C4atreros.es

Hola c4atreros ,primero feliz 2010 a todos.
Y ahora al turrón: tengo un pequeño problema (espero que no se convierta en grande) mi pequeñin es un 92CV 1.6 HDI tiene 85000 km y
tenía una media de consumo de 4,8 a5,1 L ,pero hace dos semanas empezó a aumentar el consumo a 6,2 6,5 L.
Le cambie el aceite y los filtros hace 5000 KM.
¿Alguna sugerencia? ¿alguien con el mismo problema ?
Confio en vuestra sabiduría y experiencia y espero respuesta como agua de mayo y una vez más gracias.

Yo tengo ese mismo motor con casi 80.000km (en unas semanas pasaré la revisión correspondiente) y por ahora no he tenido ningun cambio brusco de consumo, pero sí noté un ligero aumento al cambiar las llantas a una pulgada mayor.
Teniendo en cuenta q ese cambio en la media de tu consumo es bajo las mismas condiciones de conducción y recorrido habitual, lo único q se me ocurre es si has comprobado últimamente presión de neumáticos y demás.

el frio.... parece que no, pero al mio le sube casi 2 litros en invierno....

yapongo escribió:Hola c4atreros ,primero feliz 2010 a todos.
Y ahora al turrón: tengo un pequeño problema (espero que no se convierta en grande) mi pequeñin es un 92CV 1.6 HDI tiene 85000 km y
tenía una media de consumo de 4,8 a5,1 L ,pero hace dos semanas empezó a aumentar el consumo a 6,2 6,5 L.
Le cambie el aceite y los filtros hace 5000 KM.
¿Alguna sugerencia? ¿alguien con el mismo problema ?
Confio en vuestra sabiduría y experiencia y espero respuesta como agua de mayo y una vez más gracias.

y x donde andas tu con el coxe para llevar esas medias de consumo??
y a k ritmo de vueltas y velocidad?

Esa media se puede hacer perfectamente yendo por nacional o autovía en torno a los 80-100 con velocidad uniforme, sin frenadas bruscas. Si te sirve yo cambio sobre las 2000-2500 en ese motor.
en ciudad yo veo imposible esa media.

sabin_alc escribió:Esa media se puede hacer perfectamente yendo por nacional o autovía en torno a los 80-100 con velocidad uniforme, sin frenadas bruscas. Si te sirve yo cambio sobre las 2000-2500 en ese motor.
en ciudad yo veo imposible esa media.

ok! gracias

hola chicos no esperaba la respuestas tan rapido.
Alguien me comentó lo del frio , espero que sea eso ,aunque me parece un aumento excesivo.
En cuanto al consumo de 4,8 a5,1
el primero lo hago en la m40 llendo a 110 115km /h y el segun es el que me ha hecho desde el principio en viajes poniendo el regulador a 130

ami. aqui en valladolid con el frio tambien em a subido 1 litro y medio por eso es uan de las causas de que me guste mas el verano XD

Si alguno de los que le ha subido la media tenes hijos con carnet pues ahi esta la respuesta, preguntadselo a mis padres si noo




PD:

yapongo escribió:hola chicos no esperaba la respuestas tan rapido.
Alguien me comentó lo del frio , espero que sea eso ,aunque me parece un aumento excesivo.
En cuanto al consumo de 4,8 a5,1
el primero lo hago en la m40 llendo a 110 115km /h y el segun es el que me ha hecho desde el principio en viajes poniendo el regulador a 130

tiene bastante lógica el cambio, este motor cuando lo pasas de 120 ya empieza a tragar más. Veo q tenemos consumos nuy parecidos.
Y lo del frio...pues yo espero a q se caliente para pisarle, mientras a marchas largas

Bueno entonces esperemos que sea por lo del frio y no por otra cosa,
ya os comentaré como evoluciona la cosa
Otra vez gracias por vuestros comentarios.

yapongo escribió:hola chicos no esperaba la respuestas tan rapido.
Alguien me comentó lo del frio , espero que sea eso ,aunque me parece un aumento excesivo.
En cuanto al consumo de 4,8 a5,1
el primero lo hago en la m40 llendo a 110 115km /h y el segun es el que me ha hecho desde el principio en viajes poniendo el regulador a 130

Hay veces que no reparamos en cosas obvias:

¿Llevas puesto el climatizador a media/alta potencia (debido al frío) en vez de usar el clima para que caliente con el calor del propio motor? el clima tiene su gasto.

Comprueba eso.