C4atreros.es

Bueno como algunos ya sabeís porque lo he comentado en alguna quedada, estaba bastante mosqueadillo porque me parecía que el coche no tiraba como debiera, incluso llegue a llevarlo a citroen para que le echaran un vistazo, pues deciros que ahora mismo el motor no tiene nada que ver con lo que era, ahora mismo tiene 8800 kms y no tiene nada que ver con el motor remolón y perezoso que era cuando lo compre, ahora es cuando estoy disfrutando de sus 138 caballos!!!!

Me alegro que lo disfrutes!!! a mi me paso algo parecido.. pero me dio otro empujon más a los 15.000 ma o menos!

A ver si te pasa lo mismo y te quedas como yo! pasmao de lo que tira!!!!


Ahora mismo tiene cerca de los 60.000 y toy muyyyyyyy contento...

Cierto es... parece que estos motores se hacen derrogar porque el mio(sendo un HDI 110) hasta los 15.000 tirava pero no como ahora... incluso el mecanico dudó el otro día de si era un 110

[quote Isma] Me alegro que lo disfrutes!!! a mi me paso algo parecido.. pero me dio otro empujon más a los 15.000 ma o menos!

A ver si te pasa lo mismo y te quedas como yo! pasmao de lo que tira!!!!


Ahora mismo tiene cerca de los 60.000 y toy muyyyyyyy contento...[/quote]

Pues como pegue otro empujón ya si va a ser la leche!!!

haber si el problema lo tenias tu en el pie jajajajajjajajaa, ya enserio el motor va de perlas y cuantos mas km le haces mas suave va el joio. un saludo y disfrutalo

pos el mio tiene 14000 y la verda, no me la hecharia con un leon de 140, (en autovia es otro cantar ). no se si le habre exo un mal rodaje, xo la verda le pesa el culo una barbaridad. si el que probe nel concesionario ubera sio asi me ubiera comprao un mini...aunk a lo mejo er ijoemilpadres del conce tenia el joio coxe trucao....hummmm

Yo en mi opinion mucha gente me ha dicho que cuando me den mi coche el vts 2.0i de 143 que le de caña al principio para que salgan los fallos en el motor y asi ke me los cubra la garantía, pero donde este un buen rodaje que se kite lo bailao asi de simple

143 cv!!!, dnde se pue compra uno desos k devuelvo el mio ara mismo... mierda!! sabia k me tenia k ab esperao!!

spitfire escribió:143 cv!!!, dnde se pue compra uno desos k devuelvo el mio ara mismo... mierda!! sabia k me tenia k ab esperao!!

Fíjate como ha puesto 2.0i (gasolina). Ese motor da 143cv pero gasolina.

aaaaaaaaaaaaaahm okok, ya me keo + trankilo

Mi bestia a despertado también!! maaaare mia!! ya tngo unos 30280 kms... asi q x lo q veo ha tardao! y esta noxe al cogerlo... jooooer pero como tira!! lo he notado muxisimo!! tira con fuerza desde bien abajo, no como antes q tardaba en reaccionar perezosamente, ahora tira desde bajas con decisión, mi espalda se pega con más fuerza...!! Lo q si noto es q vibra más q antes al ralentí, y a veces da algún q otro meneillo. Nose! se ha vuelto más rabioso!! Y me gusta!!

Haber si te vas a haber confundido de coche...

Por mi parte, con 9000Km se nota menos trabao que antes, y el consumo me ha bajao a 6,5 de los casi 8 del principio. Haber cuando "evoluciona".


Salu2!

Pues yo tambien, con casi 12000km que llevo el coxe va mucho mas suelto que al principio, mas suave y se nota que ahora le apetece que le den caña.

Sigo impresionao... si es q parece otro coche!! joe! a ver si le paso la revisión de los 30.000 y le zumbo con gusto le llevaré por mis carreteras preferidas, y tb de paso compruebo si sigue consumiendo lo mismo o menos (o más?? ).

Este motor, haciéndole un buen rodaje, se va desperezando un poco a partir de los 8-10.000km, pero no se le nota el espabilamiento ese de "toco acelerador y sale" hasta los 20.000km tranquilamente.

En mi caso, al menos, lo he notado así en los 2 motores, y ahora ya con más de 40.000km en el segundo motor, veo que si en un momento dado necesito de sus 138cv y todo su par, ahí lo tengo al momento; eso sí, cada vez menos porque tal como están las cosas con Tráfico, mejor ir tranquilitos, lo que no quita que aproveches el motor a tope al hacer adelantamientos en carreteras comarcales, aunque veas que no hay peligro


Saludos.

una vez rodado (+15.000 km) nada mejor que un botecito de SLICK 50. Quedareis gratamente agradecidos...y vuestros motores mucho más, en especial los fitipadis.

El mio se empezo a soltar sobre los 10000 km, la verdad es que parece que no anda, pero cuando ves como pasas a los coches incluso en piques te das cuenta de lo que tira. Esta apreciacion tambien se debe a que te acostumbras al tiron de los vehiculos, me acuerdo cuando tenia mi Yamaha R6 al principio parecia que tiraba como un demonio, luego te acostumbras y quieres más.

Yo también he ido notando "mejoría" (lo pongo entre comillas, por que siempre ha ido bien, pero ha ido mejorando) con el paso de los kilómetros. No sólo en rendimiento, suavidad, etc, si no en el consumo. La verdad es que estoy muy contento con haber elegido este motor.
Saludos.

Javier.

A ver si es verdad todo lo que decisssss , yo sólo he hecho 4000, a ver si veo pronto los empujoncitos...

Una pregunta CHEVRONCETTE que es el slick 50?

Es que soy muy pez en cuanto a motores, y al mio lo quiero cuidar lo mejor posible.

Bueno en cuanto a tiron, el mio tarda un poco en reaccionar pero no me quejo. Va bastante bien.

Un saludo amiguitos!

pues yo no se si el mio ha mejorado o no, lo que si se que el otro dia iba a la par con un leon de 150 de los antiguos, yo si lo echaria a pelear con cualquiera de 140 cv diesel de cualquier marca... sinceramente

como podeis saber que el coche ya esta en su optimo nivel???

Hay varios factores, sobre todo en la dinamica de la conduccion, pero lo que te va a decir que el motor esta suelto es el ordenador de consumo: se estabilizara en valores minimos.