C4atreros.es

Hola,
estoy teniendo un problema con el A/A de mi C4 del 2009.
Primero decir, que el circuito lleva 550grs sin perdida de gas.
Cuando pongo el aire en marcha, escucho el clac que pone en marcha el compresor, y el ratillo se pone en marcha el ventilador, por lo que en principio esta parte parece que funciona.
La cosa es que hay veces que saca el aire frio, y al rato pierde fuelle sacando el aire tibio, y al rato nuevamente frio polar.
Me ha dado la sensación de que si ponía la velocidad del ventilador al 3, sacaba el aire frio correctamente, pero si subía la velocidad un poco más, acababa por tirar el aire tibio, no volviendo a funcionar hasta que apagaba el aire y lo volvia a poner a los minutos.

Ahora, llevo un par de días que ha dejado de funcionar completamente. Aire frio cero.

He leído algo de que se cambia un transistor de una placa, pero no tengo nada claro ni por donde empezar. Podéis echarme un cable?
gracias

Cuando sale fresco y pasa a tibio, sigue el compresor encendido? los ventiladores? Si algo de eso deja de funcionar puede ser el sensor de presión del AC, la trinaría dicho de otra manera, también podría ser algún sensor de temperatura de la caja del climatizador (esto con la maquina de diagnosis se puede ver si la temperatura del aire que pasa por el clima está en valores) o incluso la del exterior, te marca bien la temperatura exterior? Si todo lo anterior está correcto pueden ser los motores de las trampillas, hay un kit especifico en Citroen, por aquí en el foro hay un brico de como solucionarlo. Fácil y barato.

Las averías en los AC son rompecabezas

MarcosC4P escribió:Cuando sale fresco y pasa a tibio, sigue el compresor encendido? los ventiladores? Si algo de eso deja de funcionar puede ser el sensor de presión del AC, la trinaría dicho de otra manera, también podría ser algún sensor de temperatura de la caja del climatizador (esto con la maquina de diagnosis se puede ver si la temperatura del aire que pasa por el clima está en valores) o incluso la del exterior, te marca bien la temperatura exterior? Si todo lo anterior está correcto pueden ser los motores de las trampillas, hay un kit especifico en Citroen, por aquí en el foro hay un brico de como solucionarlo. Fácil y barato.

Las averías en los AC son rompecabezas

En cuanto regrese de vacaciones con un coche sin AC como en los ochenta y noventa, le paso el ordenador a ver si me salta alguna alerta.

hook69 escribió:Hola,
estoy teniendo un problema con el A/A de mi C4 del 2009.
Primero decir, que el circuito lleva 550grs sin perdida de gas.
Cuando pongo el aire en marcha, escucho el clac que pone en marcha el compresor, y el ratillo se pone en marcha el ventilador, por lo que en principio esta parte parece que funciona.
La cosa es que hay veces que saca el aire frio, y al rato pierde fuelle sacando el aire tibio, y al rato nuevamente frio polar.
Me ha dado la sensación de que si ponía la velocidad del ventilador al 3, sacaba el aire frio correctamente, pero si subía la velocidad un poco más, acababa por tirar el aire tibio, no volviendo a funcionar hasta que apagaba el aire y lo volvia a poner a los minutos.

Ahora, llevo un par de días que ha dejado de funcionar completamente. Aire frio cero.

He leído algo de que se cambia un transistor de una placa, pero no tengo nada claro ni por donde empezar. Podéis echarme un cable?
gracias

Compañero que tal cual fue la solución, en mi caso el aire acondicionado funciona solo cuando el coche lleva ya un buen rato encendido pero son los mismos sintomas, hace clank el compresor y parece que todo funciona bien pero solo se pone a expulsar aire frio cuando lleva un buen rato el coche andando.

hook69 escribió:Hola,
estoy teniendo un problema con el A/A de mi C4 del 2009.
Primero decir, que el circuito lleva 550grs sin perdida de gas.
Cuando pongo el aire en marcha, escucho el clac que pone en marcha el compresor, y el ratillo se pone en marcha el ventilador, por lo que en principio esta parte parece que funciona.
La cosa es que hay veces que saca el aire frio, y al rato pierde fuelle sacando el aire tibio, y al rato nuevamente frio polar.
Me ha dado la sensación de que si ponía la velocidad del ventilador al 3, sacaba el aire frio correctamente, pero si subía la velocidad un poco más, acababa por tirar el aire tibio, no volviendo a funcionar hasta que apagaba el aire y lo volvia a poner a los minutos.

Ahora, llevo un par de días que ha dejado de funcionar completamente. Aire frio cero.

He leído algo de que se cambia un transistor de una placa, pero no tengo nada claro ni por donde empezar. Podéis echarme un cable?
gracias

Compañero que tal cual fue la solución, en mi caso el aire acondicionado funciona solo cuando el coche lleva ya un buen rato encendido pero son los mismos sintomas, hace clank el compresor y parece que todo funciona bien pero solo se pone a expulsar aire frio cuando lleva un buen rato el coche andando.

Cristobal1234 escribió:Compañero que tal cual fue la solución, en mi caso el aire acondicionado funciona solo cuando el coche lleva ya un buen rato encendido pero son los mismos sintomas, hace clank el compresor y parece que todo funciona bien pero solo se pone a expulsar aire frio cuando lleva un buen rato el coche andando.

Nada, al final, fue el compresor muerto.
Se cambió y a funcionar.
Hubo que soltar guita fina.

saludos.

Cristobal1234 escribió:

hook69 escribió:Hola,
estoy teniendo un problema con el A/A de mi C4 del 2009.
Primero decir, que el circuito lleva 550grs sin perdida de gas.
Cuando pongo el aire en marcha, escucho el clac que pone en marcha el compresor, y el ratillo se pone en marcha el ventilador, por lo que en principio esta parte parece que funciona.
La cosa es que hay veces que saca el aire frio, y al rato pierde fuelle sacando el aire tibio, y al rato nuevamente frio polar.
Me ha dado la sensación de que si ponía la velocidad del ventilador al 3, sacaba el aire frio correctamente, pero si subía la velocidad un poco más, acababa por tirar el aire tibio, no volviendo a funcionar hasta que apagaba el aire y lo volvia a poner a los minutos.

Ahora, llevo un par de días que ha dejado de funcionar completamente. Aire frio cero.

He leído algo de que se cambia un transistor de una placa, pero no tengo nada claro ni por donde empezar. Podéis echarme un cable?
gracias

Compañero que tal cual fue la solución, en mi caso el aire acondicionado funciona solo cuando el coche lleva ya un buen rato encendido pero son los mismos sintomas, hace clank el compresor y parece que todo funciona bien pero solo se pone a expulsar aire frio cuando lleva un buen rato el coche andando.

Hola. A mi me pasa lo mismo. Si le doy unos acelerones hasta 3.500rpm parece que arranca. Si no, tengo que circular un rato hasta que salga frío. Solo me pasa la después de un buen rato apagado. ¿Alguna idea? Me huele a sensor pero no idea de por dónde empezar...

Gracias

danrogue escribió:

Cristobal1234 escribió:

hook69 escribió:Hola,
estoy teniendo un problema con el A/A de mi C4 del 2009.
Primero decir, que el circuito lleva 550grs sin perdida de gas.
Cuando pongo el aire en marcha, escucho el clac que pone en marcha el compresor, y el ratillo se pone en marcha el ventilador, por lo que en principio esta parte parece que funciona.
La cosa es que hay veces que saca el aire frio, y al rato pierde fuelle sacando el aire tibio, y al rato nuevamente frio polar.
Me ha dado la sensación de que si ponía la velocidad del ventilador al 3, sacaba el aire frio correctamente, pero si subía la velocidad un poco más, acababa por tirar el aire tibio, no volviendo a funcionar hasta que apagaba el aire y lo volvia a poner a los minutos.

Ahora, llevo un par de días que ha dejado de funcionar completamente. Aire frio cero.

He leído algo de que se cambia un transistor de una placa, pero no tengo nada claro ni por donde empezar. Podéis echarme un cable?
gracias

Compañero que tal cual fue la solución, en mi caso el aire acondicionado funciona solo cuando el coche lleva ya un buen rato encendido pero son los mismos sintomas, hace clank el compresor y parece que todo funciona bien pero solo se pone a expulsar aire frio cuando lleva un buen rato el coche andando.

Hola. A mi me pasa lo mismo. Si le doy unos acelerones hasta 3.500rpm parece que arranca. Si no, tengo que circular un rato hasta que salga frío. Solo me pasa la después de un buen rato apagado. ¿Alguna idea? Me huele a sensor pero no idea de por dónde empezar...

Gracias

Yo ya arregle el mío, es un solenoide que regula el paso del gas, se jode y ya no abre y no enfría. Se puede cambiar dicho solenoide o el compresor ya como tu veas

Justo hoy he tenido yo problemas con nuestro C4 del 2007... El aire no sale frío, frío. Creo que del compresor no es ya que este si salta. Cuál es la manera de confirmar que la falta está en el solenoide? Mucas gracias por adelantado!

Hola xade,bajate esta aplicación al móvil https://www.danfoss.com/es-mx/service-a ... b-overview , simplemente abre la aplicación, pon tu teléfono contra la bobina solenoide que deseas probar y observa si la rueda de la aplicación comienza a girar. Si gira,tu válvula está bien.


saludos