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Hola a todos!!
Tengo una pequeña duda. Según tengo entendido, el motor 1.6 HDi 110 lleva una carcasa o tapa con el símbolo de Citroen y la inscripción "HDi". El caso es que mi coche no lleva dicha carcasa, es decir, no lleva ni el logotipo de Citroen ni nada...
A ver si alguien me saca de dudas y me puede decir como es en su caso.
Gracias!!

Tambien tengo un loeb y no hay tapa de plastico si es a lo k te refieres.
Igualmente en mi antiguo coxe, un 206 hdi tenia tapa de plastico y los tapones que la fijaban no paraban de romperse con el calor. ASi que muxo mejor como lo tenemos, aunque si que es verdad que se ve un pelin raro

yo tengo esto : una placa rara k no sirve de nada pork ya la tengo doblada :S
fotos:

te falta la carcasa tio. Yo tengo el hdi 110 y si que lleva una tapaderita. Si quieres le hago una foto y te la subo para que lo veas.

pero los k teneis carcasa tenias lo k yo tengo?

Luisiss escribió:te falta la carcasa tio. Yo tengo el hdi 110 y si que lleva una tapaderita. Si quieres le hago una foto y te la subo para que lo veas.

YO pondre luego la mia para que la veais.
Bueno mejor dixo para que no la veais, porque no esta.

Buffon me acabas de dejar de piedra.Tu tapa son las dos piezas que tienes en la segunda foto,no solo la de la primera,que es es el soporte para la telilla esa,¿Lo tienes en dos partes?Se supone que vienen juntas como si fuera una sola(o eso creo porque ahora mismo me pierdo).
Luego cuando tenga un rato subo una foto la tapa de mi pitufin

yo me e quedao igual yo tambien tengo un 110 y tengo una carcasa

anarHack escribió:yo me e quedao igual yo tambien tengo un 110 y tengo una carcasa

Pues yo tengo un loeb, que se supone es un vtr+ y no lleva nada de plastico.El del conce me dijo que ahoraq venian asi, pero viendo como esta el patio, cualquiera se los cree, no?

tooexclusive escribió:Buffon me acabas de dejar de piedra.Tu tapa son las dos piezas que tienes en la segunda foto,no solo la de la primera,que es es el soporte para la telilla esa,¿Lo tienes en dos partes?Se supone que vienen juntas como si fuera una sola(o eso creo porque ahora mismo me pierdo).
Luego cuando tenga un rato subo una foto la tapa de mi pitufin

nono, es una tapita namas lo k pasa esk esta como abierta :S y se ve naranja.
la primera foto es sin la tapa

de todas formas aunque citroen no tapa mucho ni decora sus motores,sin la tapa para mi queda muy feo.

Aqui os pongo la foto de la mia, a ver que tal

hay 2 tipos de tapa, la de plastico y la de tela ke tiene un pekeño armazon metalico.

lo ke pasa ke buffon, no la desmonto de la manera adecuada y por eso esta en 2 partes

A eso me referia,que la ha desmontado en el sentido mas estricto de la palabra,ha desmontado una pieza de la tapa de otra pieza jeje,pero la "estructura" la sigue teniendo montada en el motor(si tiras un poquito para arriba de la parte en la que se mete dentro de los circulitos blancos sale)

Bueno,yo sabia que estaba por el foro escondida esta foto.Esta es mi carcasa de motor(esta un poco pintada pero se notan bien las diferencias)

ibanbdn e sla misma que la tuya la mia

la kitaron para aligerar peso y ganar 5 caballos ahora tienen 115 los 1.6 hdi...

No, enserio, vibravan y se rompian los anclajes y acababan soltandose, así que lo mejor"SIN TAPA "

scott20 escribió:la kitaron para aligerar peso y ganar 5 caballos ahora tienen 115 los 1.6 hdi...

No, enserio, vibravan y se rompian los anclajes y acababan soltandose, así que lo mejor"SIN TAPA "

casi m lo creo l de los 5cv xD

Vale la que monta mi coche es la misma que en tu caso, ivanbdn. Lo que pasa es que había visto otras unidades con las letras HDi 16, como en el caso de tooexclusive. Por eso no sabía si era un problema de mi coche en concreto o de sí se habían cambiado para todos.
Gracias por vuetra ayuda y un saludo!

la mia es igual q la de ivanbdn, asiq supongo q habran cambiado en todos los coches por igual.
otra pregunta seria?

de cuando es el coche de los q teneis la tapadera de plastico??

mi coche es de nov-2006 y no tiene tapa

El mio es de julio del 2007 y trae la tela que se observa en la foto de ivanbdn.

El mio es de febrero d 2007.
Lo de los tornillos que se rompen es 100% verdadero. Lo he vivido y sufrido. Un dia en mi 206 los tornillos se partieron y la tapa se movio de su sitio y esta me saco el tapon del aceite del motor(parece raro pero es verdad) y yo me di cuenta cuando el foco de alante le chorreaba cada goteron de aceite que me volvia loko.
Eso paso despues de hacer revi y fuy al conce y les lie un poyo guapo(pensaba que no habian puesto el tapon) y el tio pillo el foco y el cabroooo saco el tapon de por ahi. Se me quedo una cara!!!
Salu2 a to2222

Pero eso era en los antiguos 2.0 Hdi,que llevaban los "taquitos" de goma,ahora nuestro sistema es mas eficaz,es una patillla que lleva la tapa,que engancha en un orificio que tiene el motor.No es como el antiguo que si se salia el taponcillo que enganchaba en el "taquito"(cosa bastante facil) liabas una muy simpatica.Que yo sepa a dia de hoy,estas tapas seran mas bonitas o mas feas,pero cumplen y se quedan quietecitas

A ver si es verdad porque no me gustaria poner pringao el coche de buenas a primeras. A ver si por lo menos son efectivas porque de feas son un ratillo.

tooexclusive escribió:Pero eso era en los antiguos 2.0 Hdi,que llevaban los "taquitos" de goma,ahora nuestro sistema es mas eficaz,es una patillla que lleva la tapa,que engancha en un orificio que tiene el motor.No es como el antiguo que si se salia el taponcillo que enganchaba en el "taquito"(cosa bastante facil) liabas una muy simpatica.Que yo sepa a dia de hoy,estas tapas seran mas bonitas o mas feas,pero cumplen y se quedan quietecitas

Me parece que es añ reves, las patillas con una bola en el extremo van en el motor y los orificios con la goma van en la tapa