C4atreros.es

Buenas noches foreros, pues nada, otro que padece el ruidito en la distribución, aunque temía que llegara,en el fondo confianba en "librarme", ya que mi C4 es de los últimos que se fabricaron, y en teoría es una mecánica bastante probada.

Pues eso, según me comentan en el concesionario oficial, y he averiguado yo también por otro lado, la correa de distribución se oxida cual tornillo de un barco, de donde sea recibe humedad como consecuencia de esto, ya tenemos el ruidito de marras, y el correspondiente deterioro de la correa. Solución como es lógico cambiándola, y de paso el kit de distribución completo, el nuevo compuesto de la correa, no se oxida según me cuentan, me gustaría que corroboráseis este dato los que ya hayáis hecho el cambio. ¿Por cuánto os salió la reparación y cuanto descuento conseguísteis?

Quería preguntar otra cosa, también he oido en este motor, que los turbos tienden a fallar por falta de engrase, achacado muchas veces a un mal mantenimiento, especialmente de los cambios de aceite, quien tenga información más concreta de esta avería lo que pueda contarme se lo agradezco mucho.

Saludos.

A mi me lo han cambiado en garantía con 50.000km(me quedaban 3 semanas de garantía), así que si todavía tienes garantía, no pagues nada.
A ver si alguien que a pagado te dice cuanto fue la broma
Saludos

LoebRules escribió:Quería preguntar otra cosa, también he oido en este motor, que los turbos tienden a fallar por falta de engrase, achacado muchas veces a un mal mantenimiento, especialmente de los cambios de aceite, quien tenga información más concreta de esta avería lo que pueda contarme se lo agradezco mucho.

Hela aquí, la información que pides:
http://www.turbomaster.info/descargas/dl.php?b=BS020c

Saludos

ferrarienzogumball escribió:A mi me lo han cambiado en garantía con 50.000km(me quedaban 3 semanas de garantía), así que si todavía tienes garantía, no pagues nada.
A ver si alguien que a pagado te dice cuanto fue la broma
Saludos

Gracias compañero, debí mirar antes un poco el foro, ya que paso por aquí lo justo la verdad, pero hay bastante historial de gente con el turbo jodido, debo reconocer que me he asustado un poco, porque la bromita es casi para tirarlo por un barranco, mi coche fue fabricado en Febrero de 2009, tiene ahora mismo 55.000 km, por el momento no me ha dado ningún fallo de nada, exceptuando el tema de la correa, las 3 revisiones que tiene hechas por el momento han sido en la concesión oficial, la primera revisión se le hizo a los 20.000 km, fallo por parte del Jefe de taller por indicarme expresamente eso, y fallo mío por no mirarlo en el libro de revisiones, las dos siguientes a los 15.000 km, tal y como indica el fabricante. ¿Hay alguna referencia de que hayan subsanado esta grave deficiencia en los motores de fabricación más reciente?

He leido que existe un tratamiento de limpieza para el turbo, echándole un aditivo al aceite, me gustaría adquirir toda la información posible respecto al tema, y si realmente esto existe para evitar un rotura del turbo.

Saludos.

bombastus escribió:

LoebRules escribió:Quería preguntar otra cosa, también he oido en este motor, que los turbos tienden a fallar por falta de engrase, achacado muchas veces a un mal mantenimiento, especialmente de los cambios de aceite, quien tenga información más concreta de esta avería lo que pueda contarme se lo agradezco mucho.

Hela aquí, la información que pides:
http://www.turbomaster.info/descargas/dl.php?b=BS020c

Saludos

Gracias, muy muy interesante, perdonar por reflotar y remover un poco un tema tan trillado como este, pero como he dicho ando muy poco por aquí y por los foros en general.

Saludos.