C4atreros.es

esto es una campaña que paga PSA en garantia no sois los unicos... 207.. 308... c4... c3... c2... c5...

hola gente , yo tambien llevo ese ruido q parece provenir de las correas ,ya cambie kit de distri y correa de accesorios+tendor y cada dia suena mas , es un 92 cv 1.6 con 140000 km
alguien tiene idea , el coche va bien y si todo funciona por q tocar , porque es molesto y psicologico
este es el ruido: http://www.youtube.com/watch?v=xibfctbdXk4

joder que mal suena eso....yo tambien tenia grillos y con el cambio de correa a los 40.000km se fue!

Adri escribió:joder que mal suena eso....yo tambien tenia grillos y con el cambio de correa a los 40.000km se fue!

A los 40.000???

Saludos

Terrez escribió:

Adri escribió:joder que mal suena eso....yo tambien tenia grillos y con el cambio de correa a los 40.000km se fue!

A los 40.000???

Saludos

Si porque estaba defectuosa de fabrica y lo peor que no me pillo en garantia pero bueno preferi no arriesgarme!

Comos sabias que estaba defectuosa?

Saludos

Terrez escribió:Comos sabias que estaba defectuosa?

Saludos

Por el ruido que hacia y se lo dije a mi amigo mecanico que trabaja en la peugeot y me dijo correa defectuosa hay cientos de coches peugeot y citroen con ese problema si te hubiera salido en garantia te lo fueran cambiado gratis pero no fue asi

asi sonaba:


--- Soporte de vídeos YouTube en pruebas v0.90 ---

Y aparté ahora que analice la situacion cuando hice la distri , creo que me estafaron , tengo mis motivos para pensar q no hicieron nada , si es el caso eso me aprendera q lo barato cuesta caro , ya que fue un mecanico q un amigo conocia y por no llevarlo a un buen garage y ahorrar 100€ , asi que tendria q asegurarme si esta o no écho , si no lo hare yo mismo la distri , ya que aqui en francia es dificil encontrar gente de confianza y ni se te ocurra nunca ir a citroen aqui ya que son ... No hay descriptivo . Nivel de calidad pesimo y todos son aprendices , solo saben cambiar neumaticos , yo tampoco soy mecanico pero me las apano bien , ya os comentare si logro cambiar la correa o jodo todo

Tiene mala pinta ese ruido, a mi me hacia ruido pero flojo y poco.
Me lo arreglaron antes de que se cumpliera la garantía.

Adri escribió:asi sonaba:


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pues es el mio

ojitoo que nos cambien solo la correa dedistribucion, tambien ridollos guia y tensor y en su defecto bomba de agua y os aseguro que se quitan los grillos

si teneis porblemas en los rodillos y cambia solo la correa de distribucion estamos en las misma el rodillo griñea. Cambiar distribucion con kit de rodillos que son tensor rodillos guia y bomba de agua y se quitan los grillos


saludosss

Yo tengo un c4 picasso 1.6 Vti del 2013 matriculado en 1/2014 tiene 13000kms y me han cambiado el kit completo De servicio y al hacer un viaje y entrar en mi garaje la misma semana de arreglarlo vuelve a sonar, ahora mismo lo tengo en el concesionario otra vez ahora van a cambiar la bomba de agua,vosotros creéis que es normal que un coche nuevo y con esos kms de tantos problemas porque también me han cambiado el tren trasero al tener un chirrido muy molesto como de chatarra, que era una avería de fábrica, es mi tercer Citröen , pero tres y no más santo Tomás.

Que tal foreros!
El motor de mi c4 picasso 1.6 hdi 110 cv del año 2010 empezó a hacer el ruido parecido a un grillo en el lado de la correa de distribución sobre los 60.000km y va en aumento.Soy mécanico de taller multimarca y tengo un amigo mecánico trabajando en citroen y me enseño una nota informativa de citroen en la que especifica que este ruido proviene de la correa de distribución, el oxido que se desprende del bloque motor, impregna en la correa de distribución.Lo curioso del caso es que citroen no aporta ninguna solución asistencial al problema,solo que cambiemos la correa de distribución,o sea que cambiemos el kit de distribución cada vez que se produzca ese ruido,ya que el oxido del bloque creo que se seguira produciendo.Que engaño por parte de citoen,en el manual de mantenimiento especifica que el kit de distribución no hay que cambiarlo hasta los 240.000km
Buen fin de semana!
Saludos
David

A mi coche le sustituyeron el kit completo en garantía con 45.000 km y hoy día con 174.000 no ha vuelto a hacer el grillo.

El oxido es por fuga de la bomba de agua, la correa seguramente aguantaria los km que determina la marca, pero la bomba no, es por eso que es mas cuestion de suerte de dar con una bomba de agua que los aguante

Hola. Tengo un C4 de 2008 75000 kms. Revisiones oficiales correspondientes. sin ruidos. Y se me rompe la correa de distribución sin ningún aviso previo. Esto es normal? Debería hacerse responsable la casa? Muchas gracias. Iliana

hola; yo tengo un 407 y tenia ese mismo ruido ( de grillo) con 130.000 km cambie el kit de distribucion y la bomba de agua y se soluciono el problema.

Escribo para confirmar que a mi también me pasa el tema de los grillos. En mi caso es un C4 1.6 HDi 110 CMP de mayo de 2007 con 125.000 km. El ruido no es muy molesto pero no sé si recomendáis cambiar el kit de distrubición como medida preventiva?

XADE escribió:Escribo para confirmar que a mi también me pasa el tema de los grillos. En mi caso es un C4 1.6 HDi 110 CMP de mayo de 2007 con 125.000 km. El ruido no es muy molesto pero no sé si recomendáis cambiar el kit de distrubición como medida preventiva?

yo no esperaba mas y lo cambiaba pero aya cada cual

Pues si viene de la distribución, adelante con el cambio automático, no te la juegues, aunque un rodamiento desde que empieza a sonar hasta que gripa le quedan muchos kilómetros. A mi suegro, en el auto que le regaló a mi hijo, le cambiaron la distribución por ese motivo a los 45.000 km, no se la jugaron los del taller en el momento que descubrieron que venía de hay.