AGARACO escribió:Buenas, retomo el hilo para preguntar a algun entendido en la materia:
1-¿ se puede quitar la malla/filtro del racor del tubo de engrase del turbo como forma PREVENTIVA???
2-¿Alguien lo ha quitado?
3- ¿Tenia obstruccion o posos en la malla, racor, tubo?
4- Se conseguiria mejor lubricacion del turbo pero ¿consecuencias?
Acepto consejos de todo tipo.....un saludo
Hombre, que sólo unos cuantos mensajes más arriba en este mismo hilo puse un enlace al foro del C5 en mforos donde el forero Jasalop y el forero Firehawk hacen precisamente eso que dices. Es el mismo motor 1.6 HDI, en su caso con FAP, con el mismo tipo de sistema de engrase del turbo y mismo tipo de racor con su malla.
Yo todavía tengo pendiente hacerle esto al mío... un lustro de estos
Saludos