C4atreros.es

hola yo estoy pagando por la revision del c4 hdi en un taller mecanico,89 euros.
-aceite.total quarz 9000
-filtro de aceite.
-filtro de aire.
-89 euros.
mano de obra incluida.

que os parece el precio????

saludos
y
felices fiestas

ds3 escribió:hola yo estoy pagando por la revision del c4 hdi en un taller mecanico,89 euros.
-aceite.total quarz 9000
-filtro de aceite.
-filtro de aire.
-89 euros.
mano de obra incluida.

que os parece el precio????

saludos
y
felices fiestas

Mas vale que trates muy bien a ese mecanico, yo llevo el mio a uno de muchisima confianza, muy amigo de mi padre de la infancia y me cobra unos 110€ y la verdad que estoy muy contento con la calidad/precio.

el_tete escribió:

ds3 escribió:hola yo estoy pagando por la revision del c4 hdi en un taller mecanico,89 euros.
-aceite.total quarz 9000
-filtro de aceite.
-filtro de aire.
-89 euros.
mano de obra incluida.

que os parece el precio????

saludos
y
felices fiestas

Mas vale que trates muy bien a ese mecanico, yo llevo el mio a uno de muchisima confianza, muy amigo de mi padre de la infancia y me cobra unos 110€ y la verdad que estoy muy contento con la calidad/precio.

hola es de confianza el mecanico que me canbia el acite con el filtro de gasoil sale sobre 100 euros.
saludos

Me cobraron ami por total 9000 y filtro de aceite 110 en el conce , asique esta bastante bien

Pues yo hoy hize la revision:Aceite total ineo 5w30(pedi 9000 como la anterior revision, pero el tio me dijo que hay una circular que los 92HDI cambien de aceite por problemas de turbo,que dieron algunos)filtro aceite,filtro habitaculo(el mecanico lo saco y casi nada no tenia,lo he vuelto a poner el mismo),rellenar algo de niveles y poco mas.El filtro de aire no lo cambie,a la proxima.
Total:86.06€

P.S. ...lo del aceite no lo se seguro,pero en el foro de C5 si que se esta hablando de eso(pasar de 9000 al ineo quartz 5w30/40,segun).Salu2.

Es recomendable pasar del 9000 a el Ineo? es que me suena de ver algun post donde se decia que podia haber problemas de humos o algo asi, el Ineo este veo que es para coches que lleven filtro anti particulas que mi coche no lleva, no se si dar este paso a ver que me aconsejais

StarDum escribió:...

Los aceites low saps como el ineo están muy limitados en cuanto a aditivos no orgánicos a fin de que no se obture el FAP y además no suelen ser baratos, especialmente si los pagas a precio de conce.

Eso sí, al producir menos hollín el sistema EGR debería durar más tiempo sin dar problemas y el motor contamina un poco menos.

Saludos.

1ª revisión 15.000 km el 18-5.2010:

- Cambio junta tapón, filtro aceite, aceite total 7000, filtro carbon (habitaculo), relleno liquido limpia, mano de obra y canon, TOTAL con IVA 133´03 €.

2ª revisión 30.000 km el 4-11-2010 (Distinto taller que el anterior):

- Cambio junta tapón, filtro aceite, filtro aire, filbro carbon (habitaculo), aceite total 7000, relleno liquido limpia, mano de obra, TOTAL con IVA 159´23 €.

3ª revisión 45.000 km el 30-06-2011 (mismo taller que en la 2ª revisión):

- Cambio junta tapon, filtro aceite, filtro de gasoil, filtro carbon (habitaculo), aceite total 7000, relleno liquido limpia, mano de obra y tasa, TOTAL con IVA 187´89 €.

En las tres primeras revisiones que hice en taller oficial, las piezas me las cobraban con distinto precio porque me aplicaban descuentos diferentes.

Así los precios sin IVA y sin descuentos, por ejemplo:

- Junta tapón vaciado, 1´46 €.
- Filtro de aceite 13´29 €.
- Filtro de gasoil 59´89 €.
- Filtro cabron (habitáculo, polen) 25´86 €.
- Filtro de aire 18´76 €.
- Aceite Quartz 7000 (40 decilitros x 1´56 €/dl) 62´40 €.

De los filtros del habitáculo hay tres: Filtro polen (classic), filtro de carbon activo (confort), que creo que es el que montan, y filtro de carbón activo (confort premium). Aquí podeís ver info sobre los filtos habitáculos: http://www.citroen.es/Resources/Content/ES/03_services/04_apres_vente/08_conseils_citroen/guia_filtro.pdf

El pasado día 14-1-2.012 llevé el coche a Center´s Auto MOTRIL. Para el cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire, así desglosado:

- Filtro de aceite 9´95 €, mano de obra cambio filtro de aceite 5´99 €, IVA incluido.

- Filtro de aire 24´95 €, mano de obra cambio filtro de aire 5´99 €, IVA incluido.

- Aceite TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 (garrafa de 5l, te devuelven lo que sobra) 24´95 €, mano de obra cambio aceite 7´50 €, IVA incluido.

TOTAL de todo lo anterior, 85´66 €, con el IVA incluido.

Me dió buena impresión el precio del aceite. Si bien, a posteriori, viendo los hilos del foro, ya me he dado cuenta que no es lo mismo "TOTAL QUARTZ 9000", que "TOTAL QUARTZ ENERGY 9000" y del debate que ha generado el mismo, ya que el primero es el que está homologado por PSA PEUGEOT CITROËN, y el segundo no.

Ficha técnica del TOTAL QUARTZ 9000: http://www.es.total.com/es/content/NT0001028A.pdf

Ficha técnica del TOTAL QUARTZ ENERGY 9000: http://www.es.total.com/es/content/NT0000D11E.pdf

Tienen más o menos la misma pinta, no quiero comerme la cabeza con este tema. El filtro del aire no me pareció tan barato. Además pregunté por el filtro del habitáculo (polen) y costaba bastante más que en la casa CITROËN.

ds3 escribió:

el_tete escribió:

ds3 escribió:hola yo estoy pagando por la revision del c4 hdi en un taller mecanico,89 euros.
-aceite.total quarz 9000
-filtro de aceite.
-filtro de aire.
-89 euros.
mano de obra incluida.

que os parece el precio????

saludos
y
felices fiestas

hola es de confianza el mecanico que me canbia el acite con el filtro de gasoil sale sobre 100 euros.
saludos

No me salen las cuentas, osea que te cobra solo 11 euros mas por el filtro de gasoil? te lo fabrica con carton? ese filtro de una marca puntera ya vale unos 25 y tirando por lo bajisimo... (alomejor la confianza significa que no te lo cambia) xD