cuanto pilla el nuestro

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Notapor sirmob » Lun Mar 10, 2008 23:36 pm

Claro que por velocidades punta son muy parecidos, o que crees Marcos, que por ser citroen ya no anda ni para atras?

De todas maneras quien crea que un EVO esta echo para volar por autovia, creo que esta muy equivocado, ese enorme aleron, y las relaciones de cambio creo que me dan la razon.
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Notapor MarcosC4P » Lun Mar 10, 2008 23:45 pm

Yo no digo que citroen no corra ni para tras. jejejeje

Pero no hay color. Me quedo con el EVO.
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Notapor a100rouge » Lun Mar 10, 2008 23:46 pm

Pira, la cuestión no es la velocidad máxima del coche, sino lo que tarda en alcanzarla.

Para cuando el C4 de 143 cv está a 200, el EVO ya está al limite de velocidad desde hace un buen rato. Esa es la diferencia.
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Notapor MarcosC4P » Lun Mar 10, 2008 23:48 pm

a100rouge escribió:Pira, la cuestión no es la velocidad máxima del coche, sino lo que tarda en alcanzarla.

Para cuando el C4 de 143 cv está a 200, el EVO ya está al limite de velocidad desde hace un buen rato. Esa es la diferencia.


+1
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Notapor Somi » Mar Mar 11, 2008 0:04 am

No se puede comparar un coche con el otro, el Evo esta varios peldaños por encima.

Tb quiero hacer incapié en una cosa, todos los comentarios que se han hecho aludiendo a la prudencia son totalmente respetables, es más, los tendríamos que tener en cuenta, a mi me gusta mucho correr, pero los usuarios que he leído tienen toda la razón del mundo.

Chicos, ante todo respeto.
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Notapor sirmob » Mar Mar 11, 2008 0:27 am

Creo que no se estaba hablando de cual es mejor, etc...


Las velocidades max son muy parecidas, todo lo demas no tiene nada que ver, como es evidente
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Notapor DjCamero_ » Mar Mar 11, 2008 0:37 am

Ya estamos con lo de siempre.Se crea un post y empieza un debate sobre dos cosas distintas:velocidad y prudencia. Este post fue creado para hablar de velocidad,no de prudencia,asi que al que no le guste que no lo lea,y el que quiera hablar de prudencia que abra otro post para criticar,pero que no se cargue este.
Esa es mi opinion,que nadie se enfade,ya que yo no me he enfadado por leer cosas que no quiero leer en este post y que nada tienen que ver con el.
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Notapor Carpi » Mar Mar 11, 2008 1:06 am

se me quedo a 199 km/h ni mas ni menos 1.6HDI 110cv.
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Notapor Spa_Triana_c4 » Mar Mar 11, 2008 1:13 am

mmm... aber, cn las llantas de casa de 16, me cogio bajando 214kmh, y en llano, 207kmh, cn las de 18, bajada 202, llano 198, 9, incluso puede q 200 solo... 1.6hdi 110 cv, y reales 122cv
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Notapor sirmob » Mar Mar 11, 2008 1:18 am

En banco el tuyo ha llegado a dar 122cv?¿?
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Notapor Spa_Triana_c4 » Mar Mar 11, 2008 1:20 am

yes, pero ahora cn las llantas de 18 tsss...baja mucho l velocidad le pesa un poko pero yega a 196 sin problemas jeje, 53000km, en 1 año y medio ;)
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Notapor Somi » Mar Mar 11, 2008 1:43 am

Piensa tb que con llantas de 18" el cuentakm marca algo menos de lo que realmente vas (yo lo he comprobado con un GPS)
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Notapor Rubenkas » Mar Mar 11, 2008 1:59 am

Somi escribió:Piensa tb que con llantas de 18" el cuentakm marca algo menos de lo que realmente vas (yo lo he comprobado con un GPS)


Puede ser entonces que con unas 205/45/17 el cuentakm marque unos 4 o 5km/h de más?
Hay alguna manera de que vuelva a marcar como antes? ( y no me digais que montando la misma medida que de serie :lol: )

:saludo:
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Notapor PoLoCk » Mar Mar 11, 2008 2:02 am

Imagino que diciendole a la bsi la nueva medida que llevas montada. Intuyo que en la lexia/proxia habrá forma de modificar la medida de las ruedas para que haga el calculo correcto.

Un saludo
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Notapor Somi » Mar Mar 11, 2008 2:16 am

Rubenkas escribió:
Somi escribió:Piensa tb que con llantas de 18" el cuentakm marca algo menos de lo que realmente vas (yo lo he comprobado con un GPS)


Puede ser entonces que con unas 205/45/17 el cuentakm marque unos 4 o 5km/h de más?
Hay alguna manera de que vuelva a marcar como antes? ( y no me digais que montando la misma medida que de serie :lol: )

:saludo:


Si Ruben es muy probable lo que comentas, mas que probable con total seguridad te sucede, y la solución te la termina de comentar Polock ;)
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Notapor jílar » Mar Mar 11, 2008 2:26 am

Oyeeee... que esto era un tema para anotar/comentar las velocidades que pilla el 1.6 HDI 110 cv ... y debería seguir siendo así ;)

Es normal que haya ciertos cambios de tema, pero debemos evitarlos, por ello lo anoto.
Se puede crear un tema para cada cosa que os interese.
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Notapor PoLoCk » Mar Mar 11, 2008 2:29 am

Siento mi intromisión Jilar, jeje.

Un saludo tio ;)
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Notapor Somi » Mar Mar 11, 2008 3:03 am

jílar escribió:Oyeeee... que esto era un tema para anotar/comentar las velocidades que pilla el 1.6 HDI 110 cv ... y debería seguir siendo así ;)

Es normal que haya ciertos cambios de tema, pero debemos evitarlos, por ello lo anoto.
Se puede crear un tema para cada cosa que os interese.


Pos tiene razón mi general, :oops:
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Notapor greenfred » Mar Mar 11, 2008 11:05 am

jílar escribió:
greenfred escribió:....
Es más creo que los moderadores deberían llamar la atención sobre estos tipos de post.


Los moderadores nos metemos donde nos podemos meter, y éste es un tema que ya lo hemos hablado cientos de veces, que hay que ir con mucho tino para que no se convierta en polémico.

greenfred entiendo tu postura y es más, la comparto, pero sabemos de sobra que por mucho que les digamos por aquí (un poco de sentido común en la carretera, que no es para ir haciendo según que pruebas) no recapacitarán hasta que lo hagan por sí mismos, quizá en base a una mala experiencia o con la edad les venga esta manera de pensar. Así que lo dicho, ¿qué quieres que les digamos? Ya son mayorcitos y deberían ser responsables de sus actos.


Pues si jilar, después de todo tienes razón.

Tendremos que ir enterrando a estos chavales y a sus victimas mientras esperamos que maduren o los metan en la carcel (ahí se madura en apenas unas semanas).

La única suerte que se puede tener es no cruzarse con ellos en la carretera.

Ale, y ahora a seguir con vuestro concurso de scalextric, muchachotes.
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Notapor sirmob » Mar Mar 11, 2008 15:44 pm

:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :cerveza:
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Notapor sebastian loeb » Lun Mar 24, 2008 1:46 am

Sobre la velocidad punta de los c4 depende de la caja cambios y sel sistema de admision que lleve,los ultimos modelos con el sistema de admision de mariposas se que van mejor en baja pero que en alta que es cuando se necesita para la punta van peor,los primeros motores 1.6 110 no llevaba esa dichosa caja de mariposas y pueden dar puntas en recta de 210km/h por marcador.esa es mi respuesta.
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Notapor Gonzybe » Lun Mar 24, 2008 2:38 am

sebastian loeb escribió:Sobre la velocidad punta de los c4 depende de la caja cambios y sel sistema de admision que lleve,los ultimos modelos con el sistema de admision de mariposas se que van mejor en baja pero que en alta que es cuando se necesita para la punta van peor,los primeros motores 1.6 110 no llevaba esa dichosa caja de mariposas y pueden dar puntas en recta de 210km/h por marcador.esa es mi respuesta.


¿A partir de cuándo montan ese sistema de admisión? Más o menos... ;)
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Notapor sebastian loeb » Lun Mar 24, 2008 23:49 pm

Gonzybe escribió:
sebastian loeb escribió:Sobre la velocidad punta de los c4 depende de la caja cambios y sel sistema de admision que lleve,los ultimos modelos con el sistema de admision de mariposas se que van mejor en baja pero que en alta que es cuando se necesita para la punta van peor,los primeros motores 1.6 110 no llevaba esa dichosa caja de mariposas y pueden dar puntas en recta de 210km/h por marcador.esa es mi respuesta.


¿A partir de cuándo montan ese sistema de admisión? Más o menos... ;)


desde cuando?no se desde que numero de piezas de recambio pero si abres el motor y te fijas en la parte superior izquierda entra una serie de tubos de admision y en ella se encuentra una serie de conectores en una caja,esa es la caja de admision.tambien te puede fijar en la posicion del intercooler si va en el lado derecho y unos tubos largos de presion del turbo a la admision ese no lleva.te daras cuenta nada mas abrir el motor por los tres conectores de la caja segun la version por que existe varias versiones segun monta fap o no.ok?
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Notapor robao » Mar Mar 25, 2008 3:52 am

Sebastian loeb, el motor HYB lleva diferente sistema de admisión, y dierente CAJA DE CAMBIOS? Que uno con FAP?
Última edición por robao el Mar Mar 25, 2008 4:17 am, editado 1 vez en total
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Notapor Hakinen » Mar Mar 25, 2008 4:12 am

el mio hace punta a 205 km/h me sorprendio mucho porque en el libro pone que la punta es 192
No importa que conduzcas sino como lo conduzcas

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