.

Este motor entrega unos 100 cv reales a unas 3500/3600 vueltas; de ahi a las 4000 la potencia empieza a decrecer en picado (es la diferencia con el 110).
En marchas largas insistir en las 4000 es perder el tiempo...(hay menos caballos).
Mi consejo es jugar con el cambio y esas 3500 vueltas, para mejor partido.
No es un motor deportivo, al que le siente bien ir alto de vueltas.