C4atreros.es

buenas a todos
bueno pues desde que llego el frio, noto que le cuesta arrancar despues de que pase toda la noche, os pasa a alguno? son los calentadores??
gracias

buenas! es diesel tu coche? duerme en la calle?? por que si es asi, tengo entendido que se congela el diesel o algo parecido y hace que le cueste arrancar o que no arranque, por ejemplo el invierno pasado cuando hubo la ola siberiana de frio, tubo que venir la grua a buscar la berlingo, total que al cabo de la mañana en el taller consuigio el mecanico arrancarlo y dijo eso que se habia congelao el diesel y que por eso no arrancaba

Lo mas Probable esque sea la bateria!! en esta epoca del año suelen irse muchisimas baterias!!

Mi voto va a la batería. Con el frío suelen caer. La de mi hermano cayó el otro día, con casi 5 años.

Compañero te aseguro que es la batería, le esta pasando a mi pika, si no mira el tema anterior a este.Como dice nuestro compañero las baterías suelen petar ahora.
¿Cuantos años tiene la tuya?
De calentadores olvídate, que lo veo difícil que se rompan en un HDI.

¿Alguien sabe cual es la batería mas grande que le cabe? Me refiero a Amperios.
Os hablo de un 1.6 HDI 110.
¿Cuando la cambie puedo dejar la batería sin la caja esa negra que la recubre?

gracias a todos.
si mi modelo es el hdi 110 1.6.
ahora os pregunto. espero a que se vaya la bateria o la cambio por si acaso??

DJCRISTO escribió:gracias a todos.
si mi modelo es el hdi 110 1.6.
ahora os pregunto. espero a que se vaya la bateria o la cambio por si acaso??

Pues eso ya depende de ti!! cuanto mas la aguantes dinero que te ahorras!! En los talleres suelen tener un aparato para saber si se viene abajo a la hora de arrancar, puedes probar arrancar y parar el coche 4 veces, si a la de 5 no te arranca cambio de bateria del tiron!

raul207vti escribió:buenas! es diesel tu coche? duerme en la calle?? por que si es asi, tengo entendido que se congela el diesel o algo parecido y hace que le cueste arrancar o que no arranque, por ejemplo el invierno pasado cuando hubo la ola siberiana de frio, tubo que venir la grua a buscar la berlingo, total que al cabo de la mañana en el taller consuigio el mecanico arrancarlo y dijo eso que se habia congelao el diesel y que por eso no arrancaba

Decir que se congela el diesel asi a la torera es muy aventurado pues su punto de congelación esta a los -21 grados Celsius y eso es muchísimo frío. Otra cosa es que puedan cambiar sus propiedades de fluidez. En cualquier caso tenemos calentadores que cumplen buena funcion para estos casos. Mi voto es para la bateria.
Saludos

yo creo que también puede ser la batería!