C4atreros.es

Citroen C4 VTR+ FAP 110

Media: 4'6 L

Increible!

joderrrr para mi 110hdi no era nada normal!!!!! No se si a alguien le paso algo parecido pero guardate esa foto que merece la pena

as ido a 60 por hora pro autopista en 5º marcha verdad?? a mi me paso algo parecido, la autonomia me iba subiendo y al final me subio 200 km de mas

No no es mi coche, ya me gustaria, yo tengo un 110 gasolina. Hay una web que te dice mas o menos lo que te consume y la gente cuelga sus fotos. He visto esto y no me ha parecido nada normal.

Pero deposito lleno y le aparece 1520???? Si el mio es el mismo motor HDI 110 y cuando lleno el deposito me llega a 1000 nada mas....

RULO escribió:Pero deposito lleno y le aparece 1520???? Si el mio es el mismo motor HDI 110 y cuando lleno el deposito me llega a 1000 nada mas....

pero en k kedamos? es un gasolina o un gasoil?

Rulo el mes pasado en el mio. Me marco 980 creo. No se porque pero solo recorri unos 30 y poco km y me bajo a 700 en picado jajaja.

RULO escribió:Pero deposito lleno y le aparece 1520???? Si el mio es el mismo motor HDI 110 y cuando lleno el deposito me llega a 1000 nada mas....

joe ami cn el mismo motor no marca masde 860 lleno hasta arriba

pues fijo que hizo lo que tu dices Eragon, sino lo veo un tanto complicao... igual tambien lleno el maletero de gasoil

Thomy VTS escribió:pues fijo que hizo lo que tu dices Eragon, sino lo veo un tanto complicao... igual tambien lleno el maletero de gasoil

fijo

Jajaja no se pero seguro que este tio va a poco a poco y no le baja nada. jajaja

PabloC4VTR escribió:Jajaja no se pero seguro que este tio va a poco a poco y no le baja nada. jajaja

aver si iba sin marcha...

Juas ni idea Pero muy loco si que estaba sin con más de 100 km realizado de deposito, sin bajarle ni una raya, y encima manteniendo esos km no te digo nada. Yo para mi que ha bajado de l'everest hacia abajo para vacilar

PabloC4VTR escribió:Juas ni idea Pero muy loco si que estaba sin con más de 100 km realizado de deposito, sin bajarle ni una raya, y encima manteniendo esos km no te digo nada. Yo para mi que ha bajado de l'everest hacia abajo para vacilar

Eragon escribió:aver si iba sin marcha...

ademas de cuesta abajo y con el viento a su favor jejeje

Thomy VTS escribió:

Eragon escribió:aver si iba sin marcha...

ademas de cuesta abajo y con el viento a su favor jejeje

vaya toalla

Ya te digo

anda que pobre de el como lea este post en la vida vuelve a hablar de consumos

joder eso... eso es una movida mu grande!!! Yo con el mio hago unos 1320 km pero tamien hay que tener en cuenta que circulo mucho por poblado (amos por mi pueblo que es almagro xD xD) pero vamos que eso es una pasadica . mi media no la se seguro pero anda sobre los 5l a los 100

Pues es perfectamente posible,que no normal,yo esta semana santa he visto algo mas de autonomia cuando he llenado el deposito despues de 1300 kilometros sin repostar(y eso con tramos de carreterita de montaña ,pero es que la carretera saca el mechero que lleva dentro mi pitufo y sus 4,2L/100 km de media )Es muy facil.Solo hay que ir con el regulador de velocidad a 110 km/h en quinta(por lo menos el mio ahi va perfecto,no demasiado despacio) y mirar como baja y baja el consumo.

Yo lo mínimo que he llegado a ver de consumo medio en mi coche (mismo motor que el que se comenta, diésel 110 cv) y tras una ruta considerable, unos 100 km fue 4,5 litros/100 km.
Pero muy normal no es que sea, hay que tener en cuenta que en mi caso tal ruta es cuesta abajo, "mayormente"... como dirían Fiti

Yo creo que esa foto tiene algún truco para lograrlo, no que la foto sea trucada, sino que las condiciones de conducción no han sido "normales" (en fin, que sea un recorrido completo).
Como dice tooexclusive, es posible, pero raro también ( no normal).

Yo le vengo haciendo al depósito entre 1.000 y 1.100 kms en circuito mixto. Acelerando rápido pero no pasando de 10 km/h los límites.

yo tengo el hdi 138 y lo maximo que lo visto es a 890.

aqui se ve algo mejor

athlonsoft escribió:yo tengo el hdi 138 y lo maximo que lo visto es a 890.

Ten en cuenta que tu c4mpeón es un 2.0 en lugar de un 1.6, además esos 28 caballos de más tienen que beber.

Y me atrevería a decir que apetece más darle caña a un 138cv que a un 110cv, yo por lo menos he pasado de correr en todo momento a intentar no gastar demasiado combustible, pero sin ir pisando huevos ni aburrirme.

Esta foto la hice ya algún tiempo, una mañana llené el depósito y recorrí casi 86 kms como podéis ver, a unos 110 km/h y pisando algo de ciudad me quedaban por recorrer 1.260 kms más: