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josemi_23 escribió:¿se puede activar con la lexia algo para que te avise de que quedan pocos kilometros para la regeneración de FAP?

GENERALIDADES FAP
El objetivo de la filtración es frenar las partículas reteniéndolas en las paredes
del filtro. La regeneración consiste en quemar periódicamente las partículas
acumuladas en el filtro. La regeneración puede ser un proceso natural si la
temperatura de los gases de escape es suficiente, o puede ser provocada por la
gestión motor cuando el filtro está taponado. El calculador de inyección
aumenta la temperatura de los gases de escape por post-inyección. Esta fase se
denomina " ayuda a la regeneración'. El calculador de Inyección gestiona permanentemente
los elementos siguientes:
-el estado del filtro por vigilancia del nivel de carga del filtro de partículas,
-una función de gestión de ayuda a la regeneración.
FUNCIÓN DE VIGILANCIA
Se trata de determinar el nivel de suciedad del filtro de partículas, demandar la
activación de la ayuda a la regeneración y de asegurar la eficacia de esta ayuda.
Las funciones utilizadas para ello son:
-el cálculo de masa de suciedad en el filtro de partículas.
-la presión diferencial antes y después del filtro.
-la temperatura de los gases de escape.
-el caudal de aire en la admisión.
El calculador de inyección incorpora cartografías que modelan la masa de suciedad
acumulada en el filtro de partículas en función de las diferentes condiciones
de rodadura del vehículo (circulación difícil, fluida, carretera, autopista,
etc...) teniendo en cuenta la velocidad y el par motor. El calculador mide y registra
una cantidad de suciedad para cada trayecto en función de estos parámetros.