C4atreros.es

Tengo una pregunta a ver si alguien le pasa en un c4 115cv ehdi le cuesta mucho pasar de 170 no se si llevara algun limitador que tiene que quitar la casa espero que me puedan ayudar gracias

buen rodaje si señor....
no tiene ningun tope ,si el motor es nuevo le faltaran kilometros para soltarse del todo ,ademas 115cv para 1300kg mas la altura que tiene la pikachu no esperes un avion.

Pika anterior, VTI, 186 Km/H. Pesa más y sólo tiene 5cv más de potencia. Tu eHDI no está hecho para correr más de 180, así que veo normal que le cueste pasar de 170 km/h.

te as equivocado e motor chico, 115cv no le pidas ir a fuego porque no, es normal que le cueste con una picasso...

si es mi c4 gasolina y con 5cv menos y me cuesta pillar los 185km/h eso si de 120km´/h a los 140 o 150km/h lo que quiera le planta cara al que sea ya depues cae el caborncete jeje

como te han dicho ni tiene topes ni leches y no esperes un avion ni un F1, para eso otra motorizacion

Ya se que no es un avion paro hay coches con 110 cv que cojen 210 facil a si que no creo que sea por motor y si este motor no estira mas no es por la.potencia si no que el motor es una mierda o esta capado por algun lado

a un diesel para darle zapatilla bien bien es mejor que tenga mas de 10.000km, el hdi 115 en llano puede mantener 180, aunque el tope es 190, ese motor a 3500rpm ya no tira mas, por eso es un excelente devorador de km ya que a 120 ira a 2100rpm escasas, para dar chancleta a muerte gasolina.

josepepyy escribió:a un diesel para darle zapatilla bien bien es mejor que tenga mas de 10.000km, el hdi 115 en llano puede mantener 180, aunque el tope es 190, ese motor a 3500rpm ya no tira mas, por eso es un excelente devorador de km ya que a 120 ira a 2100rpm escasas, para dar chancleta a muerte gasolina.

estoy total mente deacuerdo con tigo tio +++1111111111

por esos los diesel se le llama eyaculadores precoz, dan toda su potencia del tiron y depues te falta revoluciones jeje

velocidada consumo y pretaciones no exite

si quieres consumos un diesel y llevando a velocidades legales.

si quieres velocidad un gasolina pero su consumo se va a ir de madre seguro .

prestaciones o bien tienes una cosa o bien tienes otra asin que las 3 es imposible a no se que te compres algo mas premiun por decirlo de alguna manera. saludos pero es la pura realidad todo lo demas es intentar fantasear yo se loq ue tengo y asta donde puede llegar, no puedo pedir mas porque no ahi

correcto jeje
para ir fino fino a tope, relacion 150cv - 1300kg minimo

No le pasa nada,se tiene que ir soltando
Yo con 500km le puse a 170 y pico ,de hay no pasaba.Ahora si que da mas
La 115cv bien rodada se pone a 200 seguro
Miniñoc4 no te hace falta gasofa para correr,los diesel de mas de 300cv vuelan ee jajja

ALC4SX escribió:No le pasa nada,se tiene que ir soltando
Yo con 500km le puse a 170 y pico ,de hay no pasaba.Ahora si que da mas
La 115cv bien rodada se pone a 200 seguro
Miniñoc4 no te hace falta gasofa para correr,los diesel de mas de 300cv vuelan ee jajja

claro y el veyrom vuela bajo no te jode con mil y pico de cv

pero que esta claro que todo no se puede tener velocidad consumo y equipamiento es imposible a no se que sea una marca premiun o te compres un ferary o lamboghiny o buggati

pero seamos sensatos que son utilitarios, y encima una monovolumen osea mas peso esq no por muy bonito que me lo pinten no dara mas de 190km/h no es un turismo si no una monovolumen.

Jaja me haceis gracia,un ferrari veyron...
Existe bmw,mercedes que consumen menos de 7 litros y cojen 250km/h y el equipamiento de la ostia.
Miniñoc4 digo diesel machote el veyron ...gasolina el ferrari...gasolina el m5...gasolina etc etc
Que pasa no existe los 530d?535d?320 cdi?3.0 tdi?y mas
Si quereis correr,compraos un coche con mas de 300cv y no andeis que si mi c4 a 190,que si que los coje pero no los mantiene

coñooo que yo soy anti diesel que en mi genoma humano no esta la opcion diesel jejejeje

naci con un gasolina y morire con un gasolina sere fiel jejeje

como dijo algun forero

darle caña a un diesel es como darle vuelta a un cafe sin azucar siempre va estar amargo

No hay que cerrarse jaja,hay que reconocer que hay verdaderas maquinas diesel

no me cierro, que si que abra grandes maquina diesel pero no es lo mio lo siento, te lo reparo, te lo pruebo y todo pero para mi no gracias.

ALC4SX escribió:No le pasa nada,se tiene que ir soltando
Yo con 500km le puse a 170 y pico ,de hay no pasaba.Ahora si que da mas
La 115cv bien rodada se pone a 200 seguro
Miniñoc4 no te hace falta gasofa para correr,los diesel de mas de 300cv vuelan ee jajja

Y además el tuyo era un 1.4 gasofa...

No se pero ya cada ves estoy mas encantado con los hdi el mio cada día que lo uso me da gusto ...cada vez lo siento mas potente ajjaja ...sera que ya casi tiene 260.000km ,,ni siquiera los motores Thp le han sacado diferencia a un hdi ...tiemblan los gasolina...ehdi 115 170kmh no pase nooo puede ser ,si es mejor motor que el antiguo hdi 1.6 110 y este pasa los 170 pero si que va poco a poco aumentando....

tamiamanivong escribió:No se pero ya cada ves estoy mas encantado con los hdi el mio cada día que lo uso me da gusto ...cada vez lo siento mas potente ajjaja ...sera que ya casi tiene 260.000km ,,ni siquiera los motores Thp le han sacado diferencia a un hdi ...tiemblan los gasolina...ehdi 115 170kmh no pase nooo puede ser ,si es mejor motor que el antiguo hdi 1.6 110 y este pasa los 170 pero si que va poco a poco aumentando....

Si, yo creo que acaba de terminar el rodaje...

Hasta que no se le haga el rodaje no será lo mismo que despues. yo igual que el compi con 260.000 km, yo llevo 227.000 y el c4 sabe demasiado jajaja logicamente a partir de una velocidad le va costando subir, pero sube perfectamente... dale tiempo para el rodaje y luego tiempo a que suba que ademas siendo una pika no tiene nada que ver con un c4 normal... un saludo a disfrutar de los C4!!