C4atreros.es

buenas!!! soy un chico nuevo del foro por supuesto con un C4. mi pregunta es la siguiente tngo unas llantas 16" la Radicale y estoy interesado en poner una 17", me gustaria saber si se puede afectar este cambio a la potencia del coche, y al consumo?

gracias

contra mas grande es la llanta mayor sera el consumo y ademas perdida de potencia aunke de 16" a 17" serian casi imperceptibles ambos, sigue siendo una llanta normal..pero tb ten en cuenta k una llanta mas grande, es decir, un perfil algo mas bajo te dara mayor adherencia en carretera..

a mi por ejemplo me gustan mucho las resolfen xo me gusta que tengan poco perfil, porque da la sensacion de mas grande. podria poner una resolfen con menos perfil? y seria perjudicial para el coche?

a mi me va muy bien con 18...y es el mismo motor y tal...y de wena gana le metiamos mas..queda tanto hueco......

salva0259 escribió:a mi por ejemplo me gustan mucho las resolfen xo me gusta que tengan poco perfil, porque da la sensacion de mas grande. podria poner una resolfen con menos perfil? y seria perjudicial para el coche?

lo k te digo no estoy seguro pero casi, ten en cuenta k el velocimetro funciona contando las vueltas de las ruedas, y que para ser real las ruedas deben medir un diametro X, si ponemos unas llantas mas grandes el perfil debe ser mas bajo para k la suma de llanta + perfil continua siendo de X, si yo por ejemplo pongo en mis resolfen un neumatico con un perfil mas bajo, el coche me dira k voy a 90 cuando realmente puede k vaya a 80km/h, por tanto el velocimetro no seria real..
en resumen, el diametro standar no se puede tocar...si te pillas resolfen debes llevar el perfil k llevamos todos...sino es ilegal..

Galvez escribió:

salva0259 escribió:a mi por ejemplo me gustan mucho las resolfen xo me gusta que tengan poco perfil, porque da la sensacion de mas grande. podria poner una resolfen con menos perfil? y seria perjudicial para el coche?

lo k te digo no estoy seguro pero casi, ten en cuenta k el velocimetro funciona contando las vueltas de las ruedas, y que para ser real las ruedas deben medir un diametro X, si ponemos unas llantas mas grandes el perfil debe ser mas bajo para k la suma de llanta + perfil continua siendo de X, si yo por ejemplo pongo en mis resolfen un neumatico con un perfil mas bajo, el coche me dira k voy a 90 cuando realmente puede k vaya a 80km/h, por tanto el velocimetro no seria real..
en resumen, el diametro standar no se puede tocar...si te pillas resolfen debes llevar el perfil k llevamos todos...sino es ilegal..

Hombre... ilegal.... ilegal si, pero la ley tambien permite una variación máxima de un 3% así que aunque sean un pelin más pequeñas.... (o grandes) y siempre que no supere el 3% no hay problema.

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=8325

Echadle un vistazo a este hilo, sobre equivalencias y tal. Puede que aclare alguna duda.

No te recomiendo que cambies a llantas de 17 ". A más diámetro de llantas más fácil es sufrir un reventón y el consumo de neumáticos. Confía siempre en las configuraciones recomendadas por Citroën para sus vehículos, las llantas de fábrica siempre, es más, eso puede anular la garantía y la posibilidad de una eficaz reparación en caso de avería.

Saludos.

C4Huevo escribió:No te recomiendo que cambies a llantas de 17 ". A más diámetro de llantas más fácil es sufrir un reventón y el consumo de neumáticos. Confía siempre en las configuraciones recomendadas por Citroën para sus vehículos, las llantas de fábrica siempre, es más, eso puede anular la garantía y la posibilidad de una eficaz reparación en caso de avería.

Saludos.

En casi todas sus versiones el C4 trae llanta 17 de serie, asi que no hay ningun problema por eso,Riesgo de reventon por mas pulgadas??..no lo creo,consumo de neumaticos el mismo que en una 14",depende de tu manera de conducir,y sobre la garantia,no la va a anular puesto que esta reflejado en la ficha tecnica del vehiculo que puede llevar esa medida de llanta.Saludos

rueda mas grande mas seguridad (todo dentro de unos parametros).
No te recomiendo con ese motor montar 17. Perderias aceleracion y reprise.
Va sobrado con 16, sinceramente.

Llanta más grande no implica necesariamente mayor diámetro de rueda (conjunto llanta + neumático)... tu aumentas el tamaño de la llanta pero disminuyes el perfil del neumático, por lo que el diámetro total tiende a ser el mismo... tienes una tolerancia que si no me equivoco es del 3% como han dicho por ahí, aunque me suena que puede ser hasta el 5, pero no estoy seguro... Luego está el tema de la carga que soporta cada neumático, que tiene que ser igual o superior a la original, por lo que al reducir el perfil del neumático, obligatoriamente tienes que aumentar el ancho de la banda de rodadura del mismo, lo que hace básicamente que al subir de tamaño de llanta el coche consuma más, porque al tener más ancho de rueda hay mayor rozamiento y consume más...

Yo en el Astra pasé de 15 a unas 17 y si que lo noté bastante en el consumo, pero es que pasé a llevar unas 215/40/17... En el C4 el neumático que calzan los 17" no se cual será, como tampoco se exactamente cual calzan los 16"... Pero al subir una sola pulgada no creo que vaya demasiada diferencia ni del ancho del neumático ni del consumo... Porque además si llevabas llanta acero 15-16" al poner las de aleación ligera de 17" las llantas pesarán menos...

ola yo soy igual q tu un 1.6 92 cv y tenia las radicale y le cambie a 17 pero con perfil bajo, antes en la rampa del garaje no me tocaba los bajos en el suelo pero al poner la 17 y bajarle de perfil del neumatico si salgo un poco rapido toca tdos los bajos y decir q en consumo nada

aki es el consumo medio con las radicale 16"


aki con las de 17 perfil bajo


cuando pueda le ago fotos a las ruedas
edito: tengo las resolfen de medida 205/40 r17 y el neumatico es de dentro para afuera como las goodyear
espero averte ayudado

saluds

buenos consumos te felicito tio

gracias tio con decirte q no paso de 120km me pongo el limitador y a pisarle XD. q esta ultimamente un poco jodido la cosa con la mierda de los puntos y cosas de esas

no afectaria para nada el konsumo montado una llanta de 17 es mas yo tengo un vtr con llanta resolfen y tengo exactamente el mismo consumo ke tu!!!!!!
un saludo

meterle unas 17 es absurdo dejate la pasta en una amortiguacion yo le tengo metido unos ebaich+ blisten y separadores y va en railes el coche seguramente mejor que cualquiera que lleve 17

(tengo el de 90 pero gasolina)

hasta hace una semana llevaba los tapacubos de 15' con gomas de 195, y ahora llevo llantas de 17'con gomas de 205 y

no he notado falta de potencia

aumento de consumo no me he fijado

el agarre se ha multiplicado

Cambiar de la radicale a la resolfen no va a afectar al consumo, porque el ancho de neumatico es el mismo. Lo unico que podria afectarle es el aumento de peso, pero yo creo que apenas habra diferencia. Una resolfen con neumatico pesa algo mas de 20 Kg, si alguien puede que pese una radicale a ver la diferencia.

Lo que hace aumentar el consumo es el ancho del neumatico y el peso del conjunto, pero no el tamaño de la llanta.

c4atrero coupe escribió:ola yo soy igual q tu un 1.6 92 cv y tenia las radicale y le cambie a 17 pero con perfil bajo, antes en la rampa del garaje no me tocaba los bajos en el suelo pero al poner la 17 y bajarle de perfil del neumatico si salgo un poco rapido toca tdos los bajos y decir q en consumo nada

cuando pueda le ago fotos a las ruedas
edito: tengo las resolfen de medida 205/40 r17 y el neumatico es de dentro para afuera como las goodyear
espero averte ayudado

saluds

Supongo que sabras que esa medida no es equivalente con la de serie y que no pasaras la ITV. Por eso tienes el coche mas bajo, las marchas mas cortas, el velocimetro te marcara de mas, etc...

feasder escribió:Cambiar de la radicale a la resolfen no va a afectar al consumo, porque el ancho de neumatico es el mismo. Lo unico que podria afectarle es el aumento de peso, pero yo creo que apenas habra diferencia. Una resolfen con neumatico pesa algo mas de 20 Kg, si alguien puede que pese una radicale a ver la diferencia.

Lo que hace aumentar el consumo es el ancho del neumatico y el peso del conjunto, pero no el tamaño de la llanta.

Bueno en este caso es posible que si le aumente un poco el consumo, poco, pero algo sí, ya que el diámetro total de la rueda es algo superior en la de 17" por lo tanto, le costará un poco más mover las ruedas, es poca cosa, e incluso en marchas largas ahorre un poco, pero al tener mas diámetro de rueda es como si alargara el cambio.

el cambio no se debe notar porque el radio de la rueda total es el mismo, porque una es una 16'' 55 y la otra son una 17'' 50 con lo cual el diámetro no varía apenas nada

la cosa es que lleva un perfil 40 por lo tanto es menor

buho escribió:la cosa es que lleva un perfil 40 por lo tanto es menor

ok, sq no había leído lo del perfil 40, pero sí, entonces al cambio la rueda será más pequeña (creo) aunque en la ficha técnica del coche no lo permite... eso ya depende de ti...

Un abrazo

Mayor diametro no implica mayor consumo, de hecho puede bajar, lo que pasa que hay que saber lo que uno le pone.

Unas compomotive en 18", OZ ultraleggera, Technomagnesio Light, etc pueden pesar la mitad que las 16" del C4 de casa, y son 4 veces mas resistentes.

lo notaras en el consumo y en ke el coche tira menos