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Hola, me comentó un amigo que porqué no anulaba la EGR para tener menos problemas en el coche, y no recuerdo también si me dijo lo mismo con el FAP.
Que al tener la EGR anulada no vuelven a entrar los gases al motor y me quito de problemas.
Alguien tiene hecho esto en su coche?
Me dijo que en la ITV no lo detectan, el lo tiene en el suyo desde hace varios años.

Yo acabo de anular la EGR. No con la chapita típica sino por software.

El taller que me hizo la repro me ofreció también anular el FAP pero casi doblaba el precio de la reprogramación. Mi coche tiene 192 mil kilómetros y el FAP no ha hecho ruido. El cambio de la bolsa no lo veo complicado, cuando pete la pido y la monto yo mismo.

emicamp escribió:Yo acabo de anular la EGR. No con la chapita típica sino por software.

El taller que me hizo la repro me ofreció también anular el FAP pero casi doblaba el precio de la reprogramación. Mi coche tiene 192 mil kilómetros y el FAP no ha hecho ruido. El cambio de la bolsa no lo veo complicado, cuando pete la pido y la monto yo mismo.

Cuanto te a costado

Ayla escribió:

emicamp escribió:Yo acabo de anular la EGR. No con la chapita típica sino por software.

El taller que me hizo la repro me ofreció también anular el FAP pero casi doblaba el precio de la reprogramación. Mi coche tiene 192 mil kilómetros y el FAP no ha hecho ruido. El cambio de la bolsa no lo veo complicado, cuando pete la pido y la monto yo mismo.

Cuanto te a costado

220€.

Se iba a poco más de 400€ con el FAP.

Preguntaré a ver qué dicen €€

Haciendo EGR, aveces solo necesitas sacar el conector de la válvula EGR, si no está perforada. Con el Fap hay que organizar salida de gases de escape, por esto se añaden mano de obra.

olegario escribió:Haciendo EGR, aveces solo necesitas sacar el conector de la válvula EGR, si no está perforada. Con el Fap hay que organizar salida de gases de escape, por esto se añaden mano de obra.

De momento cada 200 km más o menos me está haciendo la regeneración, y a veces aparece algo así como: sistema antipolución defectuoso, y el otro mensaje es riesgo de obstrucción del filtro de partículas (FAP).

La verdad es que a mí nunca me han salido errores respecto al FAP. Es verdad que sí he tenido el mensaje recurrente del "fallo sistema antipolución". Creo que lo puse en otro hilo, limpié el caudalímetro a tope con "litros" de limpiador de contactos y lleva bastante tiempo sin salir el error.

Pues ayer me salió este mensaje en el coche.
Me planteo o llevarlo y que me cambien la bolsa o anular EGR y fap. No estoy seguro, ¿Que me recomendáis?
Me suele saltar la regeneración cada 200 km aproximadamente.
https://ibb.co/3Vnw3Qr