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Wenas.
Pos eso, que hoy he quitado la tapa del cubre motor y me he dado cuenta de que me esta rezumando gasoil del filtro y de los inyectores.
Sabeis alguien algo de este tema?
Salu2.

Ayuda por favo, llevo una rayada...
salu2

algo parecido me paso a mi en mi antiguo xantia, al final tube q cambiar el bomba de gasoil.

compi ami me ah pasado lo mismo pero en el 110cv y me han tenido q cambiar los inyectores,ami me perdia aceite x la junta e balancines total,el coxe en la citro mas de un mes

HDI power escribió:Wenas.
Pos eso, que hoy he quitado la tapa del cubre motor y me he dado cuenta de que me esta rezumando gasoil del filtro y de los inyectores.
Sabeis alguien algo de este tema?
Salu2.

Tienes una pequeña fuga en un manguito, arreglalo, no es NADA IMPORTANTE, es el retorno al deposito del gasoil sobrante.

Respecto al filtro, abrelo, y comprueba que este bien montado la junta y el filtro, o que este bien apretado, tiene unas muescas esteriores, que marcan donde tiene que ir.

No es nada del otro mundo.

Un saludo.

nose, por los inyectores ha hechado muy poquito, ha hechado mas por el filtro de gasoil, me han dicho que puede ser tambien porque el nivel de aceite igual esta un poquito alto, de hecho lo he empezado a notar desde que me han cambiado el aceite y ahora es cuando mas alto lo tengo desde que tengo el coche, un poquito mas de 3/4 de la parrilla de la varilla.
En los Mazda, un amigo mecanico me ha dicho que suelen sudar por aí por lo del aceite.
Salu2

HDI power escribió:nose, por los inyectores ha hechado muy poquito, ha hechado mas por el filtro de gasoil, me han dicho que puede ser tambien porque el nivel de aceite igual esta un poquito alto, de hecho lo he empezado a notar desde que me han cambiado el aceite y ahora es cuando mas alto lo tengo desde que tengo el coche, un poquito mas de 3/4 de la parrilla de la varilla.
En los Mazda, un amigo mecanico me ha dicho que suelen sudar por aí por lo del aceite.
Salu2

Filtro Gasoil, Ummmm aceite, pues vale. No se cuando el circuito cerrado de gasoil se mezcla con el circuito del aceite.

En el foro esta el manual de taller del 110 HDI, a lo mejor te saca de dudas.

Ya lo he llevado al taller.
Me han dado un apriete a los inyectores y me han limpiado la tapa del filtro de gasoil, me ha dicho que lo vijile, que seguramente fuera una especie de cera que traen los motores cuando son nuevos que se habria derretido con el calor del motor