falto de fuerza en salida

[buho]

sale muxo humo negro?

si es asi

pegale una buen abierta en 3 asta que se encienda la luz roja. a ver si es un exceso de carbonilla

[MiguelC4-LX]

hombre, yo en esto ya no sabría decirte, aparte de tener un motor diferente, que no le he pisado nunca (aparte, no tngo 6ª y como no me la imagine...jejeje) un saludito

[meiker_C4]

sale muxo humo negro?

si es asi

pegale una buen abierta en 3 asta que se encienda la luz roja. a ver si es un exceso de carbonilla

Este coche no saca humos negros.

Respecto a las preguntas sobre el funcionamiento, en fin, un coche a 215 km/h, creo que si pillas esa velocidad, NO TE PUEDE FALLAR NADA.

Me explico:

Embrague NO RESBALA.
Admision de aire, PERFECTA.
FAP, COMO UNA PATENA.
Filtro GASOIL, PERFECTO
CAUDALIMETRO Mas de lo mismo.

En fin.. disfruta del coche.

[athlonsoft]

respecto lo que pones que no saca humos a que te refieres.
yo cuando le piso a fondo en cualquier marcha si saca humo pero imagino que eso es normal.

Un saludo.

[superc4]

juer pos llevalo ya a citroen a ver que te dicen....por que aqui andamos todos locos.....

[TORRE87]

depende de que humo saque es normal....
si saca el tipico humo negruzco del puñetero gasoil y no es ninguna exageracion pues si es normal pero si por ejemplo te esta tirando humo blanco en gran cantidad es posible que este quemandote aceite por ejemplo......
salu2 x cierto llevo el mismo motor

[athlonsoft]

estas contento con el motor?jejej

[couso124]

sale muxo humo negro?

si es asi

pegale una buen abierta en 3 asta que se encienda la luz roja. a ver si es un exceso de carbonilla

Este coche no saca humos negros.

Respecto a las preguntas sobre el funcionamiento, en fin, un coche a 215 km/h, creo que si pillas esa velocidad, NO TE PUEDE FALLAR NADA.

Me explico:
Embrague NO RESBALA.
Admision de aire, PERFECTA.
FAP, COMO UNA PATENA.
Filtro GASOIL, PERFECTO
CAUDALIMETRO Mas de lo mismo.

En fin.. disfruta del coche.

Depende del motor q tengas, si tines uno de 2005 o 2006, ese no Humea nada de nada,
Ahora el de finales de 2007 y 2008 ese si q Humea y de cojones,te lo digo yo q tube el antiguo, y ahora engo el nuevo..

[athlonsoft]

el mio es de noviembre del 2007 y tira humo cuando le metes estrujon.
pero vamos sera normal.
Un saludo.

[Cloude Thadys Alphathom]

el mio es de noviembre del 2007 y tira humo cuando le metes estrujon.
pero vamos sera normal.
Un saludo.

pues el mio es de junio de 2007 y no echa nada de nada de humo y eso que ultimamente no le piso mucho, pero cuando le doy caña no echa

[athlonsoft]

pero supongo que sera normal yo veo muxos coches nuevos y sobre todo motores vag que tiran mucho humo aun siendo nuevos, al pisarle yo creo que es normal que tire humo.

Un saludo.

[MiguelC4-LX]

sí, es relativamente normal, y más si todavía el coche no está caliente del todo... a mi me ha pasado de tirarme un poco de humo al star un poco frío y luego hacerle exactamente lo mismo y no hacer nada de nada...

[couso124]

vamo aver señores, son dos motores iguales con difrente centralita, el antiguo cumplia unas normativas anticontaminacion, menos estrictas q el nuevo,,, El nuevo Humea y el viejo no, xq tb el filtro de particulas, es difernte, la EGR tarabaja de forma diferente,, entra menor cantidad de aire puro, consume menos gas oil y contamina menos pero humea mas, xq la contaminacion, se mide segun los litros de aire aspirado q contaminacion produce,, si aspira menos aire limpio contamina menos, aunq hume mas, enfinnnn eso es lo q yo se.

[meiker_C4]

vamo aver señores, son dos motores iguales con difrente centralita, el antiguo cumplia unas normativas anticontaminacion, menos estrictas q el nuevo,,, El nuevo Humea y el viejo no, xq tb el filtro de particulas, es difernte, la EGR tarabaja de forma diferente,, entra menor cantidad de aire puro, consume menos gas oil y contamina menos pero humea mas, xq la contaminacion, se mide segun los litros de aire aspirado q contaminacion produce,, si aspira menos aire limpio contamina menos, aunq hume mas, enfinnnn eso es lo q yo se.

No cambio tanto la inyeccion, antes era siemens y ahora es delphi. El fap sigue siendo el mismo, y el principio de funcionamiento igual. Creeme que de esto tambien se un rato.

En principio no puede tirar nada de humo, si lo hace, puede haber un defecto en el sistema de aditivado, post-inyeccion, pre-catalizador, catalizador, y finalmente filtro de particulas.

No se, yo vijilaria eso, porque a lo mejor obstruyes mas de la cuenta el filtro, y despues pasas antes por taller. Y suele se caro el asunto.

Un saludo.

[couso124]

vamo aver señores, son dos motores iguales con difrente centralita, el antiguo cumplia unas normativas anticontaminacion, menos estrictas q el nuevo,,, El nuevo Humea y el viejo no, xq tb el filtro de particulas, es difernte, la EGR tarabaja de forma diferente,, entra menor cantidad de aire puro, consume menos gas oil y contamina menos pero humea mas, xq la contaminacion, se mide segun los litros de aire aspirado q contaminacion produce,, si aspira menos aire limpio contamina menos, aunq hume mas, enfinnnn eso es lo q yo se.

No cambio tanto la inyeccion, antes era siemens y ahora es delphi. El fap sigue siendo el mismo, y el principio de funcionamiento igual. Creeme que de esto tambien se un rato.

En principio no puede tirar nada de humo, si lo hace, puede haber un defecto en el sistema de aditivado, post-inyeccion, pre-catalizador, catalizador, y finalmente filtro de particulas.

No se, yo vijilaria eso, porque a lo mejor obstruyes mas de la cuenta el filtro, y despues pasas antes por taller. Y suele se caro el asunto.

Un saludo.

Pos note diria q no, q igual es mejorir a preguntar de nuevo,y metermes caña,q ami tb me mosquea pero, com tampoco soi un pesado, y tal, puessss, no me gusta matarle la cabeza y q al final me manden a la mierda,,

[meiker_C4]

Esta noche, cuando tenga tiempo, te veo el sistema delphi, pero vamos, no creo que sea muy diferente el fap, y el principio y el funcionamiento es simple. Pasate por el hilo del fallo antipolucion que tiene una chincheta y te bajas la teoria, y ya veras como no es bueno tener humos en el escape.

Un saludo.

[couso124]

Esta noche, cuando tenga tiempo, te veo el sistema delphi, pero vamos, no creo que sea muy diferente el fap, y el principio y el funcionamiento es simple. Pasate por el hilo del fallo antipolucion que tiene una chincheta y te bajas la teoria, y ya veras como no es bueno tener humos en el escape.

Un saludo.

Ok esta noche despues decenar, le cho un ojillo, aver, la cosa..

[meiker_C4]

Lo prometido es deuda.

http://rapidshare.com/files/160407907/F ... I.pdf.html

http://rapidshare.com/files/160408113/F ... I.pdf.html

http://rapidshare.com/files/160408217/A ... I.pdf.html

http://rapidshare.com/files/160408325/M ... I.pdf.html

Bueno, asi saldras de dudas.

Un saludo.

[athlonsoft]

tonces no es normal que un diesel eche humo?yo pensaba que si lo era.

Un saludo.

[Markus GT]

Pues lo q han dicho muchos por akí, si es humo negro típico de los diesel al apretarle pues es normal la verdad, no es nada extraño. Como un humo estilo carbonicillo, no?

Si lo ves una exageración entonces si q puede ser que no sea normal.

[a100rouge]

Con el FAP, no debería ehcar mucho.

[CHEVRONCETTE]

Si el coche esta bien, no debe humear para NADA.
A veces conviene controlar la puñetera EGR...

[SergiojoseC4]

Pinta a ERG + filtros, lo del humo es relativo a mi no me echa mucho humo, y llevo repro y sin FAP

[athlonsoft]

que es la erg?

[Somi]

que es la erg?

EGR

Válvula Electrónica de Recirculación de Gases de escape.