porque hdi 138 FAP?

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Notapor elde » Jue Oct 04, 2007 19:01 pm

couso124 escribió:ya dije q todos los 2.0 tienen fap,,,,,,
eso no es correcto
y eso son sondas landas, y tb sonda de presion y temperatura,,,,,
No veo la foto
a los diesel tb llevas sonda lanbda
los diesel, almenos el C4 no tiene sonda lambda
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Notapor TORRE87 » Jue Oct 04, 2007 19:31 pm

Mu wenas,lo peor del fap va a ser la ostia k nos ban a dar a los k lo llevamos kuando toke kambiarlo!!dudo k nadie se libre de los 600€.
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Notapor elpayodesueras » Jue Oct 04, 2007 21:12 pm

elde escribió:
couso124 escribió:ya dije q todos los 2.0 tienen fap,,,,,,
eso no es correcto
y eso son sondas landas, y tb sonda de presion y temperatura,,,,,
No veo la foto
a los diesel tb llevas sonda lanbda
los diesel, almenos el C4 no tiene sonda lambda


q son las sondas lambda?
:?:
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Notapor elde » Jue Oct 04, 2007 21:25 pm

elpayodesueras escribió:q son las sondas lambda?
:?:


http://www.ngk.es/La_Sonda_Lambda.1065.0.html
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Notapor tonihdi » Jue Oct 04, 2007 21:30 pm

yo no llevo esa sonda de temperatura de aire o lo que sea.
por lo tanto, yo por lo menos en mi caso lo tengo más claro si cabe. no me enganñaron me preguntaron con o sin, y no llevo.
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Notapor tonihdi » Jue Oct 04, 2007 21:31 pm

ahh
las sondas lambda miden la cantidad de oxigeneno que queda en los gases de escape.
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Notapor meiker_C4 » Vie Oct 05, 2007 9:26 am

Bueno estais utilizando las fotos de mi coche, que yo puse en el hilo del FAP. Justamente son fotos de un HDI 2.0 con FAP, y ojo a navegantes, esa sonda es nueva, la vieja se jodio con 36.000 km y vale la friolera de 330 eurazos asi que quedais avisados. Y ademas sirve para medir la presion de los gases de escape.

Un saludo.
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Notapor elde » Vie Oct 05, 2007 18:59 pm

meiker_C4 escribió: Y ademas sirve para medir la presion de los gases de escape.


esa solo mide temperatura
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Notapor miguel_illo » Sab Oct 06, 2007 15:51 pm

Bueno, pero la garantia te cubrira esos fallos no?? si estas dentro del tiempo claro...
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Notapor loscar » Dom Nov 25, 2007 1:31 am

Hola compis.
Vista la duda existente indicaros alguna aclaración:
El 138cv lo habia con y sin FAP. Para España y por suerte venían sin FAP, aunque mi C4 es del 2005 y si lo tiene, pero viene de otro pais. Los fabricados recientemente no se de que fecha si traen todos el FAP.
Para los 110cv algo de lo mismo.
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Notapor elde » Dom Nov 25, 2007 12:41 pm

loscarmart escribió: pero viene de otro pais.


todos son fabricados en el mismo sitio
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Notapor Granaíno2009 » Dom Nov 25, 2007 16:24 pm

elde escribió:
loscarmart escribió: pero viene de otro pais.


todos son fabricados en el mismo sitio



eso es cierto
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Notapor CHEVRONCETTE » Dom Nov 25, 2007 18:09 pm

Todos salen con FAP. Otra cosa es que abras el contenedor y saques el filtro de silicio...
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Notapor chuflers » Lun Oct 19, 2009 0:39 am

ya se que este post es del 2007...Pero me a llamado la atención que mencionaran que todos los 2.0 HDI llevan fap.... Hos aseguro que el mio no lleva y yo no lo e quitado ;) Albertito ya lo save jejje
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Notapor HDI power » Sab Feb 27, 2010 0:09 am

Yo, tambien lo retomo jeje!
Yo tampoco llevo FAP en mi 2.0HDI, el escape es exactamente igual que el que sale en la foto, pero la diferencia es que el mio no lleva las sondas!
Es un simple catalizador!
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Notapor yavitovts » Sab Feb 27, 2010 1:27 am

HDI power escribió:Yo, tambien lo retomo jeje!
Yo tampoco llevo FAP en mi 2.0HDI, el escape es exactamente igual que el que sale en la foto, pero la diferencia es que el mio no lleva las sondas!
Es un simple catalizador!

El mio es de 2005 y si que llevo FAP...
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Notapor meiker_C4 » Sab Feb 27, 2010 3:51 am

HDI power escribió:Yo, tambien lo retomo jeje!
Yo tampoco llevo FAP en mi 2.0HDI, el escape es exactamente igual que el que sale en la foto, pero la diferencia es que el mio no lleva las sondas!
Es un simple catalizador!


Pues pon fotos de tu motor, porque mira que tener ese escape y no tenerlo........ muy tontos tienen que ser en PSA. Vamos, ¿no seria más facil poner un escape normal? yo creo que sí, y la gente de la fabrica de escapes del parque del caramuxo, creo que también opinará lo mismo.

Por cierto, gracias por retomar este hilo, menuda burrada puse con lo de la sonda, xDDDDD (aún estaba viendo como funcionaba todo esto).
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Notapor HDI power » Sab Feb 27, 2010 20:11 pm

Te aseguro 100% que no llevo FAP!
tuve unos problemillas, que cuando iva al pueblo, al cojer altura, subir a 1200m desde nivel del mar, el coche no aceleraba bien, lo llevé a la citroen y fueron a probarlo con el ordenador conectado al coche, subieron a un monte de aqui cerca con el para verificar los valores de presión atmosférica y demás que daba el calculador del motor y me comentó que todo era normal, pero que se cogieron un mosqueo que te cagas con los valores del FAP, que daba unos valores muy raros, pues bien dedujeron que podria venir de aí el problema, pero la sorpresa al llegar otra vez al taller de probarlo, fué que al subirlo al elevador, vieron que NO tenía FAP.
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Notapor VelocityMazda » Jue Oct 07, 2010 1:36 am

Yo tembien tengo un 2.0 HDI 138cv,es del 2008 y tampoco tiene FAP,el otro dia lo levantamos en un elevador y no habia por ningun lado deposito de aditivo.... tampoco estaba la bolsa que suelen traer algunos para el aditivo,y en vez del FAP que lleva esa Sonda,el mio trae un catalizador sin sonda,como todos los coches desde hace un tiempo a aqui.La unica foto que tengo es esta,pero se aprecia bien que tengo el mismo escape que el de la foto,pero no tiene la sonda que tiene el Catalizador de la otra foto.

Imagen

Todos los coches lleban catalizador,pero los que llevan FAP,lo tienen integrado en el propio catalizador.... hay un hilo por ahi donde hay una foto explicativa.

Intentare sacar una foto mas nitida y con mejor perspectiva,para que todos veais que llevo catalizador,pero no trae la sonda.... por tanto el mio es de los que no trae FAP y son HDI de 138 cv.
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Notapor gilber » Jue Oct 07, 2010 1:59 am

Pues me uno al club de los 2.0 138cv sin FAP, el mio es de noviembre de 2006.

Aqui os dejo lo que pone en una hoja sacada a traves del numero de chasis:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... 469#927469
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Notapor VelocityMazda » Jue Oct 07, 2010 2:16 am

Donde te dieron esa hoja? Por que no se donde ir a pedirla...
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Notapor gilber » Jue Oct 07, 2010 3:07 am

En la Citroen, fui a pedir el Opr porque mi coche no trae la pegatina (Cosas de haber sido repintado) y me dieron las hojas de caracteristicas de todo. Por cierto, ¿¿que presiones de rueda lleva el C4 con este motor??
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Notapor VelocityMazda » Jue Oct 07, 2010 11:29 am

Creo que las presiones son igual en todos los C4,pero bueno ya lo mirare y te lo pongo despues aqui.
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Notapor monky2626 » Vie Nov 12, 2010 0:52 am

Buenas noches, una duda que yo tengo:

Pasa algo por echar TOTAL 7000 en un 2.0 con FAP? La próxima vez le echaré TOTAL 9000, pero pasa algo mientras? Perdonad mi ignorancia pero estoy un poco pegado en este tema. Lo que si se, es que el TOTAL 9000 es mejor, pero no se si es peligroso echar el 7000 a un C4 con FAP. GRACIAS
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Notapor Luisiss » Vie Nov 12, 2010 1:22 am

lo mejor para saber si se lleva FAP es consultarlo con el num de bastidor del coche. Quien quiera saberlo, yo se lo puedo consultar sin problemas (enviarme el vin por MP)
Sobre lo de echar 7000 al motor 2.0, sin problemas. Es un motor que lo aguanta todo. Mejor el 9000, sin duda, pero por el 7000 no se va a morir.
Los 1.6 son otro cantar...
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